K0000295926

1: 2020/03/21(土) 14:22:53.07 0

それ欲しい



5: 2020/03/21(土) 14:24:24.21 0

マークX


8: 2020/03/21(土) 14:26:39.89 0

クラウン


11: 2020/03/21(土) 14:30:59.23 0

>>8
クラウンはさすがに高級車


10: 2020/03/21(土) 14:30:22.75 0

レガシーアウトバック


12: 2020/03/21(土) 14:31:23.91 0

>>1
ボルボの車がそういうイメージ


15: 2020/03/21(土) 14:35:09.78 0

カムリ


19: 2020/03/21(土) 14:42:43.17 0

ティアナ


20: 2020/03/21(土) 14:43:39.39 0

VWはどんなに高級車ぶってもメーカー名が大衆車なんでデカいの見ると笑けてくる


23: 2020/03/21(土) 14:50:33.12 0

ベンツやろ
ベンツってありきたりの車なんだけどイメージは高級車
高級車と確実に言えるのはロールスロイス


24: 2020/03/21(土) 14:52:13.41 0

型落ちベンツ 型落ちレクサス


26: 2020/03/21(土) 14:53:30.00 0

レクサスも下のラインは微妙だよな
割高なだけで


27: 2020/03/21(土) 14:53:51.40 0

>>1
高くもなく安くもなく
仕事で乗っていてもお客に好印象持たれる車だな


28: 2020/03/21(土) 14:54:33.82 0

>>27
クラウンだな


30: 2020/03/21(土) 14:55:22.16 0

クラウンで客の家に乗りつけたら印象悪いだろ


31: 2020/03/21(土) 14:57:01.80 0

いまのクラウンは昔のマークⅡクラスだから大丈夫じゃね


32: 2020/03/21(土) 14:58:14.59 0

タクシーに使われる確実な高級車w


33: 2020/03/21(土) 14:58:45.34 0

ちょっと前まであったマークXだな


34: 2020/03/21(土) 15:00:23.27 0

クラウンは中小の社長が乗る車だからまだまだ高級車のイメージが強い


37: 2020/03/21(土) 15:20:39.67 0

今のクラウンは同じブランド名にかつてのマジェスタくらいまで内包してるから最低グレードと最上位の差が大きい


40: 2020/03/21(土) 15:25:34.75 0

コミコミ500万くらいの車だな
いくらでもあるじゃん


43: 2020/03/21(土) 15:25:56.09 0

マークツー、クレスタ、チェイサー、
ローレル


44: 2020/03/21(土) 15:26:35.14 0

俺が乗ってるプジョー3008がちょうどそんな感じ


58: 2020/03/21(土) 16:09:02.25 0

>>44
プジョーとか庶民の中でも下じゃないか


61: 2020/03/21(土) 16:14:21.15 0

>>58
まじ?
520万くらいしたんだけどこれで庶民の中でも下なのか
君の考える庶民の基準を教えてくれないか?


64: 2020/03/21(土) 16:20:07.60 0

>>58
庶民の下ってことは大衆車以下って言いたいのか
さすがにねーわ


47: 2020/03/21(土) 15:35:49.40 0

現行のティアナ
見た目はデカくて高級車っぽいけど
エンジンは直4の2.5リッターのみ
北米版ブルーバードのアルティマがベース


49: 2020/03/21(土) 15:39:00.75 0

「高級車」って定義難しくない?
例えばレクサスは高級車ブランドって言われるけど ドイツ御三家やポルシェフェラーリ乗りにすれば
あんなのトヨタ車のガワを良くしただけの新興のブランドって言う人もいるわけだし


50: 2020/03/21(土) 15:40:34.99 0

大衆車よりワンランク以上上なら高級でいいんじゃね


51: 2020/03/21(土) 15:41:49.55 0

親父が乗ってる現行カムリ
アメリカじゃ一番売れてる大衆セダンらしいけど 日本だと300万円台のHV専用車で静かさや乗り心地もまずまず


60: 2020/03/21(土) 16:13:24.29 0

境目ってことは高級車の1つ下って意味じゃないの?
価格高めの大衆車ならいいのでは


66: 2020/03/21(土) 16:25:21.30 0

大衆車の上の方ということだろ


69: 2020/03/21(土) 16:27:36.74 0

>>66
それならスレタイにドンピシャじゃん


70: 2020/03/21(土) 16:28:08.92 0

>>66
それはおかしいだろ
大衆車は庶民が乗るものだよな?


74: 2020/03/21(土) 16:36:43.39 0

>>70
じゃ高級車の下の方か?


67: 2020/03/21(土) 16:25:22.83 0

今だとボーダーラインはカムリかな
あといくら高くてもミニバンは高級車には見えない


73: 2020/03/21(土) 16:36:33.15 0

今はアルファードが高級車な時代


79: 2020/03/21(土) 17:13:04.56 0

カムリ買うならもう少し金足してクラウン買えよなと思う


83: 2020/03/21(土) 17:31:36.25 0

カムリやアコードあたりの大型FF車は今じゃけっこう高級志向になってるね


84: 2020/03/21(土) 17:35:04.58 0

スカイラインっていつから高級車になったんだ?
価格見たらクラウンと変わらなくて噴いた


88: 2020/03/21(土) 17:40:45.11 0

安い車がなくなったな
でもそのぶん長持ち高燃費だから長い目で見ると安いのか・・・?


93: 2020/03/21(土) 19:47:45.57 0

カムリアコードレガシィでいいんじゃね
マツダは全て大衆車とする


96: 2020/03/21(土) 19:56:15.99 0

シーマとフーガの住み分けがよくわからん
どっちかでいいやん


97: 2020/03/21(土) 19:58:38.71 0

フーガはオーナーが運転する車
シーマはオーナーが後部座席に座る車
だったはず


98: 2020/03/21(土) 20:05:06.69 0

シーマはトヨタでいうセルシオの位置付け
フーガはセドグロの後継


99: 2020/03/21(土) 20:14:58.83 0

シーマはショーファードリブンで後席重視の設計
フーガはドライバーズカ―


引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1584768173/