1: 2020/05/30(土) 10:39:28.600 ID:zHqd0MJJ0
ホンダの車は塗装落ちやシャフトが壊れるとか致命的リコールし過ぎ
日産は国内メーカーと呼ぶにはちょっと難あり
消去法で結果的に残された選ぶべきメーカー
トヨタ
ダイハツ
マツダ
スバル
これにはなんか問題ある?
2: 2020/05/30(土) 10:40:42.040 ID:d42cWo7I0
ダイハツが正義
3: 2020/05/30(土) 10:45:41.418 ID:zHqd0MJJ0
軽に限れはそうかもしれなけど
4: 2020/05/30(土) 10:52:24.505 ID:lerhHyIq0
ソケットに問題があるとされてるみたいだがスズキはなんで改良しないのか
17: 2020/05/30(土) 11:55:55.216 ID:TrG6FMMKa
>>4
こっそり対策品に交換されるよ
5: 2020/05/30(土) 10:56:15.419 ID:zHqd0MJJ0
わからんけど良く切れてるの見るから
直しづらい根本的な問題があるんじゃないの
6: 2020/05/30(土) 10:57:26.449 ID:l/YTxC5J0
スズキ公式ので対策部品あるけど何故か押してこないよな
7: 2020/05/30(土) 10:58:59.150 ID:gqMYAo5U0
昔の話になるわなLED化が進むと
8: 2020/05/30(土) 11:00:30.731 ID:zHqd0MJJ0
対策部品あるならリコールかけて直すべきでは?
エンジンやシャフトの問題で走行不能になるような欠陥じゃないけど
追突される可能性は高くなるんだから
11: 2020/05/30(土) 11:02:36.047 ID:l/YTxC5J0
>>8
だからじゃね?知らんけど
9: 2020/05/30(土) 11:00:59.510 ID:/4fcGA6SM
スズキの軽自動車だけど
テールランプなんか切れたことない
12: 2020/05/30(土) 11:07:47.213 ID:zHqd0MJJ0
乗ってる本人は気付いてないから放置してるんだろうけど
車運転してて前の車が切れてるの大抵スズキだから
もちろん他のメーカーだって切れてる事あるけど頻度がね
13: 2020/05/30(土) 11:11:19.288 ID:VCWo8pAR0
スズキのテールランプは小学校の理科レベルの作りだからなあ
14: 2020/05/30(土) 11:18:27.618 ID:30cLUX2c0
新しい方のセルボのテールがちょくちょく点灯不良起こすんだよね
ソケットの問題なのか
18: 2020/05/30(土) 11:56:55.846 ID:a2gVQJai0
ホンダも割と消えてる
ブツブツのLEDの何個かだけとか
19: 2020/05/30(土) 11:57:36.516 ID:gdT5A1Pr0
ホンダの車で塗装落ちとかシャフト壊れるって何があったっけ?
塗装落ちはトヨタの白色がすぐ剥がれるってのは見たけど
20: 2020/05/30(土) 11:58:12.244 ID:w5Tmrz9Ed
スバル、ヘッドライト以外は良く切れる
21: 2020/05/30(土) 12:13:50.540 ID:OAbcsekx0
スズキの落ち度がテールランプだけとか、、、他にも色々あるだろ
って思うのになぜかスズキ買っちゃう
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590802768/
コメント
コメント一覧 (67)
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古い日産車乗ってるがロードノイズが酷い。ディーラーで比較的新しい車でもロードノイズが酷くて笑った。
日産は他にも色々と問題あるから遮音性くらい小さい問題かもしれないが・・・
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耐用年数に難ありなのかね
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薄くてちょっとした飛び石でもすぐはげる
郵便局のスズキエブリーはどれもザラザラのピンク色になってる
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もうすぐ10万キロだけどテールやヘッドの
バルブ切れた事ないな
まぁ使用状況にもよるかも知れないけどさ
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どこも同じだ
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それにトヨタは見えないところをケチる
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大人しくランクルかクラウンを買っとけば幸せ
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フィットとかきれいな車ほとんどいないレベルだし
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俺のスズキ車も、泥除けつけなければテールランプアッシの裏側に泥が貯まる、テールランプレンズに防水パッキンがない、テールランプバルブソケットはいつも錆びてるという荒々しい仕様だが、切れたらすぐに交換してるぞ。(予備電球を車に乗せてる)。
ランプの点灯チェックもしない糞みたいなドライバーがうじゃうじゃいる方が問題だわ。
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アメリカのテストで内容変更された途端に最低評価を食らった
今まではテスト対策でいい点取っていたに過ぎない
他のメーカーはテスト対策でコストダウンする余裕がないから予め設計に余裕を持って作ってる
最近はまた変わってきたけど
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ブレーキランプ、ヘッドライト、が切れるなんて有り得ない
車両点検したことない底辺ドライバーは出勤しないでくれ
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他社なんて三世代前の車なんて廃車で塗装云々言われる前にスクラップだろw
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ヘッドライトは左右同時に切れて笑ったけど
どういう仕組みになっとるんじゃ
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付いたりつかなかったりするから気付きにくい
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MT乗りあるある
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