【朗報】ホンダのシビックタイプR、ハイブリッドになって2021年登場

2020年05月26日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 20/05/25(月)11:03:48 ID:nCZ

ヤバい

2: 20/05/25(月)11:04:21 ID:nCZ

ソースはブルドッグ

 https://www.autocar.jp/photo/news/518957/

3: 20/05/25(月)11:07:05 ID:NSs

なんやこれＢＭＷか？

4: 20/05/25(月)11:07:13 ID:dYo

CR-Zの悲劇を繰り返してはならない

13: 20/05/25(月)11:54:11 ID:nCZ

>>4
NSXのハイブリッドシステムかE:hevだからそれは無い

5: 20/05/25(月)11:07:45 ID:nmK

TYPE Rもついにハイブリットか

6: 20/05/25(月)11:07:55 ID:RMw

元がFFだからセーフ

7: 20/05/25(月)11:08:05 ID:eMp

ほーん、ええやんナンボなん？

8: 20/05/25(月)11:08:14 ID:eEa

くっそ高そう

9: 20/05/25(月)11:09:55 ID:dYo

>>8
現行が458万～やから500はまず超えそうやな

10: 20/05/25(月)11:09:56 ID:Ta5

グレイス終わるの悲しい

11: 20/05/25(月)11:12:06 ID:VnO

BMWみたいだな

12: 20/05/25(月)11:12:33 ID:6jb

もはやケツが丸いだけのセダン

14: 20/05/25(月)11:54:49 ID:nCZ

ついでにCVTでいいからAT出せ

18: 20/05/25(月)11:58:01 ID:dYo

軽だと本格HVつけんでも十二分な燃費稼げるからなぁ

20: 20/05/25(月)13:23:08 ID:nCZ

>>18
ターボ積めば加速もそれなりやし

15: 20/05/25(月)11:55:18 ID:x6O

見た目なんてどうでもいいから新車価格100万以下でハイブリッド軽出したら天下取れるのに

16: 20/05/25(月)11:56:02 ID:nCZ

>>15
この国でそんなもん作れるか貧乏人
頭使え頭を

17: 20/05/25(月)11:56:17 ID:x6O

>>16
作ってほしいの！

19: 20/05/25(月)13:22:50 ID:nCZ

>>17
無理

引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590372228/

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タグ：: #ホンダ; #スポーツカー

コメント一覧 (49)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 02:29
- AT出せだ？それも無理なんじゃ？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 02:29
- ハイブリッドの根拠がゼロじゃねーか
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 03:10
  - >>2
    根拠は【可能性】
    ｗｗｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 3. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 02:48
- 前輪の位置キモいw
  だからFFって嫌いだよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 4. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 02:55
- ボンネット形状が現行のフェンダー上盛り上がってるタイプじゃなくなるのか
  だいぶ大人しいデザインになるかもな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 02:59
- もし、もしだよ？
  もしハイブリッドになるならレジェンドのシステムになってSH-AWDになるんじゃないのか？
  e:hevはまず無いだろうし…
  K20CのままレジェンドのSH-AWDをぶち込むとしたらシステム出力400馬力トルク50kgm1500kg以下のくっそ面白い車になるんじゃ！？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 7. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 03:05
  - >>5
    でもその場合DCTが不可欠になってしまうぞ…
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 12:32
  - >>7 ハイブリッドとガソリンの2種類あれば片方DCTでも文句はない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 6. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 03:01
- BMWと見間違えたんじゃねぇの？って言いたくなる顔だな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:10
  - >>6
    そう思わせる為の偽装だから。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 03:22
- 新型シビックタイプRで検索して出てきた画像見てるとさ…
  リアにドラシャ入ってね？
  試作のマフラーなんだろうけどもあえて真ん中避けるように取り付けられてる…
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 03:42
  - >>9
    まぁFF最速の座に拘らないんなら、必ずしもFFにする必要はないっしょ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:00
  - >>12
    そうするともうシビックがシビックである意味が無くなる気がするんだが...
    ホンダでこの車格で四駆と言うと、アコードワゴンの糞みたいなおもちゃ四駆を思い出さざる得ないわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:08
  - >>13
    NSXもレジェンドも4駆になったんだからもう今更だろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:17
  - >>15
    NSXは駆動よりミッドシップレイアウトである事に意味があるから...
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2020年05月27日 07:58
  - >>21
    だがスーパーGTではレギュレーションに適合させる為にFR化・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 05:28
  - >>13
    NAも捨てたしFFも捨てるぞ
    例え内燃機関を捨ててモーター4駆になったとしても、シビックと名付ければシビックだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 11:35
  - >>24
    シビックは先進国では大衆車、途上国では高級車だから、時代によってそら変わるやろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 12:30
  - >>24 今後エンジンのイメージがまとわりつくだけんどん不利になっていくからな。少しづつ段階的に切り離していかんと
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 22:48
  - >>24
    FF縛りがなくなると競合が強くなりすぎるからあかん。
    シビックは無差別級に出ていける車やない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 08:53
  - >>13 シビックがシビックである意味なんてその都度変えりゃ良いじゃん。AWDが本当ならFFでやれる事はやり切ったからもっと視野を広くして次のステージに進みましょ、って事だろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 08:40
  - >>12
    初代インテRの時はFFでもこれだけの走りを実現できるんだということを
    見せつけてやる、というのが動機としては大きかったと開発責任者の上原さんが語っていたな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 12:27
  - >>26 当時は今以上にFR>FFだと言われた時代だったからな。FFで一泡吹かせてやるって気になってもおかしくない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 10. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 03:36
- 4WDも出るってなるとWRXと完全競合するな
  そもそもWRXが今後発売されるか怪しいけど
- 0
  
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- 11. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 03:40
- これ埼玉で此間見たぞ
  狭山か寄居で作ってるんだろうけどハイブリッドの文字もe.hevのエンブレムも無かったぞ
  ナンバーは付いて無かった
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:11
  - >>11
    まだこの時期にエンブレムまでつけんやろｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:20
  - >>18
    完成車なら付けるぞ
    なんなら画像の車もリアの部分見るとタイプRのエンブレム部分は盛り上がってる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 09:44
  - >>11
    イギリス生産やめるんだっけ？
    次期型は国産か
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 09:48
  - >>28
    メキシコかな？ブラジルかな？
    はたまたアフリカかな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 12:27
  - >>29 アメリカが最有力候補らしい
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 14:34
  - >>36
    アメリカはやめて欲しいなぁ
    やっぱ気合入れる車ほど日本で作って欲しい
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 19:54
  - >>29
    シビック作ってるところは英国、タイ、日本、米国、中国だから、英国が抜けて他のどこかになる。
    右ハンドルも左ハンドルも作れる設備のタイか日本だと思うが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 14. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 04:05
- S660の上はいきなりシビックRとかその中間のスポーツモデルがすっぽ抜けてるわな、今のホンダは
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:09
  - >>14
    シビックハッチバックがあるじゃないか
    S660 220万
    シビックハッチバック 300万
    シビックタイプR 450万
    
    NSX 2500万
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:13
  - >>16
    ハッチは乗ってみたがスポーティかと問われたら、悩ましい・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 04:16
  - >>14
    シビックSiクーペがあるだろう、もう少しでアキュラタイプSも出るぞ
    日本人はこんなもん買わんから欲しかったら+200万で輸入してくれってスタンスだがな
    国内ならフィットModulo Xと無限フィットがもう少しで出るぞ
    RSは死んだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 09:51
  - >>14
    660＋モーターのS1000ってのがあればいいんじゃね
    260万円くらいからで
    俺は買わんけどな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 23. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 04:35
- 偽装を剥がすと現行Rより相当大人しいフォルム、ディテールになりそうだな
  それでいい、市販バージョンに反映されるかは分からんけども
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 25. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 06:09
- タイプRがハイブリッドとかもう終わったな
- 0
  
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 10:50
  - >>25
    売れないね
  - 0
    
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- 31. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 10:41
- グレイズ売れなかったんか。
  正直、新型NSX失敗だったやろ。旧型の方が加速以外全部速いやん。
- 0
  
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 11:29
  - >>31
    旧型が勝ってる要素はほぼ無い
    NSXはなんだかんだで計画台数以上は毎年売れてるから失敗では無いだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 39. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 13:13
- ハイブリッドに変わること前提で…
  イメージをガラリと変えることって難しいんよね。
  コルベットもながらくFRだったが、そういった伝統を捨ててMRになった。当然、こんなのコルベットじゃないという意見も多かった。シビックRもNAからターボに変わった。メーカーとしてもそれだけファンが多いのは嬉しいことだけど、賛否両論あるのは必然で難しいところよね(^^;;
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 14:36
- 今までのシビックに代わる存在があれば良いんじゃねーかな
  フィットRを⋯
- 0
  
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- 42. 名無しのドライバー
- 2020年05月26日 14:42
- タイプRはMTしか存在しない。
  タイプR HV車のMTは発進時、電気モーターで補助されるはずだから
  エンストしにくそう
  CR-Zはそのあたりどうだったんだろう？
- 0
  
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年05月26日 15:11
  - >>42 後期型にその機能あったよ
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    乗り物速報
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2020年05月27日 01:27
  - >>42
    エンストさせるド下手くそならタイプRに乗らんでええやろ
  - 0
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2020年05月27日 12:31
  - >>46 FK8クラッチアシスト付いてるけどな。
  - 0
    
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- 49. 名無しのドライバー
- 2020年05月27日 17:56
- NSXの悲劇を繰り返してはならない
- 0
  
  乗り物速報
  
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