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1: 2020/06/06(土) 22:57:37.843 ID:+C3izRjJ0

通常モーターを積んだ自転車は「原動機付自転車」という扱いになるので乗る場合は保安器とヘルメットと免許が必要
しかし電アシは形式認証という免罪符を受けることによって無免許保安器なしでも乗れる
この形式認証の費用は1台当たり9万円ほどかかりその金額は電アシの価格に反映されている


2: 2020/06/06(土) 22:58:59.336 ID:AZJdY+Qx0

認証機関ぼろ儲けやん


3: 2020/06/06(土) 22:59:16.285 ID:M0nXNGFU0

海外だと普通の自転車にモーター付けて改造してもお咎めなしなのにな


7: 2020/06/06(土) 23:01:17.815 ID:+C3izRjJ0

>>3
ハワイだとモーター付自転車が車道を時速40キロほどで走ってるらしいぞ


4: 2020/06/06(土) 22:59:17.338 ID:+C3izRjJ0

つまり
認証してやるから免許はいらないぜ!
その代わり認証費用を出しな!
嫌ならめんきょひっすにするぜ!ということ


5: 2020/06/06(土) 23:00:35.255 ID:+C3izRjJ0

認証シールがないフル電を取り締まっているのは認証機関(警察が絡んでいる天下り先)に金がいかないから


8: 2020/06/06(土) 23:01:32.988 ID:DG/tg3QY0

その認証機関ってどこなの?


10: 2020/06/06(土) 23:02:43.630 ID:+C3izRjJ0

https://www.tmt.or.jp/examination/

ここだ!


14: 2020/06/06(土) 23:04:15.943 ID:DG/tg3QY0

>>10
いかにも天下りの受け入れ先って雰囲気の機関だな
Twitterで晒しとくわ


12: 2020/06/06(土) 23:03:27.951 ID:+C3izRjJ0

今見直したら20万近い金がかかるのね!
どおりで高いわけだよ!


13: 2020/06/06(土) 23:03:38.320 ID:/U/ZlsLI0

はい天下り確定


15: 2020/06/06(土) 23:05:15.460 ID:+C3izRjJ0

俺はフル電しか乗らないぞ!天下り先に金を出す気はない!!


16: 2020/06/06(土) 23:06:38.305 ID:8rGItVZt0

国産ではなく国内で販売される電アシ全般の話ね
生産国でいったら海外産の方が高価だからな


17: 2020/06/06(土) 23:08:44.840 ID:+C3izRjJ0

警察ってリカンベントに乗るのに免許必要とかいうほど馬鹿だからな
トライク(三輪のリカンベント)乗りが警官と喧嘩してたし
警官は三輪だから車両になるので免許が必要とか馬鹿ほざいてたわ


21: 2020/06/06(土) 23:13:12.745 ID:AZJdY+Qx0

>>17
というかそんなもんのらんでもいいだろ
明らかに双方視界から考えて公道にはでてくんな


19: 2020/06/06(土) 23:09:49.378 ID:YLXipCad0

中華は3年で壊れるよ
部品の品質が悪いからどっちか
壊れたらもう乗れない


6: 2020/06/06(土) 23:01:16.260 ID:DG/tg3QY0

日本って本当にこういうのが多いよな


9: 2020/06/06(土) 23:02:05.468 ID:+C3izRjJ0

>>6
結局は金なのよね!金!!
セグウェイが公道を走れないのも認証云々が絡んでいるから


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1591451857/

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