big_574695_201808091300500000001

1: 2020/05/23(土) 19:28:54.604 ID:RZzZyeNz0

半分とまではいかなくても、それなりに燃費悪くなりそうな気がするんだけど


3: 2020/05/23(土) 19:30:12.617 ID:jRzZNUNSp

そりゃそうだろ


4: 2020/05/23(土) 19:30:59.347 ID:A4lWBAMk0

誤差レベルで悪くなる


5: 2020/05/23(土) 19:32:13.248 ID:RZzZyeNz0

>>4
え、誤差レベルで済んじゃう程度なの?
だったら常時4WDにしとけるね


8: 2020/05/23(土) 19:34:11.899 ID:frTrr4c7a

>>5
フルタイム4WDをご存じなくて?


10: 2020/05/23(土) 19:35:28.187 ID:RZzZyeNz0

>>8
それは知ってるけど、燃費ほとんど変わらないなら「2WD切り替え」「滑ったときだけ4WD発動」とかって意味あるの?と


6: 2020/05/23(土) 19:32:38.082 ID:ive1vuaKd

曲がらんくなるぞ


7: 2020/05/23(土) 19:33:35.826 ID:RZzZyeNz0

>>6
2WDは曲がりにくいってこと?


12: 2020/05/23(土) 19:36:08.587 ID:bV4kSEMka

>>7
そうだ
四本のタイヤを2つの駆動で動かすのと4つ駆動で動かすのとどっちが楽かな?


15: 2020/05/23(土) 19:39:21.627 ID:ive1vuaKd

>>7
違う
四駆だと曲がりにくくなる
よくあるパートタイム四駆だと前輪と後輪が直結されるから、それらの回転差が吸収できなくて曲がる時に抵抗が発生する
運転すると分かるけど、ガガガガガってなる


20: 2020/05/23(土) 19:40:43.683 ID:RZzZyeNz0

>>15
おー、なるほど
なんとなく理解できた


9: 2020/05/23(土) 19:35:20.137 ID:RSSmQ5Kh0

トラクターも操縦したことないのかよw


11: 2020/05/23(土) 19:35:43.644 ID:RZzZyeNz0

>>9
トラクターはないよw


17: 2020/05/23(土) 19:40:19.558 ID:mcwXq8P40

昔のジムニーは前輪ロック機構があったな
いちいち降りてあれをロックする必要があった


21: 2020/05/23(土) 19:42:12.816 ID:+l9ClPabd

>>17
フリーホイールハブか
あれロックのままでいいよ燃費が悪くなるって結局誤差レベルだから


22: 2020/05/23(土) 19:46:20.933 ID:mcwXq8P40

ジムニーはもともとが燃費悪いからフリーホイールハブだっけ
確かにあれをロックしてもしなくても違いがわからなかった


19: 2020/05/23(土) 19:40:28.893 ID:HVy/M/F8a

子供の頃うちのじいちゃんが乗ってた軽トラが切り替え式のだったな 


18: 2020/05/23(土) 19:40:24.936 ID:RSSmQ5Kh0

トラクターに乗ればすぐわかるよ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590229734/

ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101