1: 2020/06/01(月) 12:16:03.56 0
5速の車てなにがある?
3: 2020/06/01(月) 12:22:45.78 0
バックギアに入れるのにチカラがいるから大丈夫
4: 2020/06/01(月) 12:27:15.45 0
1速に入れるのなんて停止した時ぐらいだから
トラックはほぼ1速使わないし
5: 2020/06/01(月) 12:28:08.42 0
シフト入れる位置は車によって違うだろ
6: 2020/06/01(月) 12:29:28.84 0
割とマジレスするけど
ATは9速とかの時代なのに
いまだにMTってのは効率悪すぎ
8: 2020/06/01(月) 12:32:19.38 0
>>6
今はATもCVTも性能が良くなってるからMTよりも伝達効率が良くて燃費も良い
だからスポーツカーもATしかラインナップしてないことも多いね
9: 2020/06/01(月) 12:33:13.71 0
1速は坂でしかつかわん
10: 2020/06/01(月) 12:33:30.61 0
COWCOWだっけ外人さんのYouTubeのやつ
あれで10速ATとか何の意味もないし逆に悪い影響のほうが多いから止めろって言ってた
11: 2020/06/01(月) 12:34:14.99 0
単純にATはつまらん
12: 2020/06/01(月) 12:35:42.47 0
CVTでいいよね?ね!
13: 2020/06/01(月) 12:38:17.51 0
10速とかありゃ高回転域使わせたくない理由のためだけにやってるからな
14: 2020/06/01(月) 12:44:04.14 0
5速しか乗ったこと無いから
6速のバックはイメージわかない
16: 2020/06/01(月) 12:48:40.30 0
>>14
15: 2020/06/01(月) 12:45:30.76 0
トラックの運転手やってたころ代役でいつもとは違うトラックを運転することになって
車内を見たらシフトレバーをクリスタルだかなんだかに付け替えてあるのでどこが1速で
どこがバックなのか分からないようになっててレバーを付け替えた奴○ねと思った
18: 2020/06/01(月) 13:02:51.73 0
>>15
シフトパターンの表記がどこにもないんだと違法だな
17: 2020/06/01(月) 13:02:25.41 0
間違えてバックに入りそうになる糞メーカーと安全性が高いメーカーとにわかれてる
某国内最大手が前者だったりな
19: 2020/06/01(月) 13:11:38.59 0
自分の6MT車は下に押し込まないとリバースに入らない
23: 2020/06/01(月) 13:32:09.08 0
>>19
下ってシフトノブを?
27: 2020/06/01(月) 13:42:43.47 0
>>23
うん
シフトノブを下に押し込んでリバースに入れる
知り合いのMT車はシフトノブの下にリングがあって
リンクを引っ張りあげながらリバースに入れる方式だった
33: 2020/06/01(月) 15:33:10.72 0
>>27
大抵の6速MTはそういう対策してあるな
間違えるとかいう奴は実際乗った事ないやろ
22: 2020/06/01(月) 13:21:27.73 0
無理に入れようとすると
がきゃごきょがぁつっっつつつ
みたいな音するよな
24: 2020/06/01(月) 13:32:18.52 0
ミッション痛めてる
29: 2020/06/01(月) 13:43:58.52 0
うちの6速は5速と変わらんな
R入れるのはもう一段奥に入れる感じだから
34: 2020/06/01(月) 15:44:20.99 0
前に乗ってたVWの6MTはリバースは押し込んでから入るタイプ
ポルシェ911は7MTだけどこれもシフトミスしない様に3~4速からは7速に入らない様になってる
35: 2020/06/01(月) 15:44:58.67 0
切り替えしが面倒そう
36: 2020/06/01(月) 16:32:15.40 0
5速から6速にしても重くなるだけだろ
プラスは高速燃費だけ
39: 2020/06/01(月) 17:26:58.66 0
>>36
6速MT採用してるモデルはスポーツ車が殆ど
大抵どのメーカーも1速~5速のギア比をクロス気味にして6速をOD的なギア比で設定する
そんなに偉そうに言うことじゃないぞw
40: 2020/06/01(月) 17:35:31.78 0
ジムニーあるある
調子よく走ってると存在しない6速に入れようとしてしまう
42: 2020/06/01(月) 17:54:31.54 0
>>40
分かる
5速でも回転数高いから6速目欲しい
44: 2020/06/01(月) 18:42:06.43 0
前に乗ってた日野6速トラックはリバースは押し込んでから入るタイプ
乗用車と同じ感覚
43: 2020/06/01(月) 17:55:35.45 0
下に押し込んで左上と左上で切り返しだけど特に間違えないな
引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1590981363/
コメント
コメント一覧 (23)
押し込むかリングを引っ張るようになってる
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それで問題があるから今の配置になってるんだろうな
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ノブについてるリングを上げながら動かすから
間違うことなんかあれへんで〜
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って思ってたけど、
実際に乗ると、意図してバックに切り替えようとしないと無理な仕組みだからな
6MT欲しいから板立てて遠回しに質問したんやろな
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神岡ターン出来ないのだろうか?
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それで壊れるということはなかったがびびる
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Rに入れる事はないけど、Rまで押して、戻して3速で1速が行方不明になる時があった
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持ってる車同士で1速の位置が統一されてるだけでもまだ有難いけどね…
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