1: 20/04/10(金)19:36:59 ID:SfK
安い
荷物たくさん乗る
燃料いい
安全装置ある
ハイブリッドもある
4WDもある
昔のエクストレイルの様なデザイン
友達と被らない
最強じゃね?
3: 20/04/10(金)19:38:59 ID:1Ey
通称ドカタ車やで
16: 20/04/10(金)19:45:08 ID:zNk
>>3
土方はハイエースやろ
22: 20/04/10(金)19:46:09 ID:1Ey
>>16
日産ADとプロボは土建車やで
5: 20/04/10(金)19:40:02 ID:pSY
キーエンスという名の弾丸
6: 20/04/10(金)19:40:05 ID:EQn
高速道路の主やぞ
納期というターボキットでパワーアップや
8: 20/04/10(金)19:40:49 ID:Hox
ちょっと前まで命知らずのロケットといえばこれやったけどプリウスロケットが有名になってもうた
9: 20/04/10(金)19:41:04 ID:SfK
ロゴを「TOYOTA」に張り替えれば逆輸入車みたいでちょっとはカッコよくなるか?
10: 20/04/10(金)19:42:31 ID:SfK
検索してみたらあった
なんか悪く無い
14: 20/04/10(金)19:44:24 ID:EQn
>>10
ADバンにこういうゴツい系のタイヤ履いて乗ってたわw
11: 20/04/10(金)19:43:35 ID:wUd
ガソリンと命のハイブリット
納期とクレームのツインターボ
15: 20/04/10(金)19:44:27 ID:zNk
絶妙なダサさがええねん
25: 20/04/10(金)19:47:33 ID:wUn
お前ら業務用普通貨物車スレ立てるとき絶対パートナー知らんよな
舐めとんのか?
31: 20/04/10(金)20:06:14 ID:EQn
>>25
ワイはしってるから安心せえw
33: 20/04/10(金)20:36:45 ID:zNk
>>25
マイナーだからしゃーない
28: 20/04/10(金)19:49:38 ID:SfK
なお、買うか?と聞かれたらもう100万出してライズを買う模様
29: 20/04/10(金)19:52:02 ID:yOm
>>28
そら仕事用の車やしな
30: 20/04/10(金)19:52:40 ID:yOm
プロボとサクシードの違いって何やろ
32: 20/04/10(金)20:36:31 ID:SfK
そういやサクシードってのもあったな
19: 20/04/10(金)19:45:22 ID:Nec
高速でこいつらがちで危ない運転するからきらい
24: 20/04/10(金)19:46:47 ID:Hox
>>19
危ないとかいうレベルじゃないもんオイオイ死ぬぞレベル
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1586515019/
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確か一年周期の車検だよね?
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プロボの方がサクより少し全長が短いのやで~
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古いほうの顔のほうが良かった。
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時代だな。
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そういった劣悪な環境下で負けたのは後にも先にもその1台だけ。
数百馬力のパワーもトルクベクタリングも4輪独立ABSも、そういう悪天候の下では役に立たない。
最新テクノロジーはそういう時こそ人間より優秀そうな気がするけど、それは『普通の一般的なドライバーなら』という条件付き。
上手いドライバーなら電子制御無しの方が遥かに速く走れるし自在にコントロール出来る。
ハイエースやプロボックスのマニュアルを自在に操れる腕があるヤツなら解る。(マニュアルである事は必須)
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若しくはボンネットバン
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