MTってほんと古い欠陥自動車だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年06月14日

カテゴリ:
車
車ネタ

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

1: 2020/06/14(日) 09:20:27.953 ID:2R1VIgv00

なんだよクラッチ繋ぐって
原始的すぎ

3: 2020/06/14(日) 09:21:05.799 ID:PXwjt/r20

車全然分からんから知らんのだけどMTのメリットってなに？

5: 2020/06/14(日) 09:21:33.332 ID:ZHt7F9aB0

>>3
楽しい
以上

9: 2020/06/14(日) 09:22:53.322 ID:+w9XcpoQr

>>3
圧倒的に実燃費が良い

12: 2020/06/14(日) 09:23:21.923 ID:PXwjt/r20

>>9
そうなの？すごいやん

6: 2020/06/14(日) 09:22:20.345 ID:06v5662B0

ＭＴのメリットは
運転が楽しくなる気がするのと

任意のタイミングで強い加速ができることかな

11: 2020/06/14(日) 09:23:16.726 ID:WhsJ7FEgd

>>6
ATなら任意のタイミングでペダル踏むだけで加速するじゃん

13: 2020/06/14(日) 09:23:25.894 ID:k6bFPJ230

達人になると
クラッチ踏まないで変速できるんだよな

71: 2020/06/14(日) 10:05:55.181 ID:VBwZ9LYCd

>>13
お前でも１時間も練習すれば出きるようになるぞ
練習はレンタカーでやれよ

20: 2020/06/14(日) 09:26:38.440 ID:cshuPSYt0

イメージだけど煽り運転はMTが多いイメージ

23: 2020/06/14(日) 09:27:55.692 ID:+w9XcpoQr

>>20
あおり運転件数ってプリウスとハイエースが上位占めてるからそれはない

49: 2020/06/14(日) 09:44:40.107 ID:Qa46qQ1D0

AT限定のやつに「低速で引っ張る」って言っても通じないからビビる

56: 2020/06/14(日) 09:47:22.610 ID:sebzYXjtM

>>49
無駄に回転上げたら燃費悪くならんの？

57: 2020/06/14(日) 09:51:57.747 ID:NiLBdUMcM

>>56
そりゃ燃費はガタ落ちだよ
低燃費走行に徹するなら2000回転以下で走らないといけない

55: 2020/06/14(日) 09:46:37.129 ID:S2nfO3j00

峠のエンブレでの速度調整が可能

58: 2020/06/14(日) 09:56:27.024 ID:BC1aAK480

>>55
ATでも2ndやBレンジがあれば出来ます

60: 2020/06/14(日) 09:57:38.058 ID:1iEbItxl0

>>58
出来ねぇよボケ
ATのエンブレ全然効かねぇわ

66: 2020/06/14(日) 09:59:38.894 ID:NiLBdUMcM

>>60
CVTならLレンジに入れたらガッツリ効く

74: 2020/06/14(日) 10:23:27.074 ID:z/aKjRcN0

MTに乗ってると優越感に浸れる
あぁコイツ(AT乗り)らマニュアル操作の快感を知らないんだなって
ポルチオと膣、クリの快楽知ることが出来ない男達を見下すのと同じようにね

76: 2020/06/14(日) 10:30:37.767 ID:x1dXrbIL0

>>74
なにに乗ってるんすか？

79: 2020/06/14(日) 10:33:55.730 ID:z/aKjRcN0

>>76
ランエボ

87: 2020/06/14(日) 11:00:55.145 ID:4gIIGSr30

免許取ってる時は普通にマニュアルでも何ともなかったのに自分でATの車買って乗ってるともうマニュアル乗れる気がしないわ
やっぱ楽なのよね

89: 2020/06/14(日) 11:17:03.871 ID:NiLBdUMcM

>>87
車がただの道具なら合理的なATしか乗れないわな

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1592094027/

【セット】アイリスオーヤマ衣類乾燥除湿機デシカント式 2.0L DDB-20 × 洗濯物干し約5人用 CMB-92XR

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

コメント一覧 (82)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:16
- 8年MT車乗ってるけど楽しい以外のメリットは無い
  フツーに無駄とか面倒とかに対しての反論の余地は一切ないわw
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 4. 名無しのドライバー
  - 2020年06月14日 23:27
  - >>1
    8年も乗ってれば、構造が複雑でないというMT最大のメリットを受けてそうだけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:29
  - >>1
    信号発進の加速はやっぱりATに分があるね。
    ファーストからセカンドにギアチェンしてる間にスゥーっと抜かされる（笑）
    燃費度外視ならメチャ引っ張るからいいけど。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:34
  - >>29
    でもATが引っ張ったら勝てないのよ、こればかりは仕方が無い
    クラッチ切ってシフト操作してクラッチ繋げるという人間の動作は機械の動作には絶対に適わないから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:21
  - >>29
    MTって1000回転以下で繋いでるんだよ。平坦なら800とか
    ATっていきなり1000オーバー酷い奴は2000以上踏んでいる
    ギアチェンジでは一旦出力を切り離すがATは増幅機でつながりっぱなしだからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:29
  - >>43
    1000回転以下で巡航することなんてないんだから当然
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 22:16
  - >>43
    そうやって当たり前のことをムキになって言うからバカにされるんだよやめてくれ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2020年06月17日 15:17
  - >>29
    信号待ちで変速に掛かる時間がネックになるくらいの加速しても意味ないやろw
    なんのマウントやwwww
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:17
- 構造としては古くさいかもしらんが欠陥じゃないだろ
  欠陥なのはMTを適切に扱えない本人の問題
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:56
  - >>2
    いくら手が出ないからってここまでルサンチマン駄々漏れにしたらふつう恥ずかしいよね
    レス乞食にそんな理性ないんだろうけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 08:22
  - >>21
    お前いつもネットに居るなｗ
    覚えたてワードを使いたいばっかりによｗｗｗ
    心理学的に見てそういうのをなんであるか教えてやろうか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2020年06月16日 05:43
  - >>60
    ルサンチマンで覚えたてという発想は普通ならなかなか出ないな...
    語るに落ちたか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 19:31
  - >>21
    ルサンチマン(ﾄﾞﾔｧ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:20
- 欠陥頭がなんか言ってるｗｗｗｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:31
- もはやMTは趣味の領域だなー
  だから趣味性の高いスポーツカーやクロカンはMT残して欲しいんだけどな
  スープラにMTなかったのは落胆した
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2020年06月14日 23:58
  - >>5
    これからスポーツカーにMTは更にどんどん少なくなるぞ
    性能上がりすぎてコンピューター制御ガチガチにしないと今のスポーツカーは危ないから、MTとスポーツカーの相性が悪くなってる
    
    ヤリスみたいにはなから競技用だとまだ出てるが、市販用に作るスポーツカーはもうMTほぼ出ないと思って良い
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2020年06月17日 15:19
  - >>12
    またお前かよ
    いつも張り付いてるやん働け
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:41
- 欠陥ってMTから発展してATになったのに。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:44
  - >>6
    技術力の問題
    理想（自動運転）と現実（手動操作）の違い
    当たり前じゃん？
    そもそもMT車はメーカーが理想とする車からはかけ離れているんだからな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:44
- 非力な車でもMTならごまかせるのは利点
  あとジムニーとか軽トラはオフロードで使うならMTのが圧倒的に便利
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:47
- じゃマニュアルの一眼レフも欠陥だな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:23
  - >>8
    AT乗りはそう思ってるよ
    自分の無能さを棚に上げてAF最高とか言っている
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:32
  - >>44
    カメラのマニュアルは単純にマニュアル操作する用途ってだけじゃん
    撮るための物と表現するための物の違いだろうに
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 07:35
  - >>8
    まあそもそも一眼レフに先がないから…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:55
- バッテリー逝っても押しがけできる。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:53
  - >>9
    さすがにそれはだいぶ旧い車だな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:39
  - >>9
    FI車は基本的に出来ないと思った方が良いよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2020年06月17日 15:22
  - >>9
    ECUにキッチリ12v行ってないと正常動作しないで
    クランク回っても点火しないよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:56
- ATの37スカイラインから乗り換えで
  久しぶりにマニュアルのカローラスポーツ買ったけれど、メリットってなんだろうな？
  楽しいってのは案外心理かもしれん
  
  ぶっちゃけ燃費も駆動効率も今時はCVTの方が良いんだよな
  かなりの達人が操りゃ、そりゃあ速くて実燃費も良いんだろうが…
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年06月14日 23:57
- 安全性の観念から言えば、ブレーキ解除しただけで動き出す
  トルコンATのクリープ現象の方が欠陥やけどな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:49
  - >>11
    逆
    クラッチ切ったら完全フリーになって制御出来てないMT車のほうが欠陥
    完全制御されてるモーター駆動車が最強
    クリープはもう現象とか以前の問題で、モーター駆動車でもわざわざ作っている
    なぜかと言うと、クリープが無ければ操作しにくくなり安全ではないから
    ブレーキでコントロールするほうが安全なのよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:53
  - >>11
    図らずともアクセル事故のフェイルセーフになってるまである
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:01
  - >>19
    ブレーキでコントロールしてるんだから事故は人間が起こしてるんだよ
    MT車の完全フリーな状態で起きる事故は、今の踏み間違い事故以上に起こっていたからな
    だからヒルスタートアシストなんてものができた
    ATも今は誤発進抑制ブレーキがあるし、単純に流れとしては結局同じ流れなのよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:09
  - >>22
    件数と危険度がごちゃまぜかな
    ボケててもなんとなく動かせるのは単純に危ない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:21
  - >>25
    だから同じ流れなんだっての
    MT車が主流の頃に、MT起因の事故が多く、現在は対策された
    AT車が主流の今、AT起因の事故が多くなり、現在対策が進んでいる
    これの流れに技術の進歩度合いが絡んで、対策の進歩度合いに関わっている
    というだけ
    わかる？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:27
  - >>27
    MT車で現在対策されたってのは坂道発進とかの事故だけで、エンストで起こる事故は未だに対策できないのよ、当たり前だけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:33
  - >>27
    アクセルと間違うってのは同列に語れる問題じゃないからなあ
    ボケとの関連まで話せばなおさら複雑な話になる
    じゃあ衝突回避かなんていいだしたらもうatmt共通になるんだよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:37
  - >>31
    欠陥なのはMT車を適切に扱えない個人の問題
    欠陥なのはAT車を適切に扱えない個人の問題
    同じだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:42
  - >>34
    両者の質の違いを論じる研究なんて存在しないのね...
    私は優しいからそういうことにしてあげますよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:42
  - >>31
    MTはエンストで起こる事故は回避できない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:31
  - >>37
    しかし現在における事故率はより低い
    なぜなら優れた人間集団がmtを採用しているからだ
    まあ流石にそれは冗談だけどw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:34
  - >>22
    またソースも無しに印象操作するなよ
    年間5000件以上の踏み間違い事故が起きているの知ってる？
    そしてその事故の年代別で一番多いのが20代
    60以上だか65以上の60、70、80代を含む高齢者という括りにするから件数が多い印象になっているだけ
    年間5000件以上もMT特有の事故を教えてくれ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:15
  - >>19
    フェイルセーフとはそれこそ誤発進抑制ブレーキのことな
    お前の言ってるのはフールプルーフ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:03
  - >>11
    突然動き出した事にびっくりして
    ブレーキと勘違いしてアクセルを底まで踏み込む高齢者
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 24. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:08
  - >>23
    坂道で滑り落ちる、踏み切りでエンストさせるのも高齢者
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:30
  - >>11
    上にあるけど、まんま、欠陥なのはAT車を適切に扱えない個人の問題、だな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2020年06月17日 15:24
  - >>30
    そのATですらまともに扱えないのが増殖してるのが問題になってるとちゃうんけ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 00:09
- なぜMT＝欠陥という結論に至ったのか、主の頭が欠陥なのでは？もしくはストレートにMT免許取得できなかった腹いせ？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 00:15
- MTのメリットは「ダイレクトに回転数を制御できる」ことと「勝手な挙動をしない」じゃないかな？
  雪道走るとこのメリットはすげえありがたく感じる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:29
  - >>14
    まじでコレな
    スピードが上がればギアも勝手にシフトアップしてしまうATは雪道ではどうも怖いと思ってしまう
    つーか同じ車格のクルマでATの四駆とMTのFFだったら迷わず後者を取るわ
    前者で雪道を運転中ハデに180度スピンしたことあるから四駆でもダメなときゃダメだって思ったし、FFでもMTで任意のギアで回転数もコントロールできたほうが安心して乗れる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 00:55
  - >>15
    今はATの四駆は駆動と制動を四輪別々に制御出来るから
    しかもスロットルもブレーキもギア含めすべて協調させて統合的に制御してる
    結局MT信者ってのは、知識と財力が圧倒的に足りてないのよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:45
  - >>20
    その自動制御のせいで、限界域で意のままに動かせないのだよ。
    マジで余計な事しかしない。
    初心者が乗るならその方が安全だけど、MTに慣れてると自分の意志で車体を制御できないのはムカつく以外の何物でもない。
    ATしか乗れない電子制御信者には解らんだろうけどな。
    だって自分の意志で車体姿勢をコントロールした事が無いんだもの、解るわけがない。
    
    というワケで雪道では電子制御満載でクソ速いRS4より、軽トラの方が遥かに楽しい。
    ついでに言うならパワー不足が解消する下り坂ならRS4に匹敵するスピードで走る事も出来る。
    もちろんキミには無理。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:59
  - >>38
    なんでそう決め付けるのかわからん
    自分はいままで散々MTに乗ってきて、今の電子制御は人間の操作できない範囲を操作していることに感動したクチだが
    新しいものを許容できない人ってのは世の中にそれなりにいるけど、MT信者はそれが強すぎ
    それかただ自分に酔った奴
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 01:47
  - >>20
    そんなんやってるの一部の高級車やスポ車だけ、大半の生活四駆はせいぜいセンターデフを電子制御しているだけだって。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:09
  - >>20
    高級モデル=AT?
    ひどく粗雑な論理で思考されますな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 80. 名無しのドライバー
  - 2020年06月17日 15:26
  - >>20
    文章から滲み出てくる頭の悪さ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 10:08
  - >>14
    マニュアルモードのあるATが最強って事ですね。
    わかりました
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 32. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 01:33
- ATの方が欠陥だと思う。
  と言ってもATそのものが欠陥なのではなくて、MTと同じペダルレイアウトな事が欠陥なのだ。
  MT免許のままATも運転出来るように、ペダルレイアウトを似せたのが全ての間違いの元。
  
  MT免許ではATは運転出来ず、ATは専用免許とするべきだった。
  そして、操作をMTと明確に別けるべきだった。
  カートのように『左足がブレーキ』という専用の操作レイアウトにすれば、暴走事故の大部分が防げたように思う。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 52. 774RR
  - 2020年06月15日 04:21
  - >>32
    実際はアクセルだけ踏んでの暴走事故って少ないから大して防げないと思う
    その分、別の事故が確実に増える
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 40. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 01:52
- そもそも技術的に見れば、MTは通過する（通過した）技術。
  それはATもまた同じこと。
  MTを主体に見れば、ATは欠陥。
  ATを主体に見れば、MTは欠陥。
  だが技術は欠陥を補い進歩するもの。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 02:33
  - >>40
    国外の話したら怒られそうだからやめとくわ
    それでも怒られそうだけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 50. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 03:15
- 小学生になった子供が急にアンパンマンを馬鹿にしだしたり、中学生になって急にアニメや特撮を忌避しだしてX sportsや楽器に被れたり、MT厨ってそういうのと重なって見えるわ、イキった幼い子供みたい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 12:45
  - >>50
    MT厨の発言はほんと幼いイキったガキみたいだ
    あと数年もしたら黒歴史だと実感するだろうね
    稀に完全に拗らせて、ジジイになってもMTでマウント取るような成長が止まった知恵遅れもいるけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2020年06月17日 15:30
  - >>50
    黒人の暴動と同じやね
    被差別者が最も自身を差別してる典型や
    MT乗りは好きでMT乗ってるだけやん
    MTの話が出た瞬間に発狂するのはコンプレックス持ってるからやで？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 51. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 04:10
- 楽しい以外メリットないね
  今や燃費も速さもATが上
  雪道で電子制御が邪魔とか少し前ならともかく今時の電子制御を上回る技術持ってる人なんて極一部
  電子部品満載ATは普通の人にはメリットしかないのにそんな極一部の技術例だけ出されても……
  上手くなりたいなら何もないほうがいいけどね
  ABSもトラコンもついてないMTは面白い
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 08:23
  - >>51
    とりあえずお前みたいな無知にはMTも勿体ない
    ママチャリを使っておけ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 53. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 04:55
- マニュアルならできるけどAT車じゃできないことが多いね
  逆はゼロなのに
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 54. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 05:01
- 個人的には静かにギア上げて少し走ってからクラッチ切って慣性移動
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 55. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 05:02
- 個人的には静かにギア上げて少し走ってからクラッチ切って慣性移動で信号まで行くような超低燃費走行が好き
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 56. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 06:47
- 3ペダルのMTを上手く扱えない奴が技術の進化だの合理性だの最もらしいことを言って正当化してるだけ
  ATしか知らないドライバーの技量なんて一笑に伏すレベル
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 57. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 06:55
- 煽りタイトルだな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 58. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 07:35
- AT限定免許からしたらMT車は欠陥品だよな
  動かし方を知らないんだから
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 62. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 09:28
- 現行車でもMTはそこそこあるけど、
  4駆になったとたんに選択肢が減るんだな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 64. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 11:27
- クラッチ切って動力伝達を一度切断するとか、普通に考えれば無駄でしかない
  だからこそ加速やサーキットのタイムでMTはDCTに敵わない
  いまだとトルコンATにも負けるんじゃないか?
  MTが楽しいとかキャブのセッティングが楽しいのと同じくらい無駄なこと
  趣味なら無駄を楽しんでもいいけどな、マウント取るのはアホや
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 12:22
  - >>64
    よりにもよって持ち出す評価軸がサーキットですか
    趣味でなく仕事ということでしょうな(失笑
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 13:06
  - >>65
    (失笑じゃなく (にちゃあだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 15:43
  - >>64
    大分前からタイムアタックもレースも2ペダルだけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 67. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 12:58
- ATしか乗れないのにMTが気になるAT免許は何なんだ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 69. 名無しのドライバー
- 2020年06月15日 14:29
- AT限定免許とAT主流の市場が、ド下手糞を街に溢れかえらせてる原因と知れ。
  AT限定が無かったことはそれが振るいになって、ド下手糞を断念させてたんだが……
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 15:46
  - >>69
    ＞AT限定免許とAT主流の市場が、ド下手糞を街に溢れかえらせてる原因
    全然関係なくて笑う
    元から免許の試験がぬるすぎるだけだ
    下手糞が多いのではなく知能が足りない馬鹿が多いだけだ
    運転が上手くても馬鹿だとどうしようもないぞ
    下手でも利口なら他人に迷惑を掛けることはない
    篩いに掛けたいのなら知能でやらねば無意味
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2020年06月15日 18:01
  - >>69
    ド下手糞は車を運転させちゃダメですよね
    ド下手糞でも取れるAT限定免許がイケないな
    ド下手糞とはAT限定免許しか取れない欠陥のある人間ということでOK？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 82. 名無しのドライバー
- 2020年06月23日 16:38
- 軽自動車はターボなんか積むくらいならＮＡでＭＴのほうが使いやすくてよっぽど良いと思う
  
  ＭＴとＡＴ両方乗るけど、ＭＴは疲れるけどＡＴよりも運転が楽しいと思える
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました