1: 2020/05/11(月) 16:34:34.437 ID:fRDcqvaN0
ディーラーがない
4: 2020/05/11(月) 16:35:28.379 ID:xJQskGYy0
維持費が高い
5: 2020/05/11(月) 16:35:31.260 ID:bcSZH+Id0
カマロとかコルベットめっちゃ欲しいけど燃費悪そうだし高い
6: 2020/05/11(月) 16:36:02.683 ID:Xs4yUNvlM
コルベットが後部座席ついてたら買ってた
9: 2020/05/11(月) 16:36:47.182 ID:3KUIL16U0
日本ってキープレフトとか言うしむしろ左ハンドルのほうが運転しやすそうじゃね?
21: 2020/05/11(月) 16:40:29.971 ID:xsnzeqfq0
>>9
なんで左車線だと右ハンドルなんだろう?
22: 2020/05/11(月) 16:40:56.551 ID:+ooI7cew0
>>21
すれ違う時に挨拶できるからじゃね
41: 2020/05/11(月) 16:45:38.106 ID:3KUIL16U0
>>21
知らんけど左ハンドルのほうが運転しやすそうっていつも思う
52: 2020/05/11(月) 16:51:38.024 ID:1VFnL0esa
>>41
右折するときに対向車線にも右折車がいたら対向の直進車が致命的なまでに見にくいぞ
コインパーキングもいちいち降りんとだめだし
幅寄せはギリギリまで楽にできるから良い点もあるけどね
15: 2020/05/11(月) 16:38:35.151 ID:oqeKHC2V0
テスラなら乗ってみたい
17: 2020/05/11(月) 16:39:15.753 ID:bKkIqZ/j0
60年代のアメ車がいいです
23: 2020/05/11(月) 16:41:06.452 ID:dEpFLa7+0
ディーラーない
街でほとんど走ってない
車を買う時にアメ車が検討候補に上がることがない
こう言う状況だから日本人のアメ車に対するイメージが
一切更新されてないのは当たり前と言えば当たり前ではあるが( ´,_ゝ`)プッ
25: 2020/05/11(月) 16:41:52.700 ID:dF+fdfF8K
中古車屋だからいろいろ試し乗りしたけどアメ車・イタ車は本当にすきじゃないと乗れないと思うよコブラなんかエンジン回したら何発か飛んだってあった
29: 2020/05/11(月) 16:42:37.119 ID:XymqvnVhd
内外装のクオリティが値段の割に低い
燃費悪いというか必要のない大排気量
痒い所に手が届かないユーティリティ
32: 2020/05/11(月) 16:42:40.449 ID:QfeLqt+p0
そこらじゅうに2t4t走ってる日本で大きいからが問題じゃないからな
ドイツ車は売れてるわけだし
一番の問題は故障しやすい上にディーラーが撤退したからやろ
34: 2020/05/11(月) 16:43:28.563 ID:mlU6f/Jk0
>>32
大きいと言うことを売れない理由に挙げる奴は馬鹿だよな
56: 2020/05/11(月) 16:54:32.419 ID:6ApTAQle0
>>34
いや普通にデカいよ?日本で5ナンバーが受け持つクラスがカムリアコードサイズだからね
クラウンと同じ図体ではベタベタの大衆車しか無い
欧州フォードがゴルフカローラとぶつけてたフォーカスがセルシオと同じ車幅なのもネタになった
軽自動車的な節税ガラパゴスクラスに至ってはピックアップだからタンドラサイズだよ
35: 2020/05/11(月) 16:43:33.916 ID:QfeLqt+p0
そもそも本国のアメリカですらピックアップ(税制優遇)
以外売れてる車って日本車ばかりやぞ
本国で売れて無いもの売りつけるなw
44: 2020/05/11(月) 16:46:54.705 ID:XaziCySb0
コルベットもカマロも今のは右ハンドルじゃん
49: 2020/05/11(月) 16:49:03.484 ID:fRDcqvaN0
>>44
新型コルベット右ハンドル出るね
マスタングみたいに右ハンドルてだけでアホみたいな金額になってほしくないが
53: 2020/05/11(月) 16:51:48.276 ID:K7iRhU6R0
>>49
まあ1000万はするだろうな
54: 2020/05/11(月) 16:52:11.850 ID:/QuHSt1e0
日本車はヨーロッパ系のデザインだからな
そう言う中でアメリカの車が走ってると周りから突出することになるから日本人は嫌がる
だから結果として周りと違うことが好きなDQNがアメ車を選ぶことになって
そのイメージがますますアメ車離れをさせる理由になってる
67: 2020/05/11(月) 17:02:25.156 ID:QfeLqt+p0
>>54
アメリカでも売れてないんや
あっちでもLUV4みたいなSUVか、カムリみたいなのが売れ筋や
日本はハッチバック大好きなので、それが人気の乖離だと思う
57: 2020/05/11(月) 16:54:49.778 ID:vAhzmCaU0
右ハンドルのない車種は売る気皆無
売る気ないのに売れるってそうそうないな
それも高額商品で修理や保証が重要だってのに
61: 2020/05/11(月) 16:59:08.097 ID:vAhzmCaU0
売る気ないから売れないうえに
時代も悪いからこのまま再度販売網拡大もないだろ
ジープはディーラーもあるしある程度は売れるんだからそれでいいんじゃね
74: 2020/05/11(月) 17:06:30.084 ID:ewfR9rq70
ドイツ車なんてそれこそ日本の需要に合わせた車種出してるのにアメ車それ一切やらないからな
アメ車界隈に関して言えば相当馬鹿
76: 2020/05/11(月) 17:08:32.477 ID:hUvZtFb60
>>74
右ハンドルはモデルによっては設定があるだろうけどな
おおきさについても、猫も杓子もミニバンの今の日本だとハンデにならないし
90: 2020/05/11(月) 17:49:44.738 ID:BiFfl9YG0
気軽に行けるディラーが近くにないのが致命的
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1589182474/
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コメント
コメント一覧 (39)
キャバリエは売れなかったな
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日本で売れない→閉鎖的で卑怯→制裁でアメ市場で日本車制限
って政治活動した方が良いとのアメ社判断
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流石に今買ったら修理代えらい事になるんだろうけど
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要するにガソリン含め税金が高いからが一番。ガソリン8 激安で軽並みの税金なら乗る人も多い。
まあディーラーなきゃ選択肢に入りづらいが。
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全ては金が解決する・・・と言いたいところだが大抵の人は金があったらドイツ・イタリア車だろうな
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あの先進技術はもちろんだけど、あの凶悪な加速は体験してみたい
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だから日本に合ったアメ車(欧州フォードではあるがフィエスタや、エクスプローラー)もあったのに、売れなかった。
似たような車があれば、アメ車じゃなくて質とコスパの日本、ブランド欧州車を選ぶからね。
よくサイズがとか排気量がとか言われるけど、あまり関係ないよ。
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メガネレンチやドリルビットも一から買い揃えなきゃならないし
そういう工具もアメリカから輸入しなきゃなんないの面倒くさいからでしょw
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ハイオクオンリーのヨーロッパ車より
ガス代かからない場合あるで
イメージだけで日本人は語りすぎだろ
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知らないから買わないだけ
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デカすぎて家の駐車場に入らん…
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