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1: 2020/03/29(日) 17:17:32.35 ID:IjGSSHtA9

トヨタ自動車とNTTが資本業務提携を発表した。相互に約2000億円分の株式を持ち合い、スマートシティ(最新技術を用いた、持続可能な都市)を実現する上での基盤となる「スマートシティ・プラットフォーム」の共同構築を目指す。

トヨタはすでに、静岡県の工場跡地に「Woven City」(ウーブン・シティ)と名付けた実験都市を整備する予定だ。NTTとの協業により、どんな変化が起きるのだろうか。

NTTは社会システムの「大動脈」

トヨタは2020年1月、年末までに撤退を予定している東富士工場(静岡県裾野市)の跡地に、「Woven City」を整備する計画を発表した。ここでは自動運転やAI(人工知能)などの技術が用いられ、完全自動運転かつゼロエミッション(排出物がないこと)の乗り物が高速走行する道と、歩行者とスピードの遅い乗り物が共存する道、そして歩行者専用の道が、編み目のように織り込まれる(英語でwoven)としている。21年初頭の着工予定で、将来的に約70.8平方メートルの「街」になる敷地内には、まず従業員や関係者ら2000人程度の住民から暮らし始める予定だ。

今回の協業では、このWoven Cityと、品川駅前(東京都港区)のNTT街区を先行事例として、「スマートシティ・プラットフォーム」を実装する。このプラットフォームは、データマネジメントや情報流通、街づくりシミュレーションなどで構成されたもの。これまでもNTTは、AIやIoT(モノのインターネット)、ICT(情報通信技術)の知見があるため、そのノウハウを投入する試みだ。

トヨタの豊田章男社長は、20年3月24日の共同記者会見で、社会システムを人体にたとえた。自動車や家は「筋肉」「骨」、通信は情報を流す「血管」であり、なかでもNTTは「大動脈」で、その根幹を担っていると指摘し、提携の重要性を訴えている。

トヨタはKDDIの第2位株主

豊田社長の発言からもわかるように、トヨタはこれまでも「血管」である通信事業者を評価していた。というよりも、過去にはNTTのライバルを作るべく、奮闘してきた歴史がある。1980年代中頃、NTTの前身である日本電信電話公社の民営化により、通信事業への民間参入が可能になった。その波に乗って、トヨタなどが立ち上げたのが日本高速通信(TWJ)や、日本移動通信(IDO)だ。これが後に、国際電信電話(KDD)や、京セラ系列の第二電電(DDI)と合流し、KDDIへとつながっていく。現在もトヨタは、京セラ(14.22%)に次ぐ、KDDIの第2位株主(12.67%)となっている(19年3月末時点)。

また、ソフトバンクとのつながりもある。19年1月に合弁会社となった「MONET Technologies(モネ・テクノロジー)」は、ソフトバンク35.2%、トヨタ34.8%(20年3月下旬閲覧時点の公式サイトより)。MaaS(ICTを用いて移動サービスを一元化すること)のデータを活用して、交通空白地や高齢化などの課題解消を目指すもので、今回のNTTとの協業にも重なる部分がありそうだ。

政府はスマートシティを、狩猟社会、農耕社会、工業社会、情報社会に続く、「Society 5.0」(第5の社会)の場として位置づけている。織機を源流として、日本を代表する自動車メーカーになったトヨタが、通信各社とのタッグで「街づくりの会社」になる日が来るかもしれない。

https://news.livedoor.com/article/detail/18037332/


10: 2020/03/29(日) 17:19:45.62 ID:wDbWVed60

街づくりのトヨタイムズが楽しみ


8: 2020/03/29(日) 17:19:10.50 ID:sZZzVKqC0

裾野なんて何もないとこじゃん


9: 2020/03/29(日) 17:19:20.74 ID:xuARrtPY0

片側5車線ぐらいの道路をたくさん作ってほしい。


15: 2020/03/29(日) 17:20:19.61 ID:CFUxhLMP0

トヨタってソフトバンクと手を組んだんじゃなかったっけか?


43: 2020/03/29(日) 17:33:53.32 ID:0NppR09M0

>>15
そうだよね


22: 2020/03/29(日) 17:21:48.34 ID:mrQ0kYOp0

トヨタは「KDDI」とは縁切りなのん? NTTに乗り換えなのん?


24: 2020/03/29(日) 17:22:28.84 ID:/XSab+s30

お金あるから、全方位戦略ができる。
どこが覇権を取るかはわからんが
どこが勝っても組める。


53: 2020/03/29(日) 17:59:27.26 ID:NOY/dKqt0

モデルグーグルタウンと同じだろ

何が違うだ


54: 2020/03/29(日) 18:01:05.68 ID:VTij9GST0

まちづくりしたいなら家電とも絡み始めるのかな
東芝はやめとけ


55: 2020/03/29(日) 18:01:27.64 ID:3n6CDRlp0

トヨタは生き残りたければ日本から卒業するしかないな。


60: 2020/03/29(日) 18:14:23.80 ID:4uw8ZU7K0

こんな街、絶対住みたくないわw


61: 2020/03/29(日) 18:15:11.68 ID:xzYa4vsM0

住宅もトヨタがつくったのなら安心だからな


62: 2020/03/29(日) 18:25:02.49 ID:MIuVHxYh0

とりあえずコロナが落ち着いてからな


63: 2020/03/29(日) 18:25:56.20 ID:RyU6pfH00

キモい
住みたくない


64: 2020/03/29(日) 18:35:30.30 ID:ki2WCeK50

俺は住んでみたいな


66: 2020/03/29(日) 18:35:53.78 ID:xRsgheLp0

ちょっと面白そうだけど、人住むのかね。
箱根を超えた所にあるって。年金生活者向けの街?


67: 2020/03/29(日) 18:39:19.40 ID:GFNF6nLL0

自動運転って急に子供や動物が飛び出して対応できるもんかね?
鉄道の人身事故みたいなのにも。
甚だ疑わしい


69: 2020/03/29(日) 18:48:06.62 ID:W2rxzIEn0

すでに現代日本が、
トヨタのための道路中心のまちづくり構造になってるよ
都市計画や都市工学を仕事にしてればわかる
道路偏重ぶりがスゴイ


87: 2020/03/29(日) 20:51:35.20 ID:0aq5bQlT0

トヨタがお台場周辺でやってる
ルーフに変な装置付けた車で
走り回るのやめてほしい
何撮られてるか分からないし
二台ペアで無理な停止とかするし
本当にタチ悪いわ


89: 2020/03/29(日) 20:54:45.05 ID:5LcTzJmX0

名古屋が未来都市になるまでトヨタが守り抜きます、とかそういう話ではないところが


95: 2020/03/29(日) 21:24:11.82 ID:MgzRMETC0

トヨタを躓かせたいハッカーとの終わりなき
戦いになるのでしょうな…
その覚悟は中々できるモノで無いですね


86: 2020/03/29(日) 20:46:14.18 ID:cf2GSUXI0

業界ナンバーワン同士が組むのは案外うまく行かなさそう。


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585469852/

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