1: 2020/06/30(火) 00:53:00.01 ID:th3YHj1b0
ポルシェ911カレラS 1666万円【オプション無し】
ニュル7分25秒 水平対向6気筒ツインターボで450馬力
2: 2020/06/30(火) 00:53:46.04 ID:th3YHj1b0
ニュルで7分25秒はヤバいぞ
9: 2020/06/30(火) 00:56:28.46 ID:xsYjLTY00
GTRより速いん?
14: 2020/06/30(火) 00:58:25.71 ID:th3YHj1b0
>>9
450馬力だからGTRよりは遅そうだな
むしろ街乗り快適仕様で2WDのRRで450馬力しかないのに7分25秒って考えたら
GTRより凄いと思うが
42: 2020/06/30(火) 01:08:56.96 ID:/4baenlMp
>>14
二十五秒だったらバイクより遅くね
45: 2020/06/30(火) 01:09:23.93 ID:th3YHj1b0
>>9
ベスモで見たが先代の991.2のターボSですでにGTRより速かったな筑波で
新型992ターボSならもっと速いと思う
156: 2020/06/30(火) 01:37:45.46 ID:YUyU/FqSd
>>45
さすがにそれはない
何年式と比べてるの
GTRも年式で違う
10: 2020/06/30(火) 00:56:34.89 ID:th3YHj1b0
7分25秒は確か991の前期のGT3 RSと同じタイム
技術の進化はヤバい
15: 2020/06/30(火) 00:58:50.55 ID:rO6ztxKK0
ニュルってなんや
17: 2020/06/30(火) 00:59:26.21 ID:th3YHj1b0
>>15
ニュルブルクリンク
世界一過酷なサーキット
25: 2020/06/30(火) 01:02:52.63 ID:8D3jJsoM0
カッコいいけどポルシェの中でさえもっと速い車いくらでもあるだろ
32: 2020/06/30(火) 01:05:34.44 ID:th3YHj1b0
>>25
カレラって1番ベーシックなやつだからなあ…
今後この上のGTSとかターボとかGT3とかGT3 RSとかGT2 RSが出てくると思う
ターボは出たか
28: 2020/06/30(火) 01:03:43.15 ID:th3YHj1b0
たった450馬力の快適仕様でニュル7分25秒で走るんだから
GT3とかGT3 RSとかGT2 RSとか出た日には…
30: 2020/06/30(火) 01:04:57.71 ID:8D3jJsoM0
コスパの話ならケイマンのがいいんじゃないの
価格は三分の一でタイムはたいして変わらんし
33: 2020/06/30(火) 01:06:45.97 ID:8QItQdKmM
>>30
マウント取れへんポルシェなんか価値ないぞ
39: 2020/06/30(火) 01:07:54.22 ID:gmn1YWaEa
>>33
よっぽど車好きな奴じゃないとカレラとケイマンの違いなんてわからんぞ
見た目ほとんど同じだし
54: 2020/06/30(火) 01:11:23.37 ID:uT9tBMm50
>>39
それはさすがにない
slとslkくらいの違和感は感じる
71: 2020/06/30(火) 01:17:05.87 ID:evxph1uor
調べたらGTRの方が速かった
84: 2020/06/30(火) 01:19:38.83 ID:th3YHj1b0
>>71
パワーと4WDにモノ言わしてるからな
94: 2020/06/30(火) 01:21:45.09 ID:evxph1uor
>>84
そこは車の個性やろ
そんなこと言い出したらGTRなんて4人乗れるファミリーカーやん
103: 2020/06/30(火) 01:24:06.08 ID:th3YHj1b0
>>94
まあポルシェ911も4人乗りのファミリーカーだしな
108: 2020/06/30(火) 01:24:53.18 ID:evxph1uor
>>103
911は4人乗りだが実際は乗れないぞ
111: 2020/06/30(火) 01:25:24.29 ID:Jfl5PsfJ0
>>108
今のは乗れるで
114: 2020/06/30(火) 01:26:04.44 ID:evxph1uor
>>111
狭すぎて荷物置きにしかならんのやないんけ?
119: 2020/06/30(火) 01:26:49.35 ID:Jfl5PsfJ0
>>114
狭いがよほど太ってなきゃ乗れる
乗れるっちゃ乗れる
144: 2020/06/30(火) 01:34:11.47 ID:evxph1uor
>>119
むりくりやろw
78: 2020/06/30(火) 01:18:43.65 ID:th3YHj1b0
ポルシェ 911 GT3 RSはニュルブルクリンク走った後ショッピングできる車って
ポルシェが言ってるからな
カレラは911の中で街乗りで1番快適に振ってるんだろうな
90: 2020/06/30(火) 01:21:03.66 ID:wyLGDqvi0
>>78
なお路面の荒れた日本ではGT3なんぞ硬すぎて街乗りは困難な模様
99: 2020/06/30(火) 01:22:48.37 ID:th3YHj1b0
>>90
GT3はセレナより乗り心地良いってインプレで言ってるの見たから大丈夫やろ
159: 2020/06/30(火) 01:37:55.60 ID:th3YHj1b0
言うてポルシェ911カレラって全幅1850mmと小さい方だぞ
CクラスとかレクサスISぐらい
161: 2020/06/30(火) 01:38:43.09 ID:Jfl5PsfJ0
>>159
カレラはほんま当時を維持してるよな
みんなでっかくなっとるのに
31: 2020/06/30(火) 01:05:01.82 ID:FMxULU2l0
オプションポンポン選んでくと2000万近くいくな
36: 2020/06/30(火) 01:07:04.79 ID:th3YHj1b0
>>31
たぶん超えそう
カレラSよりカレラの方がターボ小さくてレスポンス良くて評判良いらしいよ
1399万だっけオプション込みで1800いきそ
43: 2020/06/30(火) 01:09:00.82 ID:evxph1uor
>>36
ポルシェはオプション高いから相当ケチらないとそれで収まらんやろ
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1593445980/
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コメント一覧 (20)
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絶対一生買えないけど
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速くなったと言ったところでその能力を引き出せる訳もなく
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滅茶苦茶たけぇけど、頑張ればサラリーマンでも買えそうやん。維持費はどうなのか知らんけど。
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そう言えばこの型からようやくステアリングにオーディオやクルコンのスイッチが付いたな
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あぁこの部分はダメだなぁ酷いなぁってとこが目に付くし判る
そして、その新モデルを見ても、あぁここはまだこんな構造のままで進歩無しかぁ
じゃあ、ここと、ここは要交換だなってトコがあったりもする
数世代も古いモデルを見返すと、あんなひどいモンによく乗ってたわとも思う
ナローと言われる古い世代のに乗ってたこともあるが、スイッチ類の配置とか
とんでもなくめちゃくちゃでひどかったわ
全体的な構造でも、後つけなのが多くて無駄ばかりでさ
暖房用の送風構造と冷房用の構造、あるいは外気導入の構造が別々だったりとかさ
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