1: 2020/05/30(土) 02:02:43.751 ID:OmXvTv5r0
違いギアチェンジだけじゃね
左足のクラッチ操作も面倒なだけで別に面白くないだろ
メカ感はあるけどさあ
2: 2020/05/30(土) 02:03:20.421 ID:O0RGjRgFa
面倒なだけですわ
3: 2020/05/30(土) 02:03:36.370 ID:ycxgNLgh0
車はめんどい、バイクは楽しい
4: 2020/05/30(土) 02:04:02.335 ID:jx8rDO77a
ギアチェンジが楽しいんだろ
5: 2020/05/30(土) 02:04:14.354 ID:Q78HfE5l0
クラッチが楽しいんだぞ
ギアガチャガチャするのが楽しいって言ってんのは湾岸キッズ
6: 2020/05/30(土) 02:04:28.124 ID:5vR1ZogQr
その操作すら面倒に思うやつに車動かす資格あるのだろうか
24: 2020/05/30(土) 02:17:03.663 ID:utpSngovM
>>6
こういう奴な
道具の操作なんか楽な方がいいに決まってんだよ
25: 2020/05/30(土) 02:19:14.914 ID:/hpgLZ1s0
>>6
一番の前に向いてそうなのは自転車だな
漕ぐ操作を楽しめ
7: 2020/05/30(土) 02:04:30.660 ID:ao1ui860a
車はATの方が楽だけど
バイクだけは絶対にATにしたくない
9: 2020/05/30(土) 02:04:59.333 ID:BGKNAeL9M
回転数合わせてギアチェンジするのが楽しい
ギアチェンジ自体はただの作業だから
10: 2020/05/30(土) 02:06:04.042 ID:OmXvTv5r0
実際ATしか乗らんでしょ私生活でも
社用車とかも今は殆どATじゃねえかなぁ
バイクはMTのが面白いのは分かる
11: 2020/05/30(土) 02:06:40.078 ID:8mV3LqAC0
DCTなんてものがあってね…
14: 2020/05/30(土) 02:07:49.005 ID:JHr8fmFP0
運転そのものを楽しめるのがMT車だからね
乗り物として使うには無駄な作業だけど
15: 2020/05/30(土) 02:08:38.558 ID:LVlMCc6B0
回転数を好みに合わせて加速したり減速のきっかけにしたりしてると手足の延長のように感じてくる
なにも別に速く走らせる為だけじゃあないんだよな
たらたら走る時の丁度いいシフトタイミングとかあるし
16: 2020/05/30(土) 02:09:43.131 ID:cb0c6D1u0
ATにプラスマイナス付いてるやつかパドルシフトじゃダメなの?
23: 2020/05/30(土) 02:15:08.727 ID:JHr8fmFP0
>>16
パドルシフトの車に乗ったけどつまんなかった
高速では便利だけどね
17: 2020/05/30(土) 02:09:53.644 ID:ao1ui860a
っていうか車でMT乗れる気せんわ、免許とって軽トラ運転したくらいだし
山道で渋滞なんかあった時死んでそう
んでも静かに走らせたり爆音で走らせたり信号ダッシュでマシンパワー感じたりいろいろ出来て楽しい
20: 2020/05/30(土) 02:11:35.597 ID:+tU5Zxf80
最初は面白いけど慣れると無意識に体が動くようになる
21: 2020/05/30(土) 02:13:49.815 ID:/sgfsn3f0
MTトラック乗ってるけど毎日乗ってると面倒感は全くなくなるよ
むしろATは遅いし暇で眠くなるしで乗りたくない
27: 2020/05/30(土) 02:26:48.361 ID:iuYzNdrAF
面白いとか面白くないとか関係なくバイクでATってクソあぶねーから
ビクスク乗ってるヤツらマジ尊敬するわ
28: 2020/05/30(土) 02:29:19.928 ID:LVlMCc6B0
本来の用途じゃないけどオートシフターついてるバイクに乗ってると街乗りが楽ってのは感じる
でも無意識だと結局クラッチ操作もしちゃっててこれ意味ねーなってなる
30: 2020/05/30(土) 02:32:43.793 ID:Wp9YuE8P0
操作自体が楽しいんじゃない
操作して理想のコントロールに近づける事が楽しいの
33: 2020/05/30(土) 02:34:17.569 ID:SvZYu/bq0
どんな趣味でも興味の無い奴から見たら面倒な事してるだけにしか見えないだろ
32: 2020/05/30(土) 02:34:05.058 ID:vxrj17I70
楽しいかは知らんがマニュアルの方が安心出来る
34: 2020/05/30(土) 02:34:43.699 ID:vVL/WYXi0
オートマ怖いとかいうやつは下手くそなだけだろ
36: 2020/05/30(土) 02:36:16.112 ID:Wp9YuE8P0
>>34
実際MTからATは怖いぞ
滑ってる様な感覚になる
MTならそもそも停車時にクリープ現象は起きないし、アクセル離せばエンブレ掛かるから
37: 2020/05/30(土) 02:36:20.982 ID:5vR1ZogQr
>>34
実際ヘッタクソなやつばっかじゃん
35: 2020/05/30(土) 02:34:55.603 ID:vzAjp7/x0
ガチャガチャ無駄なことして操作してる感覚が楽しいんだよ
一定数いるってのはそういうことだろ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590771763/
コメント
コメント一覧 (70)
MTを楽しめる俺ってめっちゃお得やな!
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AT限定免許だったら動かすこともできない訳で
無能には無理ってだけの話
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っていってるのと同じかな。
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MTはアクセルラフでも思った通りになる。アクセルワークはMT乗りはじめて下手になった気がする
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あとオートマだろうがマニュアルだろうがギアを変えていく必要があるのは一緒だが、マニュアルはギアとドライバーの制御下にあり、加速に先立って馬力を出せるから加速や減速の直結感がやはり違うね。
オートマの変速が速いってのは手動でギアを切り替えるAMTとかのお話で、普通のオートマ制御は必ずドライバーの操作を受けた後で変速が行われるから基本的に遅いよ。
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ATを苦も無く運転できちゃう人は尊敬してる
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自転車にのったり水泳したりするのと一緒で、体と頭が覚えれば呼吸をするように自然に動けるんだよ。
サイクリングと水泳面白くてしょうがない人がいるのと一緒なんだよ。バカだから想像力も理解力もないんだろうけど。
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軽トラとかすげー面白い
がっつりパワー系エンジンだとATでいい
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マジでブレーキでしか止まらんていうのと勝手に動き出すってのがしばらく怖かった。
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その気持ちよさに価値を見出せないならATでいい
MTに疑問を持たずにATに乗っていればいい
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ステアリング操作が楽しいやつもいるだろうし
楽しみ方は人それぞれ違う。
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それに自分で速度を管理していて安全な感じも求めている。
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ATでもエンブレ効かせられるけどタイムラグっていうかヌル~って感じが苦手
安いATしか乗ったことがないからかもしれんけど
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教習所は補講で下手くそから金むさぼりとるのが一番美味いねん
今のままじゃ教官ちゃん商売あがったりなんだわ
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とあるスクーターを買うまでそう思ってました
結局バイクの楽しさって剥き出しの体で風切って疾走することや
コーナーでインに身体を傾けて曲がっていく快感だったんやなぁ
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加減速特に発停車時のそれは大きく違うので、一方的に無理解なATからばかり罵声が出る。
また既出だが、ATが楽なのは出力が向上して来た近年になってのこと。
低出力だと不適切なギアでトルク不足になりがちで平坦な舗装路を外れると不都合が多かった。
今でも軽貨物ではATだと力不足な場面は多い。AT軽トラは畑に乗り入れない人もいる。
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スペックや性能の問題じゃない
運動だって自分の思い通りに体が動くようになると
楽しくなるし
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ヒールアンドトゥが決まった時の気持ち良さは異常
それとアクセルワークが繊細になるからAT乗ってもブレーキ踏むの減る
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AT車乗ってる人「アクセル踏んで加速する」
認知の仕方の違いやな
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出来ない以前にやろうともしない奴に発言権はない
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MT: 登坂での長い渋滞。嫌。小仏TNの登りでもストップアンドゴーは嫌。平地の渋滞は全然
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MTに飽きてくるとな、ATがクッソ楽しくなるやでw
格ゲーやFPSと同じ、ATを攻略するのがクッソ楽しい
思い通りにいかんから楽しいんやで、なんも考えんでも思い通りに動くMTなんて運転してても楽しくもなんともないやでw
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MTはストレスがないんだ
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タイムラグを見越した早めの操作をするだろ。
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オンボロだし遅いけど4気筒エンジンはよく回るので楽しい
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速度のって5速か6速で走ってるときはアクセル踏むのも面倒だから前車追従のオートクルーズでぶらぶら走ってるけど。
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