1: 2020/05/17(日) 20:43:52.68 ID:Fm8crS0a9
マツダは12日、2020年3月期の連結純利益が前の期比81%減の121億円となったと発表した。従来予想である32%減の430億円から下振れした。
主要市場で需要が縮小したことや、20年1~3月期に新型コロナウイルスの感染が拡大した影響で営業利益が減少し、繰り延べ税金資産の回収可能性を見直した。
売上高は4%減の3兆4302億円、営業利益は47%減の436億円と、いずれも従来予想である2%減の3兆5000億円、27%減の600億円を下回った。通期のグローバル販売台数は141万9000台、為替レートは対ドルで1ドル=109円、対ユーロで1ユーロ=121円だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HNE_S0A510C2000000/
6: 2020/05/17(日) 20:45:48.02 ID:W40OoWMG0
つぶれないか?
日産もだけど
9: 2020/05/17(日) 20:48:04.34 ID:LgJ6Hdtv0
>>6
国かトヨタが助けないと中国に二束三文で買われそう
22: 2020/05/17(日) 20:53:28.73 ID:RzahSftv0
>>9
国もトヨタも助けない。
トヨタは独禁法の関係でこれ以上日本メーカーを連結化できない。既にダイハツ、日野、SUBARUがグループ傘下だし、仮に提携先から買収するならマツダよりスズキを選ぶに決まってる。
マツダは中国メーカー傘下になってVOLVOみたいに資金投入してもらって再生したほうが良い。
VOLVOは中国傘下になってから見事に復活した。
76: 2020/05/17(日) 21:18:27.39 ID:VbTJKrHA0
>>22
テスラと組んでも良いのかもしれない
86: 2020/05/17(日) 21:21:41.41 ID:ZedYsBmV0
>>22
国内の比率で考える独占禁止法とかマヌケな法律はさっさと廃止すべき
向こうじゃマイクロソフトもマクドナルドもグーグルもボーイングも何それって感じじゃん
12: 2020/05/17(日) 20:49:02.61 ID:UPkQBm0K0
デザインが突き抜けてるマツダ3なんで売れんのやろ?
21: 2020/05/17(日) 20:52:51.30 ID:J+3RlewH0
>>12
俺は買ったけどな、X
駐車場に停めとくと
よくジロジロ見られてる
27: 2020/05/17(日) 20:54:39.94 ID:Ddpk0uXh0
>>21
デザインかっこいいよな
もう少し走りを突き詰めてくれれば買いたいんだが
20: 2020/05/17(日) 20:52:44.93 ID:rIzG5Gx90
そろそろ初代デミオみたいな救世主が現れる頃か
233: 2020/05/17(日) 22:43:00.50 ID:gs24cn+P0
>>20
コレがジェネレーションギャップってやつか
救世主はファミリアだろJK
28: 2020/05/17(日) 20:55:01.75 ID:Tv0jbfkd0
日本人がマツダの車を買わない理由
マツダの車は中古で売ったら人気無いから安い。
って会社の人が昔いってた
33: 2020/05/17(日) 20:56:30.60 ID:4gulGQK80
>>28
昔より後部座席狭いのがなあ…。
44: 2020/05/17(日) 21:00:55.98 ID:f1D5iUeD0
赤字じゃなく純利益があるってだけで十分すげえ気がするんだが
50: 2020/05/17(日) 21:02:42.18 ID:XD1Ibk340
>>44
2020年3月期決算で赤字だったらヤバすぎ
46: 2020/05/17(日) 21:01:19.44 ID:UPkQBm0K0
高級路線で数が売れなくなって部品屋が一番困ってるらしいな
88: 2020/05/17(日) 21:22:17.92 ID:rRNaK3xW0
マツダのヒットっつーとファミリアくらいまで遡るのかな?w
94: 2020/05/17(日) 21:25:37.79 ID:Qc1UUJA/0
>>88
CX-5
103: 2020/05/17(日) 21:28:03.87 ID:rIzG5Gx90
>>88
初代デミオ
124: 2020/05/17(日) 21:33:40.02 ID:ZedYsBmV0
ロードスターが伝統の丸っこいデザインなら買ってもいい
あの吊り目なら無理
133: 2020/05/17(日) 21:37:22.33 ID:rIzG5Gx90
>>124
あのフロントマスク、新発売当初から評判悪かったからすぐに変えてくるかと思ってたら未だにそのまま売っててビビる。
126: 2020/05/17(日) 21:34:56.15 ID:N2CyZBjl0
mazda3かアテンザの投げ売り始まらねーかな
そしたら買うたるでぇ
車好きじゃないんだけどmazda3を見た時に久しぶりに買いたくなったわ
151: 2020/05/17(日) 21:44:20.92 ID:Fcy5IMhm0
>>126
俺もそう思う
登録済未使用車が安く買えたらマツダ3は狙い目
俺の予想だと、たぶんトヨタに株買われて、ダイハツ工業みたいになると思う。
もう、先はないだろうな>松田
171: 2020/05/17(日) 21:51:56.09 ID:RzahSftv0
>>151
商売上手で危機意識強いトヨタ舐めるなよ
トヨタだってマツダは要らない。スズキは欲しい。
何故ならスズキはトヨタには無いノウハウがある。
マツダみたいに強い市場も、電動化技術も、安く生産する力も無いメーカーをトヨタが引き受ける程の余裕はない。
マツダはどの国でも中途半端。まだ三菱の方が良い。
173: 2020/05/17(日) 21:53:21.85 ID:Fcy5IMhm0
>>171
いやー、俺はマツダはトヨタが救済するとみとるよ
つか、なんであんたマツダスレにいるのよw
俺がルーミー買って桶って何回も言ってるじゃんw
189: 2020/05/17(日) 22:02:25.00 ID:Qk2cOzbm0
>>173
トヨタにメリット皆無だからまず有り得ないわ
207: 2020/05/17(日) 22:09:02.62 ID:VbTJKrHA0
>>189
広島を特区にして、ウーブンシティに移行するテストを行えば良いのかもしれない
152: 2020/05/17(日) 21:44:30.38 ID:DG6jgfzv0
マツダは安物の車を売るメーカーなのに
勘違いして高級路線に走ったのが間違い
トヨタのエンブレムが付いてたら売れるかも知れないが
マツダだよ!?
誰がマツダの高級車なんか買うんだよ
ユニクロで1万円のTシャツを売ってる様なものだ
勘違いも甚だしい
164: 2020/05/17(日) 21:47:34.83 ID:VbTJKrHA0
>>152
コスパではインドに勝てないのかもしれない
180: 2020/05/17(日) 21:56:59.00 ID:TaSzUwU70
マツダは柄になく高級路線に行きすぎた
もう少し実用的な車も作らないと
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589715832/
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コメント
コメント一覧 (39)
自粛警察と正義マン達が未だに終わらせて無いから
コロナ騒動が終わり全てが明らかに成ってからが
本当の地獄の始まり、氷河期とは比べ物になら無い
世界を体験して下さい
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営業畑出身のバカトップが5チャンネル化で潰しかけた悪夢を忘れたのか
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実用性を重視しない車を大衆車の価格帯で出すメーカーは一つぐらいあってもいいからマツダには今の路線を突き進んでほしいもの。
高い高い言ってる奴は年寄りか広告の値段表示を鵜呑みにしてる情弱だから。
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もう少し実用的な車も作らないと
↑
愛知の田舎企業トヨタも柄になく高級路線でレクサス出して日本で全然うれてないがな。
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マツダだからや
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実際にはほとんど居ないだろ
日本のワイドショーと一緒で嘘で煽って世論誘導したいのが見え見え
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値段だけ上げてコスパ悪くしたら誰も要らねえよ
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中身は安物のままなのがなー。
内装を質感がーーって言うけど嫁用にCX30買ったら(まあ、なんだかんだで買ったんだけどさ)
ルーフトリムが不織布を成形しただけの「紙」みたいな素材感丸出しで閉口した。
まあ、屋根を眺めながら運転することはないので良いとしても
ダッシュボードも革張り「風」なだけで、パーティングや分割線思わしき部分が
ビニール人形みたいな溶着成型な無理やりな作りでまた閉口。。
ダッシュボードとドアトリムのそれぞれ赤い革のパッドも色が全然合ってないし。
部品のレベルが低すぎ。
あと、この素材。耐久性どうなんだ?
トヨタをディスる人が多いが5年たっても劣化しない素材や部品の色合わせを完璧に
作り込む技術力を理解した方が良いとおもう。
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それはエンジンの煤問題でリコールしまくってるの見てもわかるだろうに
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米国向けヤリスはデミオのOEMだよね
売れてるの?
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ホンダでいえばフリードとかフィットみたいなね。
マツダは後部座席が乗れないような車ばかりだし、辛うじて乗れるCX30などは明らかに割高。
景気後退の影響は他社より深刻になる
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ごく一般的なデザインなだけ
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