1: 2020/06/23(火) 12:35:45.07 ID:407hW0tU9 BE:569940775-2BP(0)
6/23(火) 11:56
ロイター
スバル社長「今期赤字にしない」との意志、経営陣で確認=株主総会
6月23日、SUBARU(スバル)の中村知美社長は、東京都内で開いた株主総会で、2021年3月期(今期)業績予想を「遅くとも第1・四半期決算までには開示する」との意向を示した。写真は東京モーターショーで昨年10月撮影(2020年 ロイター/SOE ZEYA TUN)
[東京 23日 ロイター] - SUBARU(スバル)<7270.T>の中村知美社長は23日、東京都内で開いた株主総会で、2021年3月期(今期)業績予想を「遅くとも第1・四半期決算までには開示する」との意向を示した。新型コロナウイルス感染の第2波リスクを含め、市場動向が分からない時期だからこそ、精緻な予測以上に「今はこうしたいのだという経営の意志が大事だ」と指摘。「非常に厳しい状況だが、絶対に赤字にはしないということを全経営陣で確認し合っている」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200623-00000079-reut-bus_all
2: 2020/06/23(火) 12:36:22.03 ID:g9+plM1A0
どうやって?
4: 2020/06/23(火) 12:36:22.56 ID:j8ZXl+Di0
思いだけも
8: 2020/06/23(火) 12:37:47.03 ID:m1yWlYaI0
自社製サンバー復活はよ
53: 2020/06/23(火) 13:42:43.50 ID:Zxu3SZYC0
>>8
軽自動車自社生産も大赤字だったのを
軽自動車ラインで86BRZを作って
ダイハツのOEMに切り替えたら
ラインも黒字、ディーラーも仕入れ値が下がって儲けが増えて
いいことづくめ
76: 2020/06/23(火) 16:48:20.72 ID:axKyH04h0
>>8
自社製サンバーでも先代と一緒の仕様じゃないとダメだ
ヨタの仕様のサンバーじゃ意味がない
87: 2020/06/23(火) 23:11:16.20 ID:ZX4w4NaW0
>>76
勿論先代の仕様がいいよ
先代は中古市場でもいいタマがなくなってきてるもん
16: 2020/06/23(火) 12:41:37.79 ID:4aizOvCL0
カッコイイ!!
スバヲタではないけど、TOYOTA&SUBARUで日本の自動車会は収斂して発展していく未来を希望しております…!!
78: 2020/06/23(火) 17:00:44.80 ID:axKyH04h0
>>16
SUBARU自社製サンバーが先代と同じ規格?仕様?で復活してくれればそれでもいいが
ダイハツと競争し合えばいいじゃないか
先代サンバーは今でもニーズはあるぞ
39: 2020/06/23(火) 12:59:26.03 ID:IaxjgWlp0
トヨタも あんまし高級車は売れてないみたいだなぁ
フィットが売れてるそうだし、少しデカめの キャンプとかにも行けるようなのが ちょこちょこ良く買いにくるらしい
同じ金型 大規模工場化な車の 自動車界は そろそろ終了かな?
趣味や マッチングテイスト派が主流みたい
40: 2020/06/23(火) 13:00:39.43 ID:kYK36VLH0
まずは期間工解雇
42: 2020/06/23(火) 13:01:20.37 ID:JiyX4S5+0
精神論ほど無意味なものはない・・・日本人よ
44: 2020/06/23(火) 13:12:48.72 ID:v5EcJkTv0
AE86売ればいいのに
最新技術で作ったAE86は現在の86よりはやかったぞ
織戸のYouTube動画見ろ
45: 2020/06/23(火) 13:16:21.18 ID:+FMc6+Sm0
サンバーは名車だったのに・・
49: 2020/06/23(火) 13:21:35.80 ID:t7nluxia0
レガシーを真剣にやれアホ
台無しにしやがって
話はそれからだ
55: 2020/06/23(火) 13:44:51.84 ID:lnTQYH9j0
>>1
赤字と黒字は経営人の意思でどうにかなるのか
常に黒字にしたらいいのに
60: 2020/06/23(火) 14:04:22.74 ID:43BvKWKo0
>>55
純資産が多ければ売上赤字でも経常黒字には出来るだろ。
83: 2020/06/23(火) 18:24:09.92 ID:2DcqO7Wa0
>>55
土地や工場を売れば簡単に黒字化できるだろ
58: 2020/06/23(火) 14:01:38.03 ID:43BvKWKo0
資産売却で一時的な赤字回避は可能だろう。
そこは営業赤字にはしないって言わないと。
74: 2020/06/23(火) 16:40:13.03 ID:zmpikW9i0
いい加減水平対向エンジンやめてさ、狭角V4エンジン載っけてくれよ。
75: 2020/06/23(火) 16:43:08.20 ID:yL9pLQap0
>>74
誰も買わないしそれなら直4になる
84: 2020/06/23(火) 18:46:58.56 ID:BZRwxBOv0
売上を減らす(生産を絞って販売奨励金をカットする)なら黒字になる
でも、それやるとアメリカに叩かれる
85: 2020/06/23(火) 20:59:40.82 ID:hllMLXUJ0
レヴォーグあくしろよ
86: 2020/06/23(火) 22:05:57.80 ID:tYdWavUz0
キャンピングカーのベースになる車作ってくんないかなー
トラックっぽくない奴
88: 2020/06/23(火) 23:22:56.07 ID:t76pR8vB0
もうスバルを選ぶ理由が無くなってるからなあ
昔はださいけど乗ればわかる、だったのがコストダウンでなくなったし、
アイサイトで技術を大事にする方針かと思ったら開発やめるし、
アメリカに注力するのはいいが、それなら日本向けは独自仕様を作るか
最低でも日本でも使いやすいものを目指せばいいのに
全部だめだな
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592883345/
コメント
コメント一覧 (34)
買わない奴らのために車を作るのを止めて財務が良くなったんだから。
今薄利で一番日本人向けに車を作ってくれてるのはホンダ。
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どうやってやるかを発言しろよ
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資産は増えない(てか現金化したら減る)から黒字には繋がらんのでは…?
維持費を減らすって話か?
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何で持て囃されてるのか分からんが、普通に今乗ってるアクティのほうがいい。
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きっと今より売れる。
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スバルの四駆システムのミニバンを作ればデリカに対抗出来ると思う
デリカはダサいので個人的にはすごく欲しい
独身のオタクがメインターゲットなのか?ってぐらいファミリー層にウケるクルマを作らないよな
ポリシーで作らないのか、このジャンルは諦めてるのか・・・
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アウトバック 来年新型予定、アメリカは既に新型
B4 ディスコン
フォレスター C型1.6Tの噂ありで今2.5買うの躊躇う
なに売るよ?
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市場を作るどころか、育てることすらしないでパイの取り合いだけって言う。
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10年前に新車買ったサンバートラックとサンバーワゴンを、年度末にダイハツのハイゼットトラックと、ハイゼットカーゴに乗り換えた。
(どちらも家とハウスと農協の往復しかのらなかったから、走行距離3万キロ前後、買い取り業者の価格は45万と40万だった)
サンバーを作り続けてくれているならずっと乗り継いだってハッキリスバルに言ってお別れしてきたけど、長年付き合ってきた営業マンも、サンバーの乗り換え時期がきていて、ここ数年同じことを言われて去っていく人が多いんですって切実に言われた。
それは客じゃなくて上に言えよ!って思ったよ・・・。
これは今年度末の予定だけど、車検がくるレヴォーグを手放してハリアー買う方向でトヨタと話を進めてる。(すまんなスバル)
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経営陣と事務方の給料カットすればええ
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