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1: 2020/06/28(日) 16:48:27.713 ID:VKa7BWWMa

フロア腐り
クラッチマスターからオイル滲み
Rクランクシールからオイル漏れ
レリーズベアリングから異音
Fタイヤの異常摩耗するのでアライメント調整
Fハブベアリング交換
外装ボロいのであちこち手直し

いくらかかるんだこれ…


2: 2020/06/28(日) 16:48:55.286 ID:VKa7BWWMa

あとブッシュ類もリフレッシュしたい


3: 2020/06/28(日) 16:49:15.802 ID:jUyXvJ7v0

10万円の中古車に買い換えろよ


4: 2020/06/28(日) 16:49:42.139 ID:VKa7BWWMa

>>3
それは普段用の足として別に持ってる


5: 2020/06/28(日) 16:50:16.285 ID:yGChn0prM

全部一緒に駄目になるわけではないし普段から手入れしてないせいだろ


7: 2020/06/28(日) 16:51:55.379 ID:VKa7BWWMa

>>5
買って1年だから前オーナー分のツケだな…
あとタイベルもやらなきゃ


10: 2020/06/28(日) 16:54:36.246 ID:yGChn0prM

>>7
買うときに確認して買ってるなら自己責任や


11: 2020/06/28(日) 16:55:38.200 ID:VKa7BWWMa

>>10
相場よりかなり安かったから割り切るわ
古い車なんてだいたいなんかしら抱えてるしな…


12: 2020/06/28(日) 16:56:54.426 ID:SxHW5a8ja

>>11
中古車なんてそんなもん
知りあい同士の売買以外は騙し合いだからな

なにのってんだ


14: 2020/06/28(日) 16:58:49.620 ID:VKa7BWWMa

>>12
まぁそうよね…
個人売もリスクあるしなんともだな…

ekシビックよ


17: 2020/06/28(日) 17:05:12.903 ID:xdiuEbbga

>>14
ええ車じゃん

盗難だけ気を付けてね


18: 2020/06/28(日) 17:06:55.624 ID:VKa7BWWMa

>>17
ありがとう!


8: 2020/06/28(日) 16:52:58.535 ID:pQRYnbTY0

自分でやるとしても板金とクランクシールが面倒くさそうだな


9: 2020/06/28(日) 16:53:31.866 ID:VKa7BWWMa

>>8
ミッション下ろすのがね…
敷地がないんよな


15: 2020/06/28(日) 16:59:27.720 ID:pQRYnbTY0

>>9
ウマに載せて腹ジャッキとかやっても良いけど何だかんだ2台分はスペース欲しいしな


16: 2020/06/28(日) 17:01:13.849 ID:VKa7BWWMa

>>15
車2台縦に並べておく感じの細長い車庫なんだよな…
自宅でやるのは厳しそう


19: 2020/06/28(日) 17:10:44.678 ID:IYZKyVlm0

それが逆に愛おしいんだろ?


21: 2020/06/28(日) 17:26:34.946 ID:waD3PFhY0

>>19
そうともいう!
でもやっぱ手のかからない車もなんやかんや羨ましい…


22: 2020/06/28(日) 17:32:23.032 ID:c/2SCDJi0

>>21
ekシビックならエンジン釣れればミッションごと上から抜けるしリフト無くてもなんとかなるしね
だいぶ新品部品は怪しくなってきてるから早めに段取りした方がいいかもよ


26: 2020/06/28(日) 17:51:09.073 ID:waD3PFhY0

>>22
えっそうなのか
知らんかった…
パーツ無くなるのがいちばん怖いよ…今年中にはやる!


28: 2020/06/28(日) 17:58:34.126 ID:/oOfCvqep

>>26
外装はほぼ出ないしエンジンもブロックとかピストンとかの重要パーツも無しだしな
まだ消耗品系は出るから修理はある程度できるけどね
頑張って長持ちさせてくれ
因みに俺もek糊だわ


29: 2020/06/28(日) 18:02:50.772 ID:waD3PFhY0

>>28
事故なりエンジンブローなりしたらほんと終わりよね…
お!ek仲間か!
お互い頑張ろう!


20: 2020/06/28(日) 17:12:15.649 ID:c/2SCDJi0

前周りメインだから一回エンジンごと降ろしちゃえばまとめてできるじゃん


21: 2020/06/28(日) 17:26:34.946 ID:waD3PFhY0

>>20
それめっちゃ考えてるのよね
タイベルクラッチ合わせてやるなら丸ごと降ろしちゃった方が楽なんじゃねえかって
ドラシャも抜くからその時Fハブもやってみたいな


23: 2020/06/28(日) 17:42:23.201 ID:0g7t1DjT0

フロアの腐りさえ綺麗に板金屋にやって貰って後は適当にだましだまし乗ればいいんじゃないか?


26: 2020/06/28(日) 17:51:09.073 ID:waD3PFhY0

>>23
できるだけ長く乗りたいのよね…
もうここのパーツありませんとかなると結果的にだましだましになってしまうけどね…


25: 2020/06/28(日) 17:47:48.365 ID:8Dk6w4Li0

俺もまさしくそんな感じ


27: 2020/06/28(日) 17:52:32.442 ID:waD3PFhY0

>>25
宿命って感じよな…
お互い大事に乗っていこうぜ!


30: 2020/06/28(日) 18:08:17.179 ID:CZKbh+qJd

ekならそんなに古くないじゃん


31: 2020/06/28(日) 18:59:46.656 ID:0g7t1DjT0

EKってブローしたら終わりなのか
まあホンダのエンジン頑丈だけどな


結局部品無くなるしせっかく金かけても老害ミサイルとか食らったらまじで笑えねえから何年か乗ってキリのいいタイミングでナンバー切ってサーキット専用にすればいいんじゃない


24: 2020/06/28(日) 17:45:33.214 ID:jBD1c5RKp

ゆーて90年代だし金次第でどうにかなるべ
NAだし車重軽いし車の負荷も少ない


27: 2020/06/28(日) 17:52:32.442 ID:waD3PFhY0

>>24
まだなんとかなる部類だとは俺も思う…
ほんとこれより何十年も前の旧車乗ってる人どうしてるんだろか…


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1593330507/

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