1: 2020/05/19(火) 21:57:24.19 ID:wx4O+he49
マツダは2020年5月18日、コンパクトSUV「CX-3」に一部改良を実施し、同日、予約受け付けを開始した。発売は同年6月4日を予定している。
■200万円を切るエントリーモデルを設定
今回の改良では、既存の2リッターガソリン車や1.8リッターディーゼル車に加え、新たに1.5リッターガソリン車を設定。FF車では200万円を切る車両価格を実現した。
また、インフォテインメントシステムを携帯端末との連携ができるApple CarPlayやAndroid Autoに対応させたほか、より自然な乗り心地を実現する新しいフロントシートを採用。ボディーカラーには「ポリメタルグレーメタリック」を追加設定した。
価格は189万2000円から316万2800円。
100周年記念モデルにも1.5リッターを登場
カタログモデルのエンジンラインナップ拡充に伴い、期間限定で設定されているマツダの創立100周年記念モデル「100周年特別記念車」にも1.5リッターガソリンエンジン車が追加された。
ベースとなるのは、より充実した装備が特徴「15Sツーリング」で、以下の特別装備が追加される。
・スムースレザーのシート(レッド)
・創立100周年記念バッジ付きフロアマット
・創立100周年スペシャルロゴ刻印入りヘッドレスト
・フロアカーペット(バーガンディ)
・キーフォブ(創立100周年スペシャルロゴ刻印入り&100周年専用化粧箱付き)
・創立100周年スペシャルロゴ入りセンターホイールキャップ
・創立100周年記念バッジ(フロントフェンダー部)
ボディーカラーは他の100周年特別記念車と同じく「スノーフレイクホワイトパールマイカ」のみ。発売は2020年7月下旬の予定で、受注期間は2021年3月末日までとなっている。
価格は以下の通り。
・15S 100周年特別記念車(FF):265万3000円
・15S 100周年特別記念車(4WD):288万3200円
(webCG)
2020.05.18
https://www.webcg.net/articles/-/42753
CX-3
8: 2020/05/19(火) 22:00:07.59 ID:CMe81acc0
CX-3のユーザー
安売り車になっちゃったよ...
65: 2020/05/19(火) 22:17:41.60 ID:zvM0eVtM0
>>8
ディーゼルエンジンのみの販売というのもあって
少し高い気もするけど買ったのが馬鹿らしくなったわ
13: 2020/05/19(火) 22:01:42.77 ID:sgbwRmeo0
デミオが190万~てか?
頭可笑しいよ!
33: 2020/05/19(火) 22:06:28.03 ID:3PAku/hj0
>>13
今は法律で色んな安全装備付けなきゃいけないから
地方都市の車通勤のお姉ちゃんの足みたいな車だったのにもうそんな感覚では買えないね
144: 2020/05/19(火) 22:39:33.74 ID:RP94rBsQ0
>>13
デミオのSUVバージョン
デミオとは違う
29: 2020/05/19(火) 22:06:04.80 ID:neHON3N10
マツダ車なのに高いんだよ
内装とかもプラスチッキーでいいからもっと安くしろよ
あと変なヌメったデザインやめろよ
コンパクトカーはちゃんと箱型にしないと狭くて乗れたもんじゃない
74: 2020/05/19(火) 22:20:21.61 ID:h0wGigGM0
>>29
行き着く先はノートかな
173: 2020/05/19(火) 22:45:38.38 ID:mSBA1FJJ0
>>29
それわかる。
実用的で無いと売れないな。
375: 2020/05/20(水) 00:30:34.41 ID:AVvRpdDX0
>>29 あのなんちゃって欧州車感がいいって人も居るんですよ?
まあ広島県人の俺はマツダなんて買わんがな
32: 2020/05/19(火) 22:06:25.11 ID:e+7hwUMe0
トヨタのカローラスポーツの出来がいいので、マツダは要らんな。
52: 2020/05/19(火) 22:10:35.46 ID:6CVOt6Ns0
>>32
カロスポとマツダ3、両車試乗したがマツダ3の方が良かった。ちなみに俺はマツダは好きなメーカーではないが、マツダ3は新型のカローラの上を行ってると感じた。
126: 2020/05/19(火) 22:34:31.40 ID:lVo9W/9g0
>>52
マツダ3ってすげえ後方とか左右の視界狭くね?
あれ絶対街中を走ってないわ
郊外のワインディングとか専用コースで走り()を極めたんだと思うw
物理的に狭い屋根閉めたロードスターの方が周囲が良く見えるってどういうことだよw
264: 2020/05/19(火) 23:09:28.51 ID:msa7EH8e0
>>126
それを安全装備でカバーしている。
292: 2020/05/19(火) 23:26:36.62 ID:fvhw/f2Y0
>>264
肉眼の視界に勝る安全装備なんかないわ
298: 2020/05/19(火) 23:29:23.38 ID:GRRoT2kd0
>>292
ていうかわざわざ肉眼で見えにくくしといてカメラで補うってバカすぎん?
設計したやつの頭の悪さだけで買わない理由になる
327: 2020/05/19(火) 23:43:48.20 ID:gnzr8fNr0
>>298
肉眼苦手な特に女子、爺、婆にはカメラしかないんだよ
一緒にスンナ
40: 2020/05/19(火) 22:07:29.64 ID:EUVYTpKY0
誰かデミオとの違いを教えてくれないか。
47: 2020/05/19(火) 22:08:53.37 ID:3PAku/hj0
>>40
タイヤの上の部分がジューシーに装飾されその分車高が高い
内装同じ
それだけ
ほんとにそれだけ
46: 2020/05/19(火) 22:08:18.48 ID:BnBVNdIH0
マツダ車は前から来たら全部デミオに見える
64: 2020/05/19(火) 22:17:32.77 ID:JXI572Dc0
>>46
ナンバープレートがグリルの中にあるか無いかだけでも見分けられるぞ。
グリル内にあるのは
mazda2(デミオ)、mazda3(アクセラ)だけ。
mazda6(アテンザ)他、CX-系は全部グリルの外側(下)についている。
92: 2020/05/19(火) 22:24:36.42 ID:nPC+JH3+0
マツダ3と同じ価格帯だな。俺だったらマツダ3を選ぶけどマツダ3より良いところってどこ?
104: 2020/05/19(火) 22:28:06.77 ID:3PAku/hj0
>>92
高さ、旧マツコネへの拘り、内装のチープさ
111: 2020/05/19(火) 22:29:44.14 ID:5sbKJPJj0
>>92
マツダ3は実質2シーター
128: 2020/05/19(火) 22:34:45.48 ID:nPC+JH3+0
>>111 いやいや、Cx-3よりはマシだろ…違うの?
130: 2020/05/19(火) 22:35:20.03 ID:ozGlIa8J0
ハリアーが299、RAV4が265からと考えるとマツダは完敗としてホンダ日産他も全部勝てんよな。トヨタはなんか安くなってきて他が高くなってきてる。
トヨタは本当に危機感凄いんだろうな。
133: 2020/05/19(火) 22:36:35.59 ID:nUzCU9le0
>>130
装備比較してみ?
214: 2020/05/19(火) 22:57:17.09 ID:ozGlIa8J0
>>133
俺車買うときは一番したのグレード買うわ。
ナビはつけるけど。
同じ金出すなら装備より上位の車の方が満足度高いよ。
158: 2020/05/19(火) 22:42:49.33 ID:1j8HWWQl0
ライズ・ロッキーにぶつけてきたな
281: 2020/05/19(火) 23:20:27.53 ID:pNMEltXv0
>>158
youtu.be/SHQ0Gy_Zi4U
ライズ 1分22秒288
マツダ3 1分24秒643
ライズロッキー買った方がはるかにコスパいいね
318: 2020/05/19(火) 23:37:32.43 ID:xMOaYmGk0
>>281
ライズ、ロッキーなんてテレスコピックすらないから却下
321: 2020/05/19(火) 23:39:06.09 ID:GRRoT2kd0
>>318
ライズ、ロッキーより遅い普通車なんぞ却下w
トーションビームの普通車なんぞ却下w
166: 2020/05/19(火) 22:44:31.76 ID:B7q2yUgU0
ディーゼルのデミオ買ったが、エンジン重すぎてくっそアンダーで何がドライビングプレジャーだと思ったわ
ガソリンのが絶対にいいが、それだとマツダを選ぶ必要がないという
207: 2020/05/19(火) 22:56:15.00 ID:I8S5BbS30
>>166
1.5Lのガソリンmazda2は、アンダー感はなかったな
フロント入っておしりも出でと、爽快・軽快感出しているようなセッティングだよ
286: 2020/05/19(火) 23:23:11.68 ID:/5kzjjUl0
乗り出し300万の車をお手頃と思える客がどれだけいるのかね
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589893044/
コメント
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クソ高い100周年特別記念車を売り出す意味不明さ
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どこのメーカーもやってることだし装飾や大きさも車の価値の1つだって分からんのか?
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安ければ買うという人はいるんだろうけど
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比較してサインして買った車はCX-5・・・結構いるはず
値段みたらイマイチ存在意義が薄かったから
値下げするのもまあ当然じゃないの
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ましてや1.5のディーゼルでも非力だと感じたのにNAの1.5って今更感がすごい
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高級感路線を捨て始めたのかな
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正面から見たらデミオ(マツダ2)と全然識別出来ない
Cピラーと「ちょっと車高高いか」で判別できるがもっと高さを表現すべきだった
これだとトヨタのアクアとアクア・クロスオーバーの差くらいしか感じられない
実際CX-3はセグメント的にはCX-2なんだから、CX-30出したのだからもっと安価な車種として売っていった方が良いと思う
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