1: 2020/06/24(水) 11:24:25.179 ID:u2UjzI1s0
もうめっちゃやわらかい車
10: 2020/06/24(水) 11:27:09.608 ID:u2UjzI1s0
めっちゃやわらかくすれば最悪歩行者は死ななくね?
12: 2020/06/24(水) 11:28:08.083 ID:OROjtOZn0
ばよえ~んばよえ~んばよえ~ん
13: 2020/06/24(水) 11:28:40.894 ID:pTR9Er2f0
縁側で茶に浸しておせんべしゃぶってそう
15: 2020/06/24(水) 11:29:44.667 ID:C1O9ckg8d
めっちゃってどれくらい?
16: 2020/06/24(水) 11:30:46.288 ID:u2UjzI1s0
>>15
マシュマロくらい
18: 2020/06/24(水) 11:31:57.514 ID:ZyBtpIWe0
最悪中の人が死ぬよね
21: 2020/06/24(水) 11:35:42.024 ID:u2UjzI1s0
>>18
でも腹ばいスケボーキッズとか不意のアレなら両方助かるじゃん
24: 2020/06/24(水) 11:36:40.049 ID:ZyBtpIWe0
>>21
スケボーイは踏んだんじゃねーの?
31: 2020/06/24(水) 11:40:52.099 ID:u2UjzI1s0
>>24
やわらかいってことは踏んでも死なないくらい軽いんだよ
35: 2020/06/24(水) 11:43:44.958 ID:ZyBtpIWe0
>>31
やわらかいと軽いの?なんで?
20: 2020/06/24(水) 11:33:21.317 ID:Ankbbcl4p
速い速度で走っても形状保てる?
風圧で押しつぶされない?
23: 2020/06/24(水) 11:36:21.897 ID:0ArmJMV/a
>>20
風圧で変形するの想像したらワロタ
26: 2020/06/24(水) 11:37:03.032 ID:u2UjzI1s0
>>20
風圧でも押しつぶされない最新技術のやわらかい素材みたいなのありそうじゃん
25: 2020/06/24(水) 11:36:45.706 ID:C1O9ckg8d
骨格もマシュマロ?
33: 2020/06/24(水) 11:41:56.398 ID:u2UjzI1s0
>>25
骨格はしょうがないからポッキーくらいで妥協する
29: 2020/06/24(水) 11:38:49.935 ID:4Y9PqotzM
そういう設計で未来都市のデザイン作ってやれよ
とりあえずSF作品に落とし込めばいい
32: 2020/06/24(水) 11:41:51.108 ID:xFb9HnJq0
やわらか車で激突したら反動でめっちゃ飛んでくのかな?
34: 2020/06/24(水) 11:43:27.016 ID:C1O9ckg8d
カーブでバラバラに粉砕しそう
37: 2020/06/24(水) 11:47:36.721 ID:2eQp+vGXr
まじで本気でこういう車開発してる大学教授がいて数年前テレビでやってたわ
39: 2020/06/24(水) 11:50:51.737 ID:PdnZMU5G0
トラックの後ろ走ると飛んできた小石で穴あきそう
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1592965465/
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コメント一覧 (17)
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今の大きさで安全性確保したまま柔らかくするってのはどう考えても無理そう
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あっ、やりたいことと逆だな。
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さらに風にあおられて後方に乱流を起こしてエネルギー損失が発生する
ちょっと考えれば柔らかい外装というのは全く現実的ではないのがわかる
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グニャグニャのエンジンマウントにエンジン載せたらドライブシャフトとかにスゲー負担掛かりそう。乗り心地とかコーナーリングの剛性はどうなるんだ。
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結局柔らかくすると軸もズレるし何より風の影響を受け過ぎてまともに走れなくなるし
風の強い日とか事故や滑落案件相当増えるよ
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柔らかいだけに。
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https://www.honda.co.jp/news/2007/4071009.html
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