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1: 20/03/30(月)19:39:54 ID:pnZ

1速→2速の変速がどうも上手くいかんのやけど、ショック無く変速するコツ教えてください


2: 20/03/30(月)19:42:04 ID:VPg

会社の軽トラがMTやがオンボロなのもあってガッコンガッコンしてるわ


3: 20/03/30(月)19:42:05 ID:7Ij

2速に変速できないなら2速発進すればいいじゃない


4: 20/03/30(月)19:42:50 ID:Y0I

シンクロメッシュが減ってるんちゃうか


5: 20/03/30(月)19:43:37 ID:pnZ

>>4
マ?車検とって納車したばっかなんやけどあかんのか


11: 20/03/30(月)19:45:07 ID:rux

>>5
クラッチ繋ぐの雑なのでは


13: 20/03/30(月)19:45:49 ID:pnZ

>>11
やっぱ雑なんかなぁ
何年かぶりにMT運転しとるから忘れとってなぁ


6: 20/03/30(月)19:43:40 ID:d7Z

一速でレブ付近まで引っ張って二速とばせばええんや
ちな無免許


7: 20/03/30(月)19:44:11 ID:5wv

1速で鬼吹かしてセカンドにつなぐ


8: 20/03/30(月)19:44:23 ID:bXI

何の為の半クラや


9: 20/03/30(月)19:44:58 ID:pnZ

>>8
半クラはできんねん
問題はその後や


14: 20/03/30(月)19:46:00 ID:bXI

>>9
ショック無くす為に半クラするんねやからもっと丁寧に繋げないかんぞ


19: 20/03/30(月)19:47:56 ID:pnZ

>>14
なるほど…


12: 20/03/30(月)19:45:43 ID:R4A

MTでも車種による定期


15: 20/03/30(月)19:46:38 ID:pnZ

>>12
14~5年前のアルトやで…


17: 20/03/30(月)19:47:20 ID:R4A

>>15
ほんなら単純に操作雑なだけや
最近のi MTやらは勝手に回転合わせてくるからクソやけど


20: 20/03/30(月)19:48:33 ID:pnZ

>>17
そっかぁ…
丁寧を心がけるわ
ありがとう


18: 20/03/30(月)19:47:48 ID:h4n

シフトチェンジするときに半クラ使うのはクラッチに悪いから辞めたほうがいいって教官が言ってた


21: 20/03/30(月)19:48:42 ID:R4A

>>18
というかシフトチェンジで半クラ使うメリットってなんかあるか?…


23: 20/03/30(月)19:49:47 ID:h4n

>>21
わからん
シフトチェンジで半クラ使う奴は下手くそって言ってたわ


25: 20/03/30(月)19:50:50 ID:R4A

>>23
そら(半クラなんて発進時以外に使うとこないんやから)そうよ


22: 20/03/30(月)19:49:29 ID:pnZ

発進してからのシフトアップはスピーディーにやった方がええんよな?


24: 20/03/30(月)19:50:08 ID:R4A

>>22
道路状況とそこから要求される速度域かつ加速の増減判断による定期


26: 20/03/30(月)19:50:51 ID:rux

>>22
普段特段早く操作しようとは思ってないけどなぁ。慣れてるからかも知らんが


27: 20/03/30(月)19:52:04 ID:pnZ

>>26
やっぱ慣れなんかなぁ
ガックガクで側から見てもド下手くそでほんま恥ずかしいンゴね


28: 20/03/30(月)19:53:53 ID:rux

>>27
エンジンもう少し回してシフトチェンジしてみ。
回転低い感じするわ。でもそんな回さなくてもええと思うけどなアルトなら


29: 20/03/30(月)19:55:00 ID:pnZ

>>28
わかった!ありがとう!
他の皆もありがとう!
ほな!


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1585564794/

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