1: 2020/04/08(水) 18:59:32.775 ID:INXaMT90a
じゃあなんでシルビアもセリカも売れなくて生産終了したの?????
2: 2020/04/08(水) 18:59:52.051 ID:q1SuuFEmd
安かったの?
9: 2020/04/08(水) 19:02:04.235 ID:INXaMT90a
>>2
今の売れ筋の軽くらい
3: 2020/04/08(水) 19:00:00.693 ID:pH4mJvSEr
ダサイから
15: 2020/04/08(水) 19:05:05.548 ID:INXaMT90a
>>3
じゃあどんなのがいいの??
4: 2020/04/08(水) 19:00:17.063 ID:B09NpJnpM
当時は当時
今は今
5: 2020/04/08(水) 19:00:31.722 ID:pH4mJvSEr
初期ロードスター確か100万くらいやろ
6: 2020/04/08(水) 19:00:56.129 ID:3vURSU6p0
買わない奴ほど声デカいからな
7: 2020/04/08(水) 19:01:30.573 ID:wKExaUuy0
スポーツカーの選択肢が少ない今出せば売れるってことでしょ
20: 2020/04/08(水) 19:07:22.541 ID:INXaMT90a
>>7
いっぱいある定期
10: 2020/04/08(水) 19:02:08.385 ID:jiPDuO1+0
セリカに関してはFFだからスポーツカーとは言えない
11: 2020/04/08(水) 19:03:12.692 ID:cYQrE9Ud0
当時スポーツからの撤退は大正解
トヨタの86投入時期も当たり
12: 2020/04/08(水) 19:03:31.520 ID:8CEhsTB80
シルビアは排ガス規制にひっかかったとか言ってなかった?
13: 2020/04/08(水) 19:04:08.649 ID:lGdGoMgGp
昔も車好きなやつでも新車で買ってた若者はほぼいなかったぞ
14: 2020/04/08(水) 19:04:39.335 ID:5o0SCP6S0
シルビアはS14でやらかし
セリカは言うまでもないよね
17: 2020/04/08(水) 19:05:44.312 ID:FGkc3jBWd
S15のスペックRで250万円くらい
18: 2020/04/08(水) 19:06:15.884 ID:pZqu6K8C0
シルビアは排ガス規制で消えたんじゃなかったか?
15は人気高かったし
20: 2020/04/08(水) 19:07:22.541 ID:INXaMT90a
>>18
やろうと思えば排ガス規制対応できたけど
売れてなかったからやめたんだぞ
19: 2020/04/08(水) 19:07:10.714 ID:U3FF0w+Up
スポーツカーは頭空っぽなボンボンとリタイアじーちゃんが新車で買って数年後に中古を興味本位の中流層が買って10年後に貧乏オタクとDQNが買うサイクルだからな
メーカーはオタクに付き合う必要はないぜ
21: 2020/04/08(水) 19:08:19.112 ID:p07/hmvQM
ロードスターが良いとこ行ってると思うけどリッター100馬力切ってるのが痛い
27: 2020/04/08(水) 19:13:48.740 ID:U3FF0w+Up
>>21
そういう車じゃないし当たり前だろ
開発者のインタビュー調べればわかることだけどお前みたいのはお呼びじゃないんだと
しかも仮にパワーアップしてもどうせ買わんだろ?
36: 2020/04/08(水) 19:49:54.971 ID:Ti/zRwdJ0
>>27
貧乏所帯持ちだから買えないのはその通りだけど
90年台の車がリッター100馬力なのに今の車がリッター100馬力いかないのに納得出来ない人多そうじゃん
22: 2020/04/08(水) 19:09:43.837 ID:i4iSBBD60
当時はなんとなーくエコに向かわなならん空気があった
初代プリウスが出てからその流れは一気に加速した
でも今は見渡す限りエコだハイブリッドだしかないからきちんとしたスポーツカー出せばそれなりの需要はある気がする
実際ヤリスとかの受注は好評なんじゃない?
23: 2020/04/08(水) 19:10:40.128 ID:2PRScG0m0
中古は安かったな初めての車は中古のスポーツカーでもいっかって時代だった
26: 2020/04/08(水) 19:13:25.560 ID:8fXOJfPtM
>>23
一万以下でも結構あったくらいだからなー
開発中止なったトヨタS-FRは期待してたんだけどなー
24: 2020/04/08(水) 19:12:39.598 ID:FGkc3jBWd
でもやっとGRヤリス出てくれて嬉しいわ
コロナでMR2なくならないように祈ってる
29: 2020/04/08(水) 19:17:39.094 ID:8fXOJfPtM
ロードスターは結局一台だけ持つって需要に答えられないんだよなあ
パワーや性能はあんなもんで充分だけどやはり2+2は欲しい
それと値段
31: 2020/04/08(水) 19:18:43.484 ID:8ifBYuMDd
FFハッチバックを少しスポーティーに味付けしただけでお茶を濁すメーカーはいらないんだよな
今の国産だとトヨタとマツダしか期待できないのがな
32: 2020/04/08(水) 19:19:06.612 ID:xJX8xSDh0
時代はホットハッチよ
34: 2020/04/08(水) 19:21:23.581 ID:HP4NzRj4M
そもそもスポーツカーはブランドと見栄を買うもんなんだから「安いスポーツカー」なんてそこまで売れないんじゃないの。
それより中古のポルシェのほうが人気ありそう
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1586339972/
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86なんかよい値段になってきたぞ
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言い換えると燃費が悪い車を沢山売るということ
無理だね、EVでよければ可能だろうけど
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プレステ全盛時代で。
86だってスーファミ。
だから2+2のロードスター出せよってことじゃん
なんでこんな問題も解けないんだチミたちわwww
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トヨタ学園の卒業生か?
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なるほど、「昔の車は安かった」とドヤ顔で言ってる連中の認識ってこんな感じなんだな
AE86が50万円くらい、EK9が150万円くらい、R32GT-Rが300万円くらいだったと思ってそう
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それなら、1BOXが最適やろ?
だから、1BOXが売れてる
スポーツカーが売れることは、もう金輪際ないと思うわw
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全部違うんだろーよ。
お金と興味とタイミング合えば買うよ。
欲しい奴はな。
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マツダもずっとロドスタ出してくれてるし、軽なら各社何かしら出してる
今あるものを乗ろうよ
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本来エンジン屋はレーシングカーを取り扱ってきたわけよ、なのでスポーツカーはフラッグシップであるべきだと思う
安いスポーツカーっていうコンセプトでは自分は興味はでない
今の日産自動車のラインナップにおいてのGTRの位置づけくらい特別ならイイネと思う
今は開発中のAMG GT R のブラックシリーズが興味深い、寺からの返事待ち
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今はリアがダブルウィッシュボーン式なら軽く250万円はいく
そこに最新のエンジンを付けたら400万円…ターボなら…
そう考えるならヤリスRS4は安いだろ
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