1: 2020/05/25(月) 20:01:48.208 ID:c5HYkQ2Ma
ギアを自分で変えたいなら
ハンドルやアクセルも自動なんてもってのほか??
4: 2020/05/25(月) 20:03:08.734 ID:kHEdBQZ80
当たり前だ
5: 2020/05/25(月) 20:03:29.353 ID:5ZRH6NCv0
誰もMT乗れなんて言ってない
教習所ぐらいMTで出とけって意味だぞ
7: 2020/05/25(月) 20:04:11.575 ID:c5HYkQ2Ma
>>5
無駄じゃん
それにいつも車メーカーはMT出せ言ってるじゃん
6: 2020/05/25(月) 20:03:37.528 ID:ixPMbtbq0
マニュアル車乗ってた時クルコン怖くて使えなかった
8: 2020/05/25(月) 20:04:32.064 ID:Plm+r2ND0
別にMT厨でもないしセミオートマ(CVT)でもいいぞ
CVTヴィヴィオの電磁クラッチは素晴らしかった
12: 2020/05/25(月) 20:05:43.954 ID:fFbiL+Oi0
>>8
乗ってたけどクラッチうまく作動しなくてエンスト頻発した
29: 2020/05/25(月) 20:11:44.434 ID:Plm+r2ND0
>>12
渋滞中とか低速でアクセル踏んだり離したり均衡とろうとするとそうなる
車間あけて運転すりゃ大丈夫
9: 2020/05/25(月) 20:04:39.773 ID:55Yqr/gL0
子供はガチャガチャするのが好きだからな
13: 2020/05/25(月) 20:06:02.517 ID:+HWQIGV30
当たり前じゃん
もっと言うならパワステもパワーウィンドウも嫌
アシストとか余計なお世話だわ
15: 2020/05/25(月) 20:07:02.810 ID:c5HYkQ2Ma
>>13
新車ならケータハム買うしかないな
16: 2020/05/25(月) 20:07:28.694 ID:vAUfS8A3d
CVTとセミオートマって関係なくね?
セミオートマってクラッチないけど自分でギア変するやつだろ
29: 2020/05/25(月) 20:11:44.434 ID:Plm+r2ND0
>>16
電磁クラッチCVTは電磁クラッチあるし変速もできる
17: 2020/05/25(月) 20:07:36.685 ID:kHEdBQZ80
なんならほぼ電制のないキャブ車が好き
20: 2020/05/25(月) 20:08:39.315 ID:1P3SITvwr
mt車にもそれ全部つけれるが
24: 2020/05/25(月) 20:10:00.235 ID:c5HYkQ2Ma
>>20
付けれないが??
具体的にどのメーカーの何の車種の何のグレード??
34: 2020/05/25(月) 20:14:05.444 ID:1P3SITvwr
>>24
スイスポ
フィットRS
他にもあるんじゃねえの
44: 2020/05/25(月) 20:21:52.116 ID:c5HYkQ2Ma
>>34
(5MT車は除く)じゃないの??
49: 2020/05/25(月) 20:30:07.904 ID:EbIq3BVj0
>>44
スズキのHP行ってこい
23: 2020/05/25(月) 20:09:05.558 ID:eS0EmZgVa
レーントレースアシストの微妙な介入が気持ち悪い
28: 2020/05/25(月) 20:11:27.474 ID:Bfjk+ZRI0
シフトチェンジ時勝手にブリッピングしてくれる機能も嫌いだぞ
31: 2020/05/25(月) 20:12:54.070 ID:c5HYkQ2Ma
>>28
シンクロは??
35: 2020/05/25(月) 20:14:06.245 ID:akz2kugl0
シビックRに自動ブリッピングついててホンダアホだと思ったわ
38: 2020/05/25(月) 20:16:37.722 ID:4lRFr6LS0
車線逸脱防止支援システムの警告はうぜぇなと思ったON/OFF出来るならその方がいい
47: 2020/05/25(月) 20:25:15.170 ID:mbvtO1a90
坂道発進サポートも邪道
55: 2020/05/25(月) 20:54:31.460 ID:/I8bBYZRd
安全装備はあった方がよいし
必要のない機能はOFFれる
高速で長距離移動はACC便利
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590404508/
Nintendo Switch 本体 (ニンテンドースイッチ) Joy-Con(L) ネオンブルー/(R) ネオンレッド(バッテリー持続時間が長くなったモデル)
コメント
コメント一覧 (201)
人が主導権を握って操縦してそれを機械の方が追随してアシストするような自動化や制御は良いと思うけど、車が全ての主導権を握って勝手に走ってて人はただ乗ってるだけの自動化はなんだかなと感じるわ。
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なんならパワステもパワーウィンドウもブレーキブースターも無い方が良い。
人の能力を超えた自動化が最も安全で最も快適だと思ってる奴らには理解出来ないだろうな。
そもそもDCTとパドルシフトがあればMTと同じ事がもっと素早く出来ると思ってる時点でもうダメ。
クラッチを自分の意思でタイムラグ無しに繋げるMTに対して、どれだけ変速操作が速かろうと、どれだけロックアップが働いていようと、そこにごく僅かでもタイムラグがある以上は絶対にMTのダイレクトさには勝てん。
ま、コレも理解出来ないだろうけどな!
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ACCはいいやつ乗ったこと無いから使おうと思えない
調整が雑だしカーブの進入でも速度調整のために微加速するとか不快
車線逸脱防止も要らない
通常逸脱することは無いし、すれ違いなんかで分かってて線を踏む時に毎回警告されるのは邪魔
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正直きしょいw
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それを最新かの様に思っている奴ってw
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ただ単にCVTが嫌いなだけ。
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やっぱこういうバカが1人くらい必死になってくれた方がネットは面白いよなwww
おやすみおおっ!
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わかっててアクセル踏んでんだからはよ動けや…
自動ブレーキも鬱陶しいからOFFにした
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渋滞にハマらなきゃ大概のスピード6速でこなすしな
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というかMTとアシストが両立できないのってスバルだけの特殊事情だ。
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異様なこだわりとか執着とかコミュ障とか。
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車線逸脱防止が無いと車線に収まれないの?
ATMT関係無く免許不適合じゃん
自動ブレーキは初心者マークとジジババぐらいでしょ要るの
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話しについていけない
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というか今時の電子制御バリバリのMTに頼りながらギアが自動だというだけでATを馬鹿にしちゃいかんだろ。
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まぁ古い車だからな
ACCはあると便利かもしれないけど使いどころあんまりないしな
レーンキープとか自動ブレーキとか年寄りじゃないから出番ないわ
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譲ってもらおうかと思ったことがある。
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その他もろもろ余計な装備は要らん。
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理由は都内のクソ渋滞でも、高速道路のダラダラ渋滞でも、MTの方がラクだから。
ATの方がラクだと思ってたり、ラクだと感じてる層からは信じられないだろうけど、これはホントだ。
MTの方がラクに感じる理由も判っていて、右足でペダルを踏み替える回数がAT車の1%以下になるのと、渋滞中に何かのペダルを踏んでいる時間が1%以下になるから。
その操作を『自分の意思で行っている』のがラクに感じるポイントなので、「ACCならペダル操作0%なんだけどwww」という人とはそもそも発想の土台が違う。
パワステもパワーウィンドウも同じ。
そもそもの考え方が決定的に違うので、それをMTとATで別けようとするのが間違い。
線引きする位置はソコじゃない。
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懐かしい。
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なんでそんな攻撃的なの?
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大人しくバスにでも乗っとけ
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警察に通知されて点数引かれろよ
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ナビとオーディオは付いてると有難いけど
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衝突安全性能とかも低くていいだろ。
事故ったら死ぬと思えば安全運転するたろうよ。
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下手くそ、空気読めん運転、ペダル踏み間違えるようなボケに合わせて安全装置標準装備するからまともに運転できる人まで車買う時に無駄に数十万も高額な金を払わされる。
それに自動なんちゃら装備だの、あんなもんは下手くそやカタワが自分で高い金払ってオプションで装備すればいいんだよ。
ホンマ、免許取得出来るレベルじゃない奴らが多勢免許取得して運転して社会全体の運転の安全レベル下げてるから高額な金をみんなが払わされて無理やり自動安全装置付きの車買わされることになる。
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まぁ、もしもの時の保険と考えるか、アホのために追加された煩わしい無駄装備と考えるかはその人次第だけどね。
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お前らは自動で避けてくれってなもんだわ。
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全部ついてる(苦笑
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つかっておはなしてみたかったんだよね。
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正確な運転が出来る人ほど違和感あるんじゃね?
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好きで買った車を長く乗りたかったから、構造が簡単で故障しにくいMTにしておいただけなんだ。
今乗り換えるとしたら、もちろんATで構わない。
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勝手にアクセル開度が変わったときのGの変化が慣れないのよ
高速で飲み物飲むときだけ視線がズレるから補助目的でレーンキープには世話になってる
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ただ、発進時に勝手にアクセルコントロールされたり、先行車が発進したら警告されたりイチイチウザい所もあるのでそんな方はs2000などをオススメします。
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俺は好きに走るからお前ら合わせてくれてありがとうってなもんだ。
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『自動ブレーキ』『ACC』『車線逸脱防止機能』なんて難しい単語、結構覚えるの大変だったと思うんだ。
覚えて嬉しくて使いたかったんだよ。
わかってあげようよ。
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ACCはマジで楽。 3時間もアクセルペダル踏んでると膝痛くなるけど、足を休ませれるから楽になる。
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