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1: 2020/05/29(金) 19:51:13.75 ID:Ww63DItn9

本田技研工業は2020年5月29日、ハイブリッドセダン「インサイト」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。

■新グレード「EX・プライムスタイル」登場

今回のマイナーチェンジでは、新グレードとして「EX・プライムスタイル」を追加設定した。「EX」グレードをベースに上質感を高めたモデルで、インテリアについてはアイボリー基調のカラーリングで華やかさを表現。エクステリアはスポイラーが省略されたトランクリッドを特徴とし、ボディーカラーには同車専用色の「シルバーミストグリーン・メタリック」も用意している。

同グレードの専用装備は以下の通り。
・専用フロントグリル（ダーククロームメッキ）
・スポイラーレストランクリッド
・17インチ アルミホイール（グレークリア塗装）
・専用インテリア（アイボリー×グリーン）

一方、既存の上級グレード「EX・ブラックスタイル」についても内外装を変更。専用装備であるアルミホイールのサイズを17インチから18インチに拡大したほか、ステンレス製スポーツペダルを新たに採用した。またボディーカラーに「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を選択すると、インテリア各部のステッチカラーがボディーカラーに合わせた色となるよう仕様が変更された。

ラインナップと価格は以下の通り。
・LX：335万5000円
・EX：356万4000円（レザーシート仕様：372万9000円）
・EX・プライムスタイル：368万5000円
・EX・ブラックスタイル：372万9000円

（webCG）

2020.05.29
https://www.webcg.net/articles/-/42787

インサイト
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2: 2020/05/29(金) 19:51:57.38 ID:AJ1cYloT0

マイナーどころか初期型も殆ど見かけない


85: 2020/05/29(金) 20:33:52.91 ID:uBgoxo6P0

>>2
ほぼ、毎日見るな。
今年になってから増えた。


93: 2020/05/29(金) 20:42:09.49 ID:QdZ6XZcR0

>>2
初期型はほとんど売れなかったからな
売れたのはプリウスパクった二代目からだろ


11: 2020/05/29(金) 19:54:19.01 ID:naz+uId00

初代インサイトのボディはガチ


26: 2020/05/29(金) 20:05:08.13 ID:8FdRiZCr0

>>11
あれドアハンドルの位置がもう少し上でフラップ式じゃなけりゃな


29: 2020/05/29(金) 20:06:20.77 ID:naz+uId00

>>26
うん、ついでにエンジンも普通のDOHC VTECにして。


32: 2020/05/29(金) 20:08:18.93 ID:uMQvQwuW0

>>29
デルソル乗ってろw


20: 2020/05/29(金) 20:00:30.25 ID:IqdzWAcI0

通勤で使ってるが、片道14km走って、今現在の燃費が
行きで43km/l
帰りで27km/l
ぐらい。


89: 2020/05/29(金) 20:37:02.51 ID:qjrzz6/10

>>20
山の上にでも住んでるのかな


34: 2020/05/29(金) 20:09:14.56 ID:gThrmAjG0

国内は車名をアコードにすればもう少し売れるんじゃないか。
今のアコードはデカすぎて日本だと微妙だから、
10年以上前のアコードからの買い替え需要あると思うがな。
年配の人ってアコード→インサイト・シビックだと格落ちになってヤダと思っているしなw


141: 2020/05/29(金) 21:49:13.76 ID:FRl4iGVF0

>>34
上位車種からの買い替えでカローラだと嫌だという層を取り込んだのがプリウスなんだよな
エンジンはカローラと同じだから、ガワが違うだけのカローラハイブリッドのようなものなのに


35: 2020/05/29(金) 20:09:59.47 ID:MjFk6x5X0

グレイスは？どうなりますの？？


37: 2020/05/29(金) 20:11:34.96 ID:9cHPtpk80

>>35
廃止


83: 2020/05/29(金) 20:32:39.17 ID:KY8vqPZq0

>>37
グレイス廃止は妥当だけど
シビックセダン廃止には笑った
まあ子供のオモチャみたいな現行シビックのデザインと
セダンパッケージは食い合わせが悪すぎだわな
それこそ誰が買うんだ？の世界


58: 2020/05/29(金) 20:20:26.98 ID:7MiULTrs0

後部座席狭いｗ
頭天井に付くだろｗ


61: 2020/05/29(金) 20:22:27.77 ID:eqyNWv880

>>58
トヨタのヴィッツ、アクア、C-HR乗って比較してから発言しろよ


64: 2020/05/29(金) 20:24:48.13 ID:uMQvQwuW0

>>61
なんでコンパクトカーと比較させるんだよ
これ300万オーバーのコンパクトカーなのか？


73: 2020/05/29(金) 20:29:04.62 ID:jabrPnIx0

>>64
クラウンとか後部座席天井高いと思ってるわけ？


78: 2020/05/29(金) 20:31:13.47 ID:uMQvQwuW0

>>73
意味がわからん
頭悪いの？


82: 2020/05/29(金) 20:32:38.49 ID:aajy1RtW0

今のインサイトは良いね。
初代は出した瞬間は良かったけど、プリウスやアクアの後塵を拝してすぐに消えたしｗ
今回は正統派のセダンになってカッコよくなって戻ってきた。
ただ値段がなー、これは流石に高杉。
初代と100万も差があるし。


125: 2020/05/29(金) 21:15:35.03 ID:s25xM36R0

>>82
プリウスやアクアの後塵を拝してすぐに消えたのは
2代目
初代は２人乗りのやつ
ちなみにその頃は初代プリウスで4ドアセダン
でそんなに売れてない


132: 2020/05/29(金) 21:29:44.64 ID:TWb23wdX0

長い坂道（峠道みたいな所）を登ると充電するためエンジンがかなりうるさいらしい。


133: 2020/05/29(金) 21:33:02.51 ID:BUdDF0iN0

>>132
プリウスと逆なんやね
プリウスは下りで満充電になるとエンブレのために回転数が上がってクソうるさくなる


145: 2020/05/29(金) 21:51:36.40 ID:7HO/zT960

この間みたな…とてもカッコ良かった

「なんじゃ？この車」と思ってテールみたらインサイトだった


150: 2020/05/29(金) 21:56:11.31 ID:KuZSwtGu0

存在感無いよな


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590749473/

Nintendo Switch 本体 (ニンテンドースイッチ) Joy-Con(L) ネオンブルー/(R) ネオンレッド(バッテリー持続時間が長くなったモデル)

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