1: 2020/04/12(日) 15:46:47.125 ID:yb+Wly/z0
後期BRZ売却して暇なんじゃ
売るの早すぎたか
2: 2020/04/12(日) 15:48:08.751 ID:u+qf/j5Nr
いま何乗ってんの?
3: 2020/04/12(日) 15:52:57.985 ID:yb+Wly/z0
今はつなぎでシビックtypeR
4: 2020/04/12(日) 15:53:19.412 ID:u+qf/j5Nr
ええやん
7: 2020/04/12(日) 15:54:00.207 ID:yb+Wly/z0
いやねぇ…
シビックRも面白いけどやっぱスポーツカーはクーペだなってのを痛感した
アイポイント低いからただの街乗りが楽しい
6: 2020/04/12(日) 15:53:47.325 ID:eiW5qM0F0
欧州車のほうがかっこいいし走りも楽しいぞ
9: 2020/04/12(日) 15:55:02.855 ID:yb+Wly/z0
欧州車もいいけど今だ故障のイメージある
11: 2020/04/12(日) 15:55:49.998 ID:eiW5qM0F0
>>9
156に7年乗ったがノートラブルだったぞ MTだがな
14: 2020/04/12(日) 15:56:38.349 ID:yb+Wly/z0
>>11
まじかよ…
アルファってすぐ壊れるって聞くけど意外だわ
17: 2020/04/12(日) 15:57:22.620 ID:PPK9uXkn0
走行不能以外は故障じゃないと思ってそう
15: 2020/04/12(日) 15:57:07.079 ID:CWgL4cWm0
車初心者だけど86って何でバカにされがちなんだろう
めちゃくちゃカッコいいのに
20: 2020/04/12(日) 15:58:01.112 ID:yb+Wly/z0
>>15
実際弄るとクソカッコいいよ
いまも好きな車種よ
アルテッツァみたいに馬力詐欺があったからだろうな
16: 2020/04/12(日) 15:57:22.171 ID:u+qf/j5Nr
オレは次のフェアレディZ待ってるわ
26: 2020/04/12(日) 16:05:24.768 ID:yb+Wly/z0
>>16
Zもそろそろだよなあ
ロングライフすぎるわ
19: 2020/04/12(日) 15:57:57.849 ID:eiW5qM0F0
ラテン車は一度のることをオヌヌメする
交差点ひょいっと曲がるだけで楽しい
30: 2020/04/12(日) 16:11:25.396 ID:yb+Wly/z0
>>19
価値観変わるらしいよね
知り合いが外車乗ってるけどやっぱり乗り味が全く違うとはいうなあ
32: 2020/04/12(日) 16:12:36.404 ID:eiW5qM0F0
>>30
基本的にハンドリングのレシオがクイック
日本車は特に中立付近がダルダル
34: 2020/04/12(日) 16:13:40.766 ID:yb+Wly/z0
>>32
日本車に関してはそれは感じる
そこ違うのはデカイなぁ
カート感覚で楽しめそう
21: 2020/04/12(日) 15:59:05.599 ID:yb+Wly/z0
2シーターは実用面で無理かな
BRZはめちゃ実用性も兼ね備えてた
俺のBRZ後期も実測180馬力くらいだったな
22: 2020/04/12(日) 15:59:57.756 ID:vtoopi8Oa
トヨタSFRの話はどこいった?
あれならセカンドカーで買えそうで楽しそうだと思ってたんだけど
25: 2020/04/12(日) 16:01:27.025 ID:GL6YNNV00
>>22
開発中止だろ
23: 2020/04/12(日) 16:00:38.282 ID:gBq6RHX/r
レヴォーグとWRX S4が今年の秋にフルモデルチェンジだから86/BRZは後1年は売られる事になる
27: 2020/04/12(日) 16:07:24.553 ID:yb+Wly/z0
>>23
だよな……あと1年くらいは我慢できる
ただ新型の排気量UPは嘘であってほしかった
ほぼ確定してるんだろなあ
24: 2020/04/12(日) 16:01:18.280 ID:ecQuyXRtp
どうせ500万ぐらいになるんだろ?
28: 2020/04/12(日) 16:08:53.130 ID:yb+Wly/z0
>>24
それはないと思う
トヨタがスープラの弟分って公言してるから値段は間違いなく抑える
それでも馬力UPの弊害として300万ちょいからとかになりそう
29: 2020/04/12(日) 16:11:23.610 ID:ecQuyXRtp
スープラって700万ぐらいじゃなかった?
31: 2020/04/12(日) 16:12:20.831 ID:yb+Wly/z0
>>29
500万くらいから買えた気が
直6モデルがそんくらいっしょ
33: 2020/04/12(日) 16:13:15.257 ID:J8AuwgNZ0
>>29
え、あのダサさでそんなするのけえ
35: 2020/04/12(日) 16:19:17.997 ID:mXJJYfli0
今スイスポでWRXあとで買おうと思ってたけど車高低いほうがやっぱ楽しいのか
36: 2020/04/12(日) 16:22:58.504 ID:yb+Wly/z0
>>35
スポーツカーの形状にこだわり無いなら一度は所有してみる事をオススメする
クーペスポーツカーをレンタカーで乗ってみてもいいかと
俺は馬力馬力叩かれてた86BRZだけどそのへんのクーペ以外のスポーツカーより楽しかった
海外の大手車評論番組でもこの車より楽しい車はこのご時世少ないでしょうって評価されてたくらい
38: 2020/04/12(日) 16:27:00.657 ID:mXJJYfli0
>>36
レンタカーとかで試し乗りしてみるわサンクス
MR2 スープラ ポルシェ GTOあたり乗ってみたいな
39: 2020/04/12(日) 16:30:12.229 ID:yb+Wly/z0
>>38
いいチョイスだと思う
WRXも良い車だけどやっぱりバカっ速なセダンって感じなだけで普通に乗ってる感じ非日常感はなかったかな…
37: 2020/04/12(日) 16:24:33.688 ID:yb+Wly/z0
クーペ以外も勿論所有してたし楽しかったよ
ただやっぱアイポイント低いクーペスポーツカーは非日常感を味わえやすいよね
40: 2020/04/12(日) 16:49:57.479 ID:BZnHHLN/M
非日常味わいたいなら初代コペンが手軽
41: 2020/04/12(日) 16:50:46.214 ID:eiW5qM0F0
>>40
中身ミラだけどな
43: 2020/04/12(日) 17:32:26.216 ID:4GJNr3870
トヨタ製ならGR版も期待できたんだけどな
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1586674007/
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コメント一覧 (17)
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伸びはあるけどスイスポどころかアルトワークスにすら出だしで負けるのはちょっと...
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なんてわ排気量アップとか言ってんだろ
素直にSFR出してくててたら良かったのに
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オレはNDRFの鈍亀さにイラついて、300馬力くらいのセダンに替えたけどな。
アイポイントが低いってそんなに大切かねえ。
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