1: 2020/05/12(火) 08:10:26.88 ID:7F80kWuZ9
新型ハリアーは299万円から設定!?
2020年4月13日にフルモデルチェンジを発表したトヨタの新型「ハリアー」。その時点では、価格や発売日が公表されていませんでした。今回、明らかになった発売日や価格、納車時期を紹介します。
トヨタ新型「ハリアー」の発売日・価格・グレード・納車時期はどうなる?
現在のトヨタは「ライズ」、「C-HR」、「RAV4」、「ハイラックス」、「ランドクルーザープラド」、「ランドクルーザー」そして現行モデルの「ハリアー」といった多くのSUVをラインナップ。さらには、2020年秋にはライズとC-HRの中間モデルとして「ヤリスクロス」の登場も控えています。
そんななかで、7年ぶりのフルモデルチェンジを果たした新型「ハリアー」。1997年に初代モデルを発売して以来、従来のSUVカテゴリーにとらわれない都市部での使用を前提とし、ファッション性も高く多彩な用途にも対応可能な「都市型SUV」として、新たなジャンルを切り拓き、早くからSUV市場を先導し続けてきました。
新型ハリアーのボディサイズは、全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mm。従来ハリアーの全長4725mm×全幅1835mm×全高1690mm と比べて、長く広くなっているものの、全高を下げていることで、低重心のスタイルとなっています。
ボディカラーは、プレシャスブラックパールをはじめ、彩度を抑えたカラーを中心に全7色を設定。内装色は、コントラストを抑えたブラウン、グレー、ブラックといった3色展開です。
パワートレインは、2リッター直列4気筒エンジンを搭載するガソリン車と2.5リッター直列4気筒エンジン+2モーターシステムを組み合わせたハイブリッド車が設定され、従来モデルにあった2リッターターボ車は廃止されました。
なお、ガソリン車とハイブリッド車ともに2WD/4WDを設定。4WDは、ガソリン車は「ダイナミックトルクコントロール4WD」、ハイブリッド車は「E-Four」と機構が異なります。
安全面では、歩行者(昼夜)や自転車運転者(昼間)を検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ採用の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を装備。また、走行中の前後方向映像を録画可能な「デジタルインナーミラー」をトヨタとして初採用しました。
快適機能では、アクセサリーコンセント(AC100V/1500W)をハイブリッド車に設定。家庭用と同じコンセントを通じて電化製品を使用できるほか、停電などの非常時には発電機として使用可能です。
また、T-Connect SD ナビゲーションシステムは、12.3インチTFTタッチワイドディスプレイを採用し、スマートフォン連携機能も対応。さらに、JBLプレミアムサウンドシステム(9スピーカー)が、先進かつ臨場感のある音響空間を提供します。
さらに、トヨタ初の装備として調光ガラスを用いた「電動シェード付パノラマルーフ」を採用。調光時には、障子越しのような柔らかい光が差し込む上質な空間を演出しています。
発表後の評判について、首都圏のトヨタ販売店は、次のように話します。
「新型ハリアーが発表された後は、多くのお客さまからお問合せを頂いております。既存のトヨタ車に乗られている人以外にも、他車SUVや輸入車SUVに乗られているお客さまからも興味を示して頂いています。
また、新型コロナの影響で販売店に来れないこと、そして現時点ではカタログや実車が無いなかでも、詳細なスペックが公表されていることもあり、2020年5月15日から先行受注を開始する予定ですが、多くの予約が入るのではないかと期待しています。
あとは、5月1日からトヨタの全店舗で全車種が扱えるようになった最初の新型モデルです。これまでハリアーを販売していなかった当店としては、新たなお客さまの獲得を期待したいと思います」
※ ※ ※
なお、新型ハリアーの展開グレードは、ガソリン車/ハイブリッド車共に「S/G/G“Leather Package”/Z/Z“Leather Package”」を設定しています。
前出の販売店スタッフは、「Sでは標準装備でなくても、GやZでは標準装備になるものが多いので、ガソリン、ハイブリッドともにGやZが人気になるのではないでしょうか」と話しています。
なお、販売会社や地域によっては5月16日から先行受注開始となる場所もあるようです。
5/12(火) 6:51 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200511-00252903-kurumans-bus_all
40: 2020/05/12(火) 08:20:47.31 ID:i1TtGnkh0
モデルチェンジごとにかっこ悪くなる
初代がいい
55: 2020/05/12(火) 08:24:29.49 ID:tQfhC9ZG0
>>40
ワロタw
初代はゴミだぞ
前のモデルはカッコ良かった
現行はちょいダサいけどこのモデルは人気になる
285: 2020/05/12(火) 09:01:18.13 ID:nLkaw0bp0
>>40
RXにハリアーの全て注ぎ込んでワザと劣化させてるよな。
一個か二個前のモデルはRXと遜色しなかった
62: 2020/05/12(火) 08:25:16.35 ID:33kxGKi/0
日本のSUV、クロカンはこの三台だけで良いと思うの
ランドクルーザー
アウトバック
ジムニー
105: 2020/05/12(火) 08:31:39.32 ID:/pkU9EJx0
>>62
アウトバックってやつはラダーフレームなの?
117: 2020/05/12(火) 08:33:37.69 ID:33kxGKi/0
>>105
SUVだからラダーフレームじゃないよ
152: 2020/05/12(火) 08:38:22.19 ID:jOlSkDRM0
>>62
アウトバックは他の二台の前で恥ずかしそう
215: 2020/05/12(火) 08:46:34.67 ID:33kxGKi/0
>>152
アウトバックはタップリとしたストロークのあるサス
後部座席まで乗り心地のいいステーションワゴンの王道
クロカン、ラダーフレームは乗り心地が悪すぎるから
都市部では厳しい
71: 2020/05/12(火) 08:26:26.52 ID:wr4HM5t50
先代の黒ばっかよう見るけどさ
乗ってるの堅物オヤジばっかなんだよ
なんなんだアレ
74: 2020/05/12(火) 08:26:42.87 ID:L7j50HFd0
ちょっと横幅でかすぎだろ
道路や駐車場は昔と変わっていないのに車だけ肥大化してる
78: 2020/05/12(火) 08:27:11.69 ID:LMl+Pgal0
これRAV4ベースで日本向けにしたもの、という感じだな。
84: 2020/05/12(火) 08:28:38.77 ID:4tDyF/Pc0
>>78
今度のハリアーから海外展開するらしい。
現行モデルは旧型RAV4を日本向けに少しデザイン変えただけ、、
86: 2020/05/12(火) 08:28:51.20 ID:LDhcenPX0
>>1の写真が悪い
普通に売れるよこれ
コロナが無ければな
89: 2020/05/12(火) 08:29:24.55 ID:dnpIH96t0
>>86
普通に売れると思う
92: 2020/05/12(火) 08:30:16.34 ID:Vdowr2Yy0
>>86
マツダっぽいな
116: 2020/05/12(火) 08:33:23.56 ID:yfBzADQF0
>>86
CX5とかレヴォーグとかその変に寄せたのか
217: 2020/05/12(火) 08:46:40.15 ID:ejzYfigr0
>>116
元々CX5がハリアーのパクりだろうに
223: 2020/05/12(火) 08:48:45.56 ID:V04xgTqy0
>>217
いや、今のハリアーのデザインはCX5の模倣だろ
最初のモデルと名前だけじゃん共通項
121: 2020/05/12(火) 08:34:04.44 ID:tP884UHz0
よく見ると上げ底したセダンだよね?
これに乗る層って物がいっぱい載らないと楽しくないんじゃない?
140: 2020/05/12(火) 08:37:09.43 ID:/pkU9EJx0
>>121
SUVに車高落として乗ってるやついるよな
ワゴンじゃんって思うわ
153: 2020/05/12(火) 08:38:30.36 ID:6Kx3qcCF0
いつも思うんだが2駆のsuvってなんの利点があるんだ?
161: 2020/05/12(火) 08:39:19.48 ID:GG3AGCzD0
>>153
なんちゃってSUV
やってる感
182: 2020/05/12(火) 08:41:54.62 ID:r+VIZqNm0
>>153
SUVらしく乗っている人ばかりじゃないのでは?
ああいう形状が好きだけどAWDなんて不要という層はそれなりかと
CHーRなんか特に
186: 2020/05/12(火) 08:42:11.72 ID:zAmCVDic0
>>153
元々ハリアーのベース車両がカムリだしw
298: 2020/05/12(火) 09:03:23.16 ID:P5tlknI00
リセールメチャ高かったな
一年だけ乗って事情があって手放したけど450→380くらいだった
300: 2020/05/12(火) 09:04:16.11 ID:STN+ZxM00
>>298
ハリアーはほんとリセール良いって聞くな
304: 2020/05/12(火) 09:04:33.86 ID:CzMI9a4L0
だんだんMAZDAの車と見分けが付かなくなってきた
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589238626/
コメント
コメント一覧 (57)
若いのも中年も居酒屋の店員みたいなのが多いイメージ
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何故持て囃されるのか全然わからない車
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あれは都市型SUVでオフロードなんか走らない
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あとハリアー、RX系はフロント先端を鋭角に切り落としていたのに丸くなり
なんかぼけたデザインになってしまったものだ
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ワンモーション的要素を減らしたのが良い。
先々代のほうが更に良かったけど。
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悪路を全く走らないと割り切ってる感が良い
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街中専用でジムニー乗ってる奴もおるのに
細かい利点とか気にしてどうすんねん
流行りと見た目で選んだだけやろ
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RAV4はアドベンチャーがオンリーワンだな
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初代ハリアーがデビューして何年経ってると思ってるんだよ
FF SUVを見た目だけの偽物とか言う奴は、4ドアのスポーツセダンをスポーツカー風の偽物とか言うのか?
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CR-Vの方が1割以上も高いとか無いわ
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ただUXの息の根とめてしまうなw
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Sグレードでどれくらい装備が充実しているかが見もの。
コロナ騒ぎで戦略的価格設定にしたのなら見事という他ない。
俺は今 プリウス インサイト 対決前夜の様相を感じてるよ。
本気になったトヨタは恐ろしいからな。
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詳しくない人からするとフォレスター並みに新旧の区別がつかない気がする
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これ以前はクロカンばっかりだった
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ラダーフレームどころかまともな4輪駆動システムすら不要だと暴いたのが初代CR-V
そして、それは金持ちですら同じだったと暴いたのが初代RX(ハリアー)なんだよな
ハリアーに向かってフレームが~とかFFが~なんて文句をつけるのはナンセンス極まりないことだよ
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根こそぎかっさらっていくんじゃねえかな。
TNGA-KプラットフォームでCセグからDセグベースに格上げされてるし、
何よりKプラットフォームの出来が異常に良いから中身も期待できるやろ。
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