toyota_tesla

1: 2020/07/02(木) 01:35:59.37 ID:Vadcr6x00 BE:155743237-PLT(12000)

テスラ時価総額、自動車メーカーで世界首位に トヨタ抜く
2020年7月2日 1:12 発信地:ニューヨーク/米国 [ 米国 北米 ]

【7月2日 AFP】米電気自動車(EV)大手テスラ(Tesla)の時価総額が1日、
トヨタ自動車(Toyota Motor)を抜いて自動車メーカーで世界首位となった。
ブルームバーグ(Bloomberg)によると、テスラの時価総額は
1日に2072億ドル(約22兆3000億円)に達し、トヨタの2019億ドル(約21兆7000億円)
を上回った。テスラはこれに先立ち時価総額で米自動車大手各社を抜いていた。

https://www.afpbb.com/articles/-/3291455


4: 2020/07/02(木) 01:39:59.44 ID:dEGFYT0X0

次は販売台数でがんばれ


6: 2020/07/02(木) 01:43:07.83 ID:9TmhP0j/0

トヨタはまだMirai売ろうとしてるからな
あんなの買ってどうすんねん


11: 2020/07/02(木) 01:53:31.23 ID:X4auruos0

そんな売れて利益出してんの?


12: 2020/07/02(木) 01:58:34.18 ID:IBeg+aj90

>>11
ロケットが打ち上げ成功したからかな?


18: 2020/07/02(木) 02:04:13.60 ID:CWOCIqBC0

>>11
販売台数前年比40パーセント越え
利益額も伸びてる
大型スタートアップ企業としてアマゾンとかより黒字転換が速かった


21: 2020/07/02(木) 02:27:12.13 ID:gEYQZlH80

テスラ車って
あまり見かけないんだけど・・・
海外で走ってるの?


114: 2020/07/02(木) 07:06:42.97 ID:vxSLRjz/0

>>21
日本じゃインフラがそこまで整ってないからあまり見ないけど、アメリカでは増えてる印象

モデルによっては安いのあるし


27: 2020/07/02(木) 03:15:41.48 ID:p/sli8Mb0

俺はずっと世界は電気自動車の流れになるし燃料電池車なんて無理だって主張してた

アメリカや欧州がライバルの日本企業のために水素ステーションのインフラ整備なんかするわけない、
むしろ邪魔するだろってな

ハイブリッドが上手くいったのは既存のインフラそのまま使えたからであって
トヨタのためにどの国も協力なんかしてないんだよ
トヨタがなぜか自分らに世界がついてくると勘違いしちゃったんだよな

何年か前にニュー速でそれ言ったら冷静に物事考えられない連中にボロクソになじられたなあ・・・


35: 2020/07/02(木) 04:10:36.46 ID:GkzZBALC0

>>27
実のところ、アメリカの電力事情は良くないぞ
良く見えるのはあくまで自家送電の契約を個別にしてるからだ
その上で個別に契約してまでアメリカが電力供給網を整備するとは思えん
インフラ整備に金を掛けてもメンテは適当だしな


40: 2020/07/02(木) 04:22:23.48 ID:p/sli8Mb0

>>35
電力整備すらしないアメリカが何でアメリカ企業のライバルのトヨタのために水素は整備すると思うんだよ?


42: 2020/07/02(木) 04:36:24.67 ID:GkzZBALC0

>>40
何十年も先、ガソリン車が主流だから
特にアメリカはトラックが正義であって税率も安い
電力トラック車なんかまともに走る訳がない


47: 2020/07/02(木) 04:55:00.59 ID:kULY1XaO0

>>42
トラックって所謂大型トラックじゃなくて、家庭用ピックアップトラックだろ
テスラのスレなのに、君はサイバートラックすら知らんの?
テスラは過去にハードウェアのスペックについてプレスリリースを守れなかった事は一度も無いぞ
従って、サイバートラックも価格やオートパイロットはともかくとして、動力性能や航続距離については予告通りのモノを出してくる可能性が極めて高いよ?
だとしたら「まともに走る」事はほぼ確定なんですけど


53: 2020/07/02(木) 04:59:37.79 ID:l8pjAgXT0

テスラはEV社のアップルみたいなもんだしな。
ライバルは中国のEV企業。
日本はガラパゴス化して世界でEV車が普及しても、ガソリン車が半分くらい走ってるんだろうね。
ガラケーみたいにさ。


57: 2020/07/02(木) 05:03:11.39 ID:0bucxCe/0

>>53
EVのアップルなの?
皆が欲しがって買ってるの?w


108: 2020/07/02(木) 06:39:16.69 ID:60RwzjeW0

>>53
なんで日本で外車が売れないのか
そんなことまともに考えて商売してないから日本で売れないんだよ
ルノーが日産買ってできたこと エンジンの共有  


56: 2020/07/02(木) 05:02:02.71 ID:KsiP1mtb0

EVの最大の弱点
数十分もかかる充電時間、その割には短い航続距離

これらが解決しないことにはEVに将来性なんて無いからな


58: 2020/07/02(木) 05:04:43.84 ID:KFY4VUro0

>>56
バッテリーに革命が起こらない限り無理だろう
テスラ持ち上げてるバカは、GOPROバカと同じ


59: 2020/07/02(木) 05:08:40.31 ID:iNQTaWrU0

>>58
いたね
GOProが全てを変える
ソニーは潰れるだの毎日山ほど書いてたけどどっかに消えたな


64: 2020/07/02(木) 05:21:53.15 ID:LN5AwW300

>>59
ソニーはGOProパクったからな


68: 2020/07/02(木) 05:28:55.43 ID:iNQTaWrU0

>>64
それが技術力の差だよ
EVだって作ろうと思えば作れる


73: 2020/07/02(木) 05:42:55.49 ID:uCm2j6II0

200~300万円の価格で出るならアレだけど金持ちが買う
価格帯の車しかないなら伸びしろなさそうw


76: 2020/07/02(木) 05:45:21.29 ID:kULY1XaO0

>>73
中国テスラが今度コンパクト作るってよ
バッテリー価格の低下も含めれば、350は超えないだろう


80: 2020/07/02(木) 05:48:54.19 ID:QiDt8m9K0

>>76
で、中国テスラはぶつかったらペチャンコになるのですか?


137: 2020/07/02(木) 08:06:14.07 ID:qwuBlk0K0

道路が広くてデカいボディの車に電池を沢山積めるアメリカ羨まし過ぎ


147: 2020/07/02(木) 08:16:51.87 ID:2Lumt+Lx0

>>137
モデル3の車幅はカムリやアルベル程度


160: 2020/07/02(木) 08:39:44.80 ID:qwuBlk0K0

>>147
その分航続距離は並みに
それでも日本ではデカ過ぎの公害車


164: 2020/07/02(木) 08:46:46.14 ID:2Lumt+Lx0

>>160
EPA500kmだぞ?
これで並?LEAFスタンダードモデルの倍だぞ?
十分過ぎるわな


159: 2020/07/02(木) 08:30:59.48 ID:SSjxrSZ40

製造がボロボロだってのは改善されたの?


168: 2020/07/02(木) 08:56:38.06 ID:XB5m4jJW0

>>159
最近新車に乗せてもらう機会があったけど改善してない
エクステリアとコクピットは最高。夢を見せてくれる車。後席のシートに座ると、社内のいたるところに「子供の頃に乗ったカリーナってこんな感じだったなー」って、哀愁を感じさせてくれる車。


189: 2020/07/02(木) 09:26:43.27 ID:5Zr7JfrM0

自動車メーカー全社電気自動車に変わるのは決定してるんだからテスラの未来が悪くなるなんて皆無だろ


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1593621359/

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