1: 2020/06/30(火) 08:37:02.966 ID:UGEit0pv0
その長さの車間距離ほんとに必要か?ってあるだろう
その空間の分を解消したら後続車は何台信号間に合う?
右折矢印信号で詰めれば後続は1台でも多く通れるだろ?
車間詰めすぎって何だよ
4: 2020/06/30(火) 08:38:54.912 ID:7mwC3JCB0
前が急ブレーキしても止まれる距離
6: 2020/06/30(火) 08:39:23.694 ID:Khk3qFdrM
>>4
これ
だから軽自動車はつまる
9: 2020/06/30(火) 08:41:28.935 ID:UGEit0pv0
>>4
それを考慮して
俺もゼロ距離なんて言ってないでしょう
右折矢印信号でも最初の奴はめっちゃ車間開けて曲がる
でも後続は車間詰めて曲がるんだよ終わっちゃうから
右折矢印信号でも"モラル"で1台でも多く行かせるために
先頭は車間詰めて曲がるだろう普通は
民度低い
13: 2020/06/30(火) 08:43:43.521 ID:UGEit0pv0
右折矢印信号は走行中の話だが
走行中だって異常な車間のせいで信号に捕まるやつは出てくる
17: 2020/06/30(火) 08:46:33.766 ID:Khk3qFdrM
あと、坂道の加速とか
信号が青になってからの動きだしとか
流れにのって走ろうとしてみろ
22: 2020/06/30(火) 08:49:32.947 ID:Tb9L2ANW0
車間はナチュラルボーンで狭いじいさんや主婦ババアがいるからなぁ
24: 2020/06/30(火) 08:50:17.634 ID:Khk3qFdrM
>>22
軽自動車のりやろ
28: 2020/06/30(火) 08:52:22.894 ID:Tb9L2ANW0
>>24
アクア、プリウスなんだよなぁ
46: 2020/06/30(火) 09:02:13.645 ID:+C6zu1bQ0
お前は車間距離詰め気味でも問題無いと思ってるんだろうが
それはただの油断だ
51: 2020/06/30(火) 09:04:33.063 ID:UGEit0pv0
>>46
異常な車間詰めは異常だと言ってる
53: 2020/06/30(火) 09:06:35.971 ID:PscqMySHM
少しでも早くとか一台でも多くとか
そういう考え持った奴は運転しないほうがいい
事故の原因って大抵それだから
62: 2020/06/30(火) 09:11:07.201 ID:JOCRfCxm0
信号赤なのにジリジリ進み始めそう
66: 2020/06/30(火) 09:13:11.763 ID:EV9iqxgmp
そもそも実は煽られたと言ってるほうが
謎の無意味な減速をするせいで後続車が
迫ってくるだけだったりする
天動説かよ
75: 2020/06/30(火) 09:17:01.173 ID:UGEit0pv0
>>66
それな
煽られた側は完全完璧な被害しゃぶってるけど
絶対に何かしらの落ち度あるからねほとんどの場合
切っ掛けになった三年前の高速の夫婦死亡事件だって
その父親はSAで路駐してる人に『邪魔だ!どけ!』って言ってるからね
偏向報道でほとんど報じられてないけど
これが現実
67: 2020/06/30(火) 09:13:30.007 ID:u/G5bAbHa
右折信号がこれから出るってわかりきってるはずなのに、異常にスタート遅い奴はマジでやめてほしい
全く予想外でした!みたいな動きするのは経験から何も学べない無能なんだなと思う
75: 2020/06/30(火) 09:17:01.173 ID:UGEit0pv0
>>67
そうだろう
やっぱり同じ意見の人居るじゃんか
70: 2020/06/30(火) 09:14:09.532 ID:kMNlnSqKa
渋滞は車間距離を詰めるから起こる←嘘
渋滞は車間距離を開けるから起こる←〇
83: 2020/06/30(火) 09:21:41.968 ID:EV9iqxgmp
>>70
どちらも不正確
車間が詰まってるのにブレーキ踏み遅れて
無駄な急ブレーキが後ろに増幅伝播すると
数十台後ろは減速どころか完全停止になる
前が減速後に再加速してるのにアクセルを
踏み遅れて車間が開いても同様
ようするに車間の伸び縮みがいけない
車間を一定に保てるように各々集中せよ
87: 2020/06/30(火) 09:26:20.774 ID:u5Ysyekwa
>>83
例えば青信号発進のとき全車両が同じタイミングで同じ加速度で一斉に動き出せば渋滞は無くなる
って専門家が言ってたな
そんなこと現実には無理だが
100: 2020/06/30(火) 09:34:14.036 ID:2t5KcZH90
>>83
いくら車間開けてても間にちょっとのカーブでいちいちブレーキパカパカするバカいればそれだけで意味なくなるけどな
116: 2020/06/30(火) 09:48:05.274 ID:EV9iqxgmp
>>100
正直俺なんかよく煽るなって絡まれるのよ
ただ、俺に言わせると前の車がパカパカブレーキ野郎の場合
それを後続車に伝播させないように車間詰まってもブレーキ我慢してるのにさ
渋滞を食い止める目的なのに理解されないんだよな。。。
103: 2020/06/30(火) 09:40:41.912 ID:YRIHnaIJ0
時速60kmで走行しているときに50mの車間距離取りましょうとかよく言うけど、
前の車だっていきなり時速0kmになることはあり得ないわけで、
前の車の停止距離を鑑みると50mもいらないよね
104: 2020/06/30(火) 09:41:47.178 ID:u5Ysyekwa
>>103
渋滞の最後尾に追突
109: 2020/06/30(火) 09:45:00.169 ID:YRIHnaIJ0
>>104
停車している車に対しては車間距離とは言わないぞ
走行している車同士に定義される言葉だよ
113: 2020/06/30(火) 09:47:03.421 ID:u5Ysyekwa
>>109
だから前の車が停車中の車に追突すればほぼ瞬時に0kmになるべ?
118: 2020/06/30(火) 09:48:16.508 ID:u5Ysyekwa
>>113
停車中の車…
128: 2020/06/30(火) 09:53:30.300 ID:HOpRtCDSM
何もないところで謎ブレーキマン
法定速度マイナス10km/h絶対厳守マン
ノーウィンカー車線変更マン
坂道でもアクセル踏まないマン
敷地侵入左折時ウィンカー出さないマン
追越車線絶対譲らないマン
こいつらなんとかしてくれ
135: 2020/06/30(火) 09:55:52.186 ID:C89c3Vbr0
>>128
どうにもならないから煽りまくっちゃってよ
それくらい許容できない器ちっちゃいマンはさっさと免許取り消されてどうぞ
煽り運転厳罰化マジ最高だわ
138: 2020/06/30(火) 09:58:02.686 ID:tl5BLWnWM
>>135
車線変更時右左折時の方向指示器明滅は義務だぞ馬鹿
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1593473822/
コメント
コメント一覧 (74)
「自分の大丈夫」は、必ずしも「相手方の大丈夫」とは限らない。
だから、「蓋然的に大丈夫と思われる」車間距離が大事。
「俺は上手いから、車間詰めても大丈夫なんだよ、ガタガタぬかすな」は、あまりにも自己中心的。
クルマの流れ云々を言っても、それで事故したら、事故の渋滞の方が深刻だ。
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特にトラックは全く詰めてこなくなってた
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速度出してるわけじゃないし
後ろだって混んでるんだし
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そういうことか?
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待ちたくない。ペダルは緩めたくない。間に入られたくない。責任も取りたくない。
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サーキットで大金かけたレースやってるわけじゃないんだ、何が起きるかわからない公道でほんの数分数秒を惜しむのは命がいくつあっても足りねえよ。
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罰則強化しろとは思わんが「追い付かれた車両の義務違反」の取締りを強化してほしいわ
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そして前に割り込まれてビビッて更に速度落として後続車を更にイライラさせる
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信号が多い道でそれやると渋滞が悪化するやんって言いたい人が立てたスレ
流れてる時の車間距離の話とは別物だわ
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自分がノロマ扱いされることを想定できないあたりがもうね
いろんな車がいるのはしょうがないというか社会そのものなのにな
自動運転実現するまで車乗るのやめたら?
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お前の感覚的な話なんか知るかボケ。
具体的な距離ぐらい示せ無能。
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遅れるのが嫌ならその分早く出ろよ
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獣道ですら猪が出る。ましてや市街地はね。
車間距離詰めすぎマンは、自宅の庭から出るな。
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どっちかが減速か加速しろよ
何でいつまでも並んで走ってるんだ
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