1: 2020/03/31(火) 19:05:36.58 ID:1iKoVTiO0
なぜ?
6: 2020/03/31(火) 19:06:57.16 ID:xpIQIem00
日本人はブランド化が下手だから
これはマジ
高級ブランドじゃなくても言えること
11: 2020/03/31(火) 19:07:38.67 ID:1iKoVTiO0
>>6
なんでそんな高級ブランド作れない民族になったの?
17: 2020/03/31(火) 19:08:52.74 ID:uAeajEbTp
>>11
コスパ民だから
20: 2020/03/31(火) 19:09:34.76 ID:1iKoVTiO0
>>17
妥当な値段で売るとかコスパ悪いだろ逆によお
24: 2020/03/31(火) 19:10:10.63 ID:xpIQIem00
>>11
わからないけど、マークとかロゴを使ったセールスが下手なことが関係してると思う
なんで下手なのかはあまりよくわからない
12: 2020/03/31(火) 19:07:49.67 ID:1iKoVTiO0
>>10
は?
13: 2020/03/31(火) 19:08:11.51 ID:MJBWco8Ka
いすず
15: 2020/03/31(火) 19:08:21.87 ID:1iKoVTiO0
>>13
え
26: 2020/03/31(火) 19:10:29.61 ID:MJBWco8Ka
>>15
取り扱ってる商品どれも数百万クラスやぞ
34: 2020/03/31(火) 19:11:33.05 ID:1iKoVTiO0
>>26
数百万って舐めてんの?
46: 2020/03/31(火) 19:12:48.46 ID:MJBWco8Ka
>>34
大型になると一千万越えるで
ロレックスやヴィトンは太刀打ちできるんか?
51: 2020/03/31(火) 19:13:29.02 ID:1iKoVTiO0
>>46
原価は段違いやん
14: 2020/03/31(火) 19:08:13.98 ID:QxIlXBI40
宣伝が下手くそ
16: 2020/03/31(火) 19:08:39.51 ID:1iKoVTiO0
>>14
宣伝はたしかに弱い
21: 2020/03/31(火) 19:09:40.26 ID:rkZmd6dL0
レクサスあるだろ
27: 2020/03/31(火) 19:10:34.85 ID:1iKoVTiO0
>>21
レクサスは良いものだけどフェラーリとかロールスに勝ててないよね
33: 2020/03/31(火) 19:11:21.15 ID:uAeajEbTp
>>21
結局レクサスも他の高級車に比べコスパええしなぁ
62: 2020/03/31(火) 19:15:09.80 ID:EDKJIXDH0
コベルコとかコマツの方が高級車ちゃうか
75: 2020/03/31(火) 19:16:18.35 ID:JAntHp9V0
>>62
コマツは世界の重機シェア2位やし特殊な重機もある
63: 2020/03/31(火) 19:15:23.68 ID:rkZmd6dL0
マクラーレン
ベントレー
アストンマーチン
ロールスロイス
イギリス
82: 2020/03/31(火) 19:17:13.44 ID:S5kdwIaTa
>>63
全部よその国にドナドナされた模様
97: 2020/03/31(火) 19:18:29.99 ID:S4ub2yPRH
>>82
マクラーレンは違うな
105: 2020/03/31(火) 19:20:00.40 ID:S4ub2yPRH
フェラーリとかいうF-1界のお笑い担当
113: 2020/03/31(火) 19:21:06.89 ID:NmWAi0c50
>>105
最後に生き残ってれば勝ちやから
107: 2020/03/31(火) 19:20:15.82 ID:75YkvGP+0
別にスバルもアメリカ人気あるし本田もこっちのベンツくらいの扱いやろ。お前がヨーロッパじゃなくちゃかっこよくないもん思想なだけやろ。
111: 2020/03/31(火) 19:20:51.83 ID:1iKoVTiO0
>>107
いやいや高級のレベルが違う
118: 2020/03/31(火) 19:21:44.10 ID:rkZmd6dL0
>>107
え
日本車は海外では高級車とでも思ってるの?
日本車が高級車なのは東南アジアぐらいだぞ
117: 2020/03/31(火) 19:21:42.18 ID:75YkvGP+0
コスパの良さが売りなんだから長所捨てたらそれこそ売れんやろ。
127: 2020/03/31(火) 19:22:59.49 ID:1iKoVTiO0
>>117
いやこれからの時代は高級路線
207: 2020/03/31(火) 19:32:42.19 ID:H9EDCPjG0
車に関しては日本メーカーって作り続けるって事せんから
NSXにGT-RにフェアレディZとか海外でそれなりに知名度あっても会社が不景気だって放置するし
215: 2020/03/31(火) 19:34:11.65 ID:z+zopgW50
>>207
GT-Rなんかそもそも全然売れてないだろ
231: 2020/03/31(火) 19:38:56.65 ID:4pjcROll0
>>215
スカイラインGTRは売れてたんやで
229: 2020/03/31(火) 19:38:11.49 ID:Ew4iolxma
日本のものづくりは実用品から始まったところが多いからしゃーない
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1585649136/
集英社 (2016-06-03)
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コメント一覧 (40)
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産業構造がアメリカ型だからだぞ
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まぁ、段々とブランド力がなくなってきたが。
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メイドインイタリアに拘って中国人大量に入れて安く作らせたら、
その代償に技術盗まれたりコロナで国滅びかけだからなwww
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215: 2020/03/31(火) 19:34:11.65 ID:z+zopgW50
>>207
GT-Rなんかそもそも全然売れてないだろ
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車に限らず日本に高級品専門ブランドが育ちにくいのは、貴族制度が無いからってのもあると思う。
明治維新後に華族は無くしちゃったからな。
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高級品は買う人が少ないんだよ、最近の成金以外は。
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家具とか家電とかは日本が世界トップクラスのブランド品だぞ
トイレのTOTOとかも海外からしたら高級ブランド品
基本的に生活用品の品質は日本がぶっちぎり
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後、金さえあれば誰にでも売っちゃうところ
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日本、中国、韓国の製品に商品として世界に認められてるものは多いけどブランドで世界に認められてるものなんてほとんどないじゃろ
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日本が時計や車を発明したわけじゃないからね
あと、日本は富裕層と呼べる層が薄い、大戦でリセットされてるから
海外は超富裕層しか相手にしてないビジネスが沢山ある
日本の富裕層向け商品は、本業は大衆向け商品を作ってる会社が片手間でやってるだけ
作ってる人間も中間層だし、だからなのか中間層でもボーナスで買える程度の商品もラインナップされてる
アストンマーチンやパテックフィリップは、一番安いモデルであっても、普通のサラリーマンはまず手を出せない
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刃物とか腕時計や車以外で多分ブランド沢山あると思う
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結局根本が実用主義だからじゃね
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マツダが微妙なことしてるが…
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でも最近のマツダを見れば、本気出せば日本もやれるって事が分かる
・・・デザイナーは雇われ外国人ってオチはないよな?
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レクサスだって我慢して高級車だけ作ってればよかったのに
ブランド価値育てる前に我慢しきれずフルラインナップにしちまった
あれじゃタダのトヨタのサブブランドだ
50年くらい高級車だけ作り続けてればブランドになったのに
まあ高級ブランドでメーカー指定の色しか選べないんじゃ無理だな
内外装飾一覧表をやめない限り高級ブランドにはなれないよ
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北米って、あのメルセデス様に「NO」を突き付けられる国民性
(消費者としてのリベラル意識)だからそこで売れるってことは
商品性が高いだけだよな。マセラッティやアストンマーティンのような、
良い意味で何やっても盲目的に許されるブランドが日本から登場して欲しいところ。
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無くて困る奴はきっとしょうもない人間なのだろう
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日本は必要以上に付加価値をつけて利益を貪るのではなく
車にしてもクオーツ時計にしても高性能の製品をより多くの人に届けて来た
むしろその事にプライドを持つべきだろう
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ブランドって言葉に憧れでもあんのかね?
戦車作ってても駄菓子作ってても
立派なブランドですよ
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