image

1: 2020/03/28(土) 00:23:27.63 0

今は各社出してないだけで
車両価格を200~250万円ぐらいに抑えられたらそこそこ売れるだろ


2: 2020/03/28(土) 00:24:15.25 0

そもそもスポォツカーが需要ない


9: 2020/03/28(土) 00:31:13.02 0

本当に街に出ると軽とミニバンばっかりでうんざりするよな


12: 2020/03/28(土) 00:33:55.06 0

スポーツカーの神髄は軽快感なんだよ
エンジンの重量で重くなったらなんいもならない
1000~1500㏄ぐらいがベストマッチ


17: 2020/03/28(土) 00:35:37.21 0

若者が車買わなくなったのは
単純に高いからって気づけよ
昔は100万で新車買えてたわ


20: 2020/03/28(土) 00:36:19.15 0

スイスポが限界ギリギリだろ


21: 2020/03/28(土) 00:36:52.77 0

今の時代は安全装備だけで100万するからな
昔はエアバッグもシートベルトもなかった


25: 2020/03/28(土) 00:38:21.84 0

ヒント;コペン


31: 2020/03/28(土) 00:40:33.66 0

>>25
リッターターボにしただけでも300万超えだってよ
誰が買うんだよ


37: 2020/03/28(土) 00:45:08.21 0

2000ccターボFR6MT
これだけの要素があれば他は何もいらない
200万で販売しろ


70: 2020/03/28(土) 01:14:06.39 0

>>37
どうせ買わないくせに言うだけ


40: 2020/03/28(土) 00:46:42.43 0

インテとか欲しかったけど今となるとガソリン高すぎて無理だわ年収倍欲しい


43: 2020/03/28(土) 00:48:00.70 0

86の時にスポーツカーマニアのオッサン達の意見聞いてヨタ社内で企画持ち上がったんだと
で実際にFDのようなFRスポーツ作ったけど値段は300万円超えて若者誰も買えなかった


50: 2020/03/28(土) 00:53:34.79 0

あれほど儲かってるはずのトヨタですら
86はスバルとスープラはBMWと共同開発してあの値段なんだから


51: 2020/03/28(土) 00:54:02.55 0

ロードスターみたいに万人受けしない特殊な車はいらない
オープンとか2シーターのスポーツカーじゃなくて
普通のクーペを各メーカーは作りなさいよ


55: 2020/03/28(土) 01:02:02.61 0

重いボディーにエンジンだけ軽量非力にしてもしょうがないしな


73: 2020/03/28(土) 01:16:13.49 0

今86後期に乗ってるけど
トヨタが血迷ってMR2の新型出したら買うよ


151: 2020/03/29(日) 01:19:43.82 0

>>73 いいね
俺も86かBRZ欲しけど中古でも10万㎞越え修復歴ありでも100万超えるから新車で買おうと思う


106: 2020/03/28(土) 02:11:57.01 0

今の時代、性能使って遊べないじゃん
昔は趣味でおもちゃだった
今はただの下駄


114: 2020/03/28(土) 05:20:50.95 0

言うほどどころか全く需要ないだろ
5ナンバークラスのミニバンを1800cc辺りに落として
なんやかんや削った廉価版をその値段帯にした方が売れる


118: 2020/03/28(土) 07:12:08.95 0

売れないよね
軽自動車にでも乗っててください


122: 2020/03/28(土) 13:56:42.73 0

トヨタはもうツインターボやらないのかね
どこよりも先行してやってたはずなのに


124: 2020/03/28(土) 14:06:48.60 0

どこよりも先行してやって
どこよりも率先して失敗したんです


126: 2020/03/28(土) 19:05:27.07 0

着眼点がアホ
安いスポーツカーをと言うなら軽で出せ
ただしS660みたいなイキリすぎたのではなしに


128: 2020/03/28(土) 19:27:47.88 0

アルテッツァとかRX-8みたいな4枚ドアの実用性もあるの良かったのに消えたからな


131: 2020/03/28(土) 20:30:17.26 0

>>128
それな
アテンザに5ドアクーペのMTがあったけどああいうの復活して欲しい


136: 2020/03/28(土) 21:42:32.80 0

>>128
重くて非力で不人気だったな
4枚でスポーツさせたいならターボぐらい乗っけんとね


129: 2020/03/28(土) 19:32:49.80 0

っていうかさ今時の車って基本性能上がってっからMTだったらどれでもスポーツ走行は出来るのよ
それでなんでわざわざ不便なカッコつけ車にしなきゃなんないの?ってこと


144: 2020/03/29(日) 00:20:15.76 0

>>129
元々MTの設定があるのがスポーツタイプじゃないの?


138: 2020/03/28(土) 22:03:42.02 0

スポーツカーが売れないのは身近にスポーツカーに
乗ってる奴がいないから良さを知らないだけ
友達が乗ってたりすると良さがわかるから買う場合が多い


139: 2020/03/28(土) 22:06:57.03 0

良さがわかるかね
いまどきマナーに煩いし自己責任に煩いし
昔みたいに気軽にスポーツドライビング楽しめる環境でもないだろ
二言目にはサーキット行けよというけどストリートさえ楽しんでないのにサーキット行くやつなんていない


140: 2020/03/28(土) 22:08:20.22 0

スポーツカーはタイヤが高い
約2,3年後にこれで音を上げる


160: 2020/03/29(日) 11:01:48.16 0

全然スポーツじゃないインプレッサSPORTの1.6iL-5MTに乗ってるけど全然楽しいよ
渋滞でのクラッチワークが楽だから多分でっかいフライホイールが付いてるのか
吹け上りが超遅かったりパワーないのに車重が重かったりするけど
やっぱMTは楽しい


引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1585322607/