1: 2020/05/31(日) 09:56:19.358 ID:zAOHUELp0
ガラガラうるさいくて遅い
3: 2020/05/31(日) 09:58:22.615 ID:/9WSQbH10
遅くはないがうるさくもない
4: 2020/05/31(日) 09:58:57.600 ID:JqNRpC7td
うるさくないが静かではない
5: 2020/05/31(日) 09:59:40.592 ID:ZRXSy2BN0
BMWのディーゼルのってすげぇ!!と思ったけど、あれ音だけチューニングしてるだけなんだってなw
でもマツダとかやってもいいのにと思ったわ
7: 2020/05/31(日) 10:01:54.611 ID:zAOHUELp0
>>5
スピーカーから音出してるんだぞ
8: 2020/05/31(日) 10:03:03.696 ID:ZRXSy2BN0
>>7
あ、すまんチューニングってそういう意味で書いてた
外から聞くと普通にディーゼルなんだよね
外にもスピーカーで音出してる狂った車もあるらしいがw
6: 2020/05/31(日) 10:01:21.447 ID:oB6YUnH40
思いの外静かだったぞ
比較対象が20年前のディーゼルだけど
9: 2020/05/31(日) 10:06:53.492 ID:Y2OWOmky0
4tトラックと比べたら静か
デミオでもガソリンと比べるとちょっとうるさい感覚的にに2割増しぐらい
外からだと明らかに違う
15: 2020/05/31(日) 10:14:55.191 ID:zAOHUELp0
>>9
トラックと比べたらそうだろ
10: 2020/05/31(日) 10:07:01.366 ID:u0DO6Dfla
隣走っててもガラガラ聞こえてやっぱうるさいじゃんと思った
出始めてしばらくしてから静音化の技術入れたような記憶はあるが
11: 2020/05/31(日) 10:09:33.733 ID:Z+nD1qol0
マツダのディーゼルってメンテ考えるとガソリンの方が楽なんだよな
12: 2020/05/31(日) 10:10:50.806 ID:NhBvZNpG0
近所にSクラスのディーゼルおるが
アイドリングでガラガラ言ってたわ。
13: 2020/05/31(日) 10:12:20.830 ID:DetptmdF0
マツダ製以外のディーゼルのうるささは異常
もう20年近くマツダ以外はまともにエンジン開発してないからしょうがないが
14: 2020/05/31(日) 10:13:33.951 ID:21+U4Ndm0
マツダは静かだぞ
特に車外音は顕著
ようは圧縮低いからでしょ?
16: 2020/05/31(日) 10:15:51.241 ID:DetptmdF0
マツダ車は音は静かだけどデトニング弱いんだよな
レクサスみたいに車やエンジン自体は開発投資してないゴミだけどそこら辺しっかりやってるから売れるわけで方向性が弱すぎ
17: 2020/05/31(日) 10:18:08.098 ID:21+U4Ndm0
>>16
エンジン自体の音は静かじゃない?
俺のプジョー308と仲間のアテンザを比較してみたら
車外だとプジョーのがうるさいが車内だとあまり変わらない
18: 2020/05/31(日) 10:21:00.325 ID:DetptmdF0
>>17
マツダは流石に開発してるからエンジン自体は静かよ開ければわかる
ただ遮音防音に全く力を入れてないからシートに乗ると響いてるのがわかるしガッカリなのよね
勿体なすぎ
19: 2020/05/31(日) 10:22:30.129 ID:u0DO6Dfla
>>18
そこまで含めて「走る喜び」と思ってるんじゃないの
20: 2020/05/31(日) 10:25:39.892 ID:21+U4Ndm0
>>18
単に圧縮低いだけだと思うけどな
マツダのディーゼルってガソリン車と
旧来のディーゼルの間みたいに感じるわ
22: 2020/05/31(日) 10:35:18.113 ID:DetptmdF0
>>20
圧縮は高いがその分寿命短いよ
その辺りは20年間の差で純粋に開発努力では
21: 2020/05/31(日) 10:30:26.629 ID:21+U4Ndm0
とはいえよく走るとは思うわ
デミオのディーゼルで高速走った事があるが
後ろ振り返らなければ2.5リッター級のセダンを
運転してる錯覚を覚えるトルク感がある
23: 2020/05/31(日) 10:57:47.928 ID:IjNxcje00
車内静かだけど車外は煩いな
ベンツとかは流石だと思ったよ
24: 2020/05/31(日) 11:20:19.601 ID:fsifSz0Y0
ボンネット開けてエンジンかけると普通にディーゼルのそれ
逆に車内に限ってはようあそこまで抑え込んだなと思う
25: 2020/05/31(日) 11:23:37.978 ID:kH7pjiEf0
マツダのディーゼルは静かだな
BMWは外から聞くとうるさい
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590886579/
コメント
コメント一覧 (58)
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今は他社のディーゼルも似たようなレベルになったから埋没してるけど
あとうるさいうるさい文句つけてる人が未だにいるけど、静かってのは音量の話であってディーゼル特有の音色がしないなんて話は全くしてないだろ
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とはいえディーゼル搭載車の中では普通で特筆するほどの静粛性能ではない。
だがマツダに限って言えばエンジン周りの大きな隙間部分に防音材を詰めまくればベンツに近いところまで静かにできる。
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あと、Mazda3とかの新型はガソリンと遜色ないって言うけど。
あれ、パワーを意図的に落として音振を改善しただけだろ。
燃料費以外にはディーゼルの意味がほとんど無くて本末転倒だと思う。
素直にガソリンターボ化すればいいのに。(今更できないんだろうけどスカXもあるし。。)
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そとからはガラガラ言ってるよ
どこのメーカーもガラガラ言ってる感じ
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ディーゼルの音が不愉快だからな余計気になる
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走っているときにうるさいのがガソリン。
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音はエルフとまんま同じw
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うちのCX-5は、それで手放した
その前まで乗ってたカペラもディーゼルのだったが
音はガラガラ、黒煙モワモワ
しょせんはディーゼル、昔のジーゼルと表記されてたころと
全然変わらん
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試乗した三菱エクリプスクロスのディーゼルはうるさかった。
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ミニのあまりのエンジンのうるささにびっくりした
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含まれてしまうんだがええんか?
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エンジン音はベンツの方がうるさかった。
ベンツは運転席では静かだとはおもうけど
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ガソリン車からすれば五月蝿いのには変わらない
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うちの前でアイドリングとかされるとたまったもんじゃないよ。
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BM降りてアテンザのエンジン掛けた瞬間一緒に見に行った友人と思わずスゲーってなってしまった
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