1: 2020/03/29(日) 17:17:32.35 ID:IjGSSHtA9
トヨタ自動車とNTTが資本業務提携を発表した。相互に約2000億円分の株式を持ち合い、スマートシティ(最新技術を用いた、持続可能な都市)を実現する上での基盤となる「スマートシティ・プラットフォーム」の共同構築を目指す。
トヨタはすでに、静岡県の工場跡地に「Woven City」(ウーブン・シティ)と名付けた実験都市を整備する予定だ。NTTとの協業により、どんな変化が起きるのだろうか。
NTTは社会システムの「大動脈」
トヨタは2020年1月、年末までに撤退を予定している東富士工場(静岡県裾野市)の跡地に、「Woven City」を整備する計画を発表した。ここでは自動運転やAI(人工知能)などの技術が用いられ、完全自動運転かつゼロエミッション(排出物がないこと)の乗り物が高速走行する道と、歩行者とスピードの遅い乗り物が共存する道、そして歩行者専用の道が、編み目のように織り込まれる(英語でwoven)としている。21年初頭の着工予定で、将来的に約70.8平方メートルの「街」になる敷地内には、まず従業員や関係者ら2000人程度の住民から暮らし始める予定だ。
今回の協業では、このWoven Cityと、品川駅前(東京都港区)のNTT街区を先行事例として、「スマートシティ・プラットフォーム」を実装する。このプラットフォームは、データマネジメントや情報流通、街づくりシミュレーションなどで構成されたもの。これまでもNTTは、AIやIoT(モノのインターネット)、ICT(情報通信技術)の知見があるため、そのノウハウを投入する試みだ。
トヨタの豊田章男社長は、20年3月24日の共同記者会見で、社会システムを人体にたとえた。自動車や家は「筋肉」「骨」、通信は情報を流す「血管」であり、なかでもNTTは「大動脈」で、その根幹を担っていると指摘し、提携の重要性を訴えている。
トヨタはKDDIの第2位株主
豊田社長の発言からもわかるように、トヨタはこれまでも「血管」である通信事業者を評価していた。というよりも、過去にはNTTのライバルを作るべく、奮闘してきた歴史がある。1980年代中頃、NTTの前身である日本電信電話公社の民営化により、通信事業への民間参入が可能になった。その波に乗って、トヨタなどが立ち上げたのが日本高速通信(TWJ)や、日本移動通信(IDO)だ。これが後に、国際電信電話(KDD)や、京セラ系列の第二電電(DDI)と合流し、KDDIへとつながっていく。現在もトヨタは、京セラ(14.22%)に次ぐ、KDDIの第2位株主(12.67%)となっている(19年3月末時点)。
また、ソフトバンクとのつながりもある。19年1月に合弁会社となった「MONET Technologies(モネ・テクノロジー)」は、ソフトバンク35.2%、トヨタ34.8%(20年3月下旬閲覧時点の公式サイトより)。MaaS(ICTを用いて移動サービスを一元化すること)のデータを活用して、交通空白地や高齢化などの課題解消を目指すもので、今回のNTTとの協業にも重なる部分がありそうだ。
政府はスマートシティを、狩猟社会、農耕社会、工業社会、情報社会に続く、「Society 5.0」(第5の社会)の場として位置づけている。織機を源流として、日本を代表する自動車メーカーになったトヨタが、通信各社とのタッグで「街づくりの会社」になる日が来るかもしれない。
https://news.livedoor.com/article/detail/18037332/
10: 2020/03/29(日) 17:19:45.62 ID:wDbWVed60
街づくりのトヨタイムズが楽しみ
8: 2020/03/29(日) 17:19:10.50 ID:sZZzVKqC0
裾野なんて何もないとこじゃん
9: 2020/03/29(日) 17:19:20.74 ID:xuARrtPY0
片側5車線ぐらいの道路をたくさん作ってほしい。
15: 2020/03/29(日) 17:20:19.61 ID:CFUxhLMP0
トヨタってソフトバンクと手を組んだんじゃなかったっけか?
43: 2020/03/29(日) 17:33:53.32 ID:0NppR09M0
>>15
そうだよね
22: 2020/03/29(日) 17:21:48.34 ID:mrQ0kYOp0
トヨタは「KDDI」とは縁切りなのん? NTTに乗り換えなのん?
24: 2020/03/29(日) 17:22:28.84 ID:/XSab+s30
お金あるから、全方位戦略ができる。
どこが覇権を取るかはわからんが
どこが勝っても組める。
53: 2020/03/29(日) 17:59:27.26 ID:NOY/dKqt0
モデルグーグルタウンと同じだろ
何が違うだ
54: 2020/03/29(日) 18:01:05.68 ID:VTij9GST0
まちづくりしたいなら家電とも絡み始めるのかな
東芝はやめとけ
55: 2020/03/29(日) 18:01:27.64 ID:3n6CDRlp0
トヨタは生き残りたければ日本から卒業するしかないな。
60: 2020/03/29(日) 18:14:23.80 ID:4uw8ZU7K0
こんな街、絶対住みたくないわw
61: 2020/03/29(日) 18:15:11.68 ID:xzYa4vsM0
住宅もトヨタがつくったのなら安心だからな
62: 2020/03/29(日) 18:25:02.49 ID:MIuVHxYh0
とりあえずコロナが落ち着いてからな
63: 2020/03/29(日) 18:25:56.20 ID:RyU6pfH00
キモい
住みたくない
64: 2020/03/29(日) 18:35:30.30 ID:ki2WCeK50
俺は住んでみたいな
66: 2020/03/29(日) 18:35:53.78 ID:xRsgheLp0
ちょっと面白そうだけど、人住むのかね。
箱根を超えた所にあるって。年金生活者向けの街?
67: 2020/03/29(日) 18:39:19.40 ID:GFNF6nLL0
自動運転って急に子供や動物が飛び出して対応できるもんかね?
鉄道の人身事故みたいなのにも。
甚だ疑わしい
69: 2020/03/29(日) 18:48:06.62 ID:W2rxzIEn0
すでに現代日本が、
トヨタのための道路中心のまちづくり構造になってるよ
都市計画や都市工学を仕事にしてればわかる
道路偏重ぶりがスゴイ
87: 2020/03/29(日) 20:51:35.20 ID:0aq5bQlT0
トヨタがお台場周辺でやってる
ルーフに変な装置付けた車で
走り回るのやめてほしい
何撮られてるか分からないし
二台ペアで無理な停止とかするし
本当にタチ悪いわ
89: 2020/03/29(日) 20:54:45.05 ID:5LcTzJmX0
名古屋が未来都市になるまでトヨタが守り抜きます、とかそういう話ではないところが
95: 2020/03/29(日) 21:24:11.82 ID:MgzRMETC0
トヨタを躓かせたいハッカーとの終わりなき
戦いになるのでしょうな…
その覚悟は中々できるモノで無いですね
86: 2020/03/29(日) 20:46:14.18 ID:cf2GSUXI0
業界ナンバーワン同士が組むのは案外うまく行かなさそう。
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585469852/
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うまうま
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寒いし雪積もるだろ?
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にもかかわらず、道交法で自動運転の新規開発を縛り、自動車税、消費税の2重課税で苦しめる
かくなる上は密やかに独立への道を探る
後のトヨタ公国である
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