1: 2020/04/12(日) 16:48:04.376 ID:5PtuSARi0
そう思っていた時期がぼくにもありました
2: 2020/04/12(日) 16:48:39.115 ID:tbYqmbFE0
軽トラやん
4: 2020/04/12(日) 16:49:24.315 ID:5PtuSARi0
>>2
2シーターFRの軽トラはスポーツカーwww
そう思っていた時期がぼくにもありました
12: 2020/04/12(日) 16:52:13.646 ID:QW95B8Kj0
>>4
MRだぞ
オプションでミドシップ4WDも選べる
14: 2020/04/12(日) 16:52:54.400 ID:5PtuSARi0
>>12
いやそこはどうでもええねん
逆立ちしてもスポーツカーにはならないだけよ
23: 2020/04/12(日) 16:57:07.696 ID:QW95B8Kj0
>>14
軽トラの下りは楽しいぞ~
どノーマルでも足がしっかりしてるから慣性ドリフトもカンタン♡
28: 2020/04/12(日) 16:59:33.562 ID:5PtuSARi0
>>23
タイヤケツの下にある極狭拷問車両やろ
何が楽しいんだ?
6: 2020/04/12(日) 16:50:10.734 ID:RcjuH2ok0
軽じゃないけどスタタボ楽しかったけどな
8: 2020/04/12(日) 16:51:05.941 ID:5PtuSARi0
>>6
そら楽しいやろ
7: 2020/04/12(日) 16:50:16.550 ID:H06h+dwO0
そう思わなくなった理由はなんで?
9: 2020/04/12(日) 16:51:21.185 ID:5PtuSARi0
>>7
色々な車に乗った結果
11: 2020/04/12(日) 16:51:25.293 ID:nMVhqheMM
両方乗ってたけどスポーツカーは疲れる
タイヤ太いから轍に足取られるし
白バイがどこまでも付いてくるし
軽なら安全域内でエンジン回せるし楽しい
13: 2020/04/12(日) 16:52:24.486 ID:5PtuSARi0
>>11
軽のエンジン回してもな…
44: 2020/04/12(日) 17:19:11.059 ID:nMVhqheMM
>>13
スポーツカー回したらサーキットじゃあるまいし終わるぞw
47: 2020/04/12(日) 17:20:46.304 ID:5PtuSARi0
>>44
回さないスポーツカーのエンジン>>>>>>>ぶん回してる軽のエンジン
ってことだよ
回すことだけが目的になってしまってるなら完全に履き違えてる
15: 2020/04/12(日) 16:52:57.923 ID:RNtKo8ckM
ハンドルがクイックで視点が低いから楽しいんだろ
あと剛性感
16: 2020/04/12(日) 16:54:18.895 ID:5PtuSARi0
>>15
スポーツカーの楽しい要素の中にそれはある
20: 2020/04/12(日) 16:55:14.229 ID:RNtKo8ckM
>>16
なんか他に楽しい要素あるか?
乗ったことなくて分からんから紹介してくれよ
27: 2020/04/12(日) 16:58:30.492 ID:5PtuSARi0
>>20
エンジンの特性、音、ギアのクロス具合はかなり重要
地面張り付く感覚はスポーツカーならでは
17: 2020/04/12(日) 16:54:46.319 ID:BZnHHLN/M
初代コペンは最高に楽しい一台だった
22: 2020/04/12(日) 16:56:22.723 ID:5PtuSARi0
>>17
軽の中では楽しい部類の車よな
18: 2020/04/12(日) 16:54:50.722 ID:e9I/Bv3b0
NA2000ccFR
1100kg
楽しい車に乗ってます
22: 2020/04/12(日) 16:56:22.723 ID:5PtuSARi0
>>18
ええやん
46: 2020/04/12(日) 17:20:11.962 ID:3/TTzIJF0
>>18
NCかな
49: 2020/04/12(日) 17:22:11.764 ID:pAM6tSIT0
>>46
ロードスターRFだろ
21: 2020/04/12(日) 16:56:03.007 ID:tMDmM9Ula
1番安いレンタカーにしたらMTの軽が出てきたけど何一つ面白味なかったよ
28: 2020/04/12(日) 16:59:33.562 ID:5PtuSARi0
>>21
そら楽しくないわな
24: 2020/04/12(日) 16:57:26.485 ID:MaHmv5Wh0
MTのハスラーで十分楽しい
31: 2020/04/12(日) 17:01:53.107 ID:5PtuSARi0
>>24
幸せやな
25: 2020/04/12(日) 16:57:35.476 ID:tPd9qyN60
剛性はなくてもいいけど足がフワフワだと楽しくない
31: 2020/04/12(日) 17:01:53.107 ID:5PtuSARi0
>>25
それはどの車種にも共通で言えるね
26: 2020/04/12(日) 16:58:12.037 ID:kuhRzUuz0
底辺MTコペン乗りワイ低みの見物
31: 2020/04/12(日) 17:01:53.107 ID:5PtuSARi0
>>26
軽の中では間違いなく楽しい部類の車だよ
29: 2020/04/12(日) 17:00:16.563 ID:K0I92Uns0
仕事でMTの軽バンにのるけどやっぱあれクソだわ
32: 2020/04/12(日) 17:02:26.285 ID:5PtuSARi0
>>29
車好き運転好きだが軽トラ軽バンはマジで勘弁
35: 2020/04/12(日) 17:03:04.995 ID:K0I92Uns0
>>32
大した車やないけど自分の車の方が良いわ
36: 2020/04/12(日) 17:05:47.987 ID:5PtuSARi0
>>35
むしろ軽トラ軽バン以下の車知りたいくらい
33: 2020/04/12(日) 17:02:37.329 ID:YU93ZIPE0
重心の低さと軽さと足回り
36: 2020/04/12(日) 17:05:47.987 ID:5PtuSARi0
>>33
間違いない要素
37: 2020/04/12(日) 17:06:56.622 ID:MTGt+gBka
運転が楽しいってどんな間隔?
38: 2020/04/12(日) 17:08:23.202 ID:5PtuSARi0
>>37
走りに行きたくなる間隔が短い
39: 2020/04/12(日) 17:09:23.917 ID:MTGt+gBka
>>38
感覚だよ!!!誤変換だよ!!
40: 2020/04/12(日) 17:10:13.231 ID:5PtuSARi0
>>39
お前ノリいいな!!!おれはすきだよ!!!
41: 2020/04/12(日) 17:15:17.109 ID:9e+X0ZnF0
ビート欲しかったなあ
43: 2020/04/12(日) 17:18:33.196 ID:5PtuSARi0
>>41
平成ABCと初代コペンはほんとよく頑張ってんなって思うよ
ただどうしても「やっぱ軽だなぁ…」と感じることが多い
軽の中ではとびきり楽しいこの4車種ですらこうなんだから悲しいよな
48: 2020/04/12(日) 17:20:49.087 ID:c0Axy8+U0
ビート カプチはスポーツカーなんだろうけど
コペンって屋根が開く普通の軽自動車じゃないの?
50: 2020/04/12(日) 17:22:24.537 ID:5PtuSARi0
>>48
FFだからって理由でそういう扱いしてるなら誤解だね
かなり手が込んでるよ
51: 2020/04/12(日) 17:27:59.789 ID:lfZBFKdQ0
最近のFFは出来いいわ
昔はいろいろ問題あるの多かったけど
55: 2020/04/12(日) 17:37:37.903 ID:5PtuSARi0
>>51
それは間違いない
53: 2020/04/12(日) 17:31:08.280 ID:bhORUAX50
FFスポーツは速いけど楽しいかと言うと
55: 2020/04/12(日) 17:37:37.903 ID:5PtuSARi0
>>53
ffスポーツといえばホンダだけど、シビック例に出すとekまではマジで楽しい、ep3までは許せるレベル、fd2から楽しさから離れていってしまった感じやな
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1586677684/
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コメント
コメント一覧 (32)
普通車は楽な車でセカンドにバンバン回せる軽自動車が最高です
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接地性が悪いわ
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ECUチューンして85psくらい出るとたまらなくなる
ちゃんと上まで力ついてくるようになる
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曲げようとしても違和感ありまくり
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ローパワーでも回らんエンジンでもちゃちな車体でもゴミタイヤでも楽しいってことを知らんのはかわいそう
まあ重心の高い軽、中でも最近の軽は快適性の代わりに昔のほど楽しくないと思うけど
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軽で上手く走れんやつはスポーツカーの性能に助けられて甘やかされてるだけ
最近は自分が上手いと思い込んで性能持て余すだけのスポーツカー乗りばっかり、哀れ
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梅雨でも車でもあまり速度の出るマシンは、若いときの一番身体性能が良いときじゃないとやっぱり厳しい。楽しむというより必死でしがみつく感じになるw
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そういうのを軽に求めるのは違う気がするな
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>回さないスポーツカーのエンジン>>>>>>>ぶん回してる軽のエンジン
なんて言いながら
>エンジンの特性、音、ギアのクロス具合はかなり重要
って思いっきり矛盾してるんだが・・・。
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普通のスポーツカーを限界まで走らせるのはリスクもハードルも高い
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しかし残念ながら公道ではカテゴリー別けは無く自分一人でもなく
各クラス混走なので必然的にそこそこ以上のマシンを選ぶことになる
と思う
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自分と違うライン、ブレーキとかね、そのつどの発見!とか、してやったり!とかさ。
様は車と自分とのポテンシャルを向上させる行為はスポーツで良いと思う、そこにMTと言う操作が加わると選択肢が増え、ダイレクト感とか、コントロール感が増幅されるからウキウキ感があり、喜びがありで、そこから先は味わった人が語る事だよね。
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人それぞれなんだろうけどさ。
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