1: 2020/07/02(木) 19:36:16.71 ID:7tlhDtM60● BE:844481327-PLT(13345)

日産自動車は、ワゴン車の「セレナ」などで、変速機の制御プログラムに不具合が見つかり、最悪の場合、走行できなくなるおそれがあるとして、およそ11万台のリコールを国土交通省に届け出ました。
リコールの対象となるのは、日産の「セレナ」と、日産が製造し、スズキが販売した「ランディ」の2車種のワゴン車で、平成24年7月から平成25年12月までに製造された合わせておよそ11万1000台です。

国土交通省によりますと、これらの車では変速機の制御プログラムに不具合があり、急なギアの切り替えの際に、変速機にあるスチール製のベルトが損傷し、使い続けると最悪の場合、走行できなくなるおそれがあるということです。

これまでに事故の報告はないということですが、こうした不具合は、全国で48件報告されているということです。

日産は、3日から対象となる人たちにダイレクトメールなどで通知し、全国の販売店で無料でプログラムの修正に応じるということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200702/k10012493011000.html
no title


7: 2020/07/02(木) 19:37:59.26 ID:eRFbDkLv0

エクストロイドCVTより耐久性無いのかw


11: 2020/07/02(木) 19:39:14.43 ID:NFuYmQaA0

セレナのCVT故障は伝統だからな


12: 2020/07/02(木) 19:40:19.22 ID:IqRPLaSP0

あれ?満足度ナンバーワンってCMやってたのに?


14: 2020/07/02(木) 19:40:45.47 ID:LYPETfEP0

技術の日産と言うがここ10年ほど全く進化していないわけだが


15: 2020/07/02(木) 19:40:46.41 ID:Ns7KHa0l0

伊勢湾岸道でエンストして一家全滅の件はどうなりましたかねえ


16: 2020/07/02(木) 19:41:01.26 ID:UdfDxXCu0

まーたジヤトコか
はやく日(本電)産に売られてどうぞ


23: 2020/07/02(木) 19:47:08.07 ID:i2F2uyGI0

技術の日産パないな、変速機自己破壊能力搭載とか


26: 2020/07/02(木) 19:49:39.40 ID:JEXDw9um0

>>23
まさに日産タイマーってやつか


79: 2020/07/02(木) 20:50:39.22 ID:ohq0rEBr0

>>23
奇術の日産


25: 2020/07/02(木) 19:49:09.96 ID:5TlIHWVj0

トランスミッションの故障は高くつくってエドが言ってたな


51: 2020/07/02(木) 20:17:05.21 ID:YVnNsS6Z0

>>25
自分でやれば20ドルの節約です


53: 2020/07/02(木) 20:22:04.75 ID:Zuf5mlwL0

>>51
エドならポンドの方がしっくりくるな


27: 2020/07/02(木) 19:52:06.13 ID:2AArq0I50

日産でバカな作りが多いもんな。
C25のセレナはシフトレバーの動作を軽くするのに、
レバー基部にモーター入ってそれがよく壊れる。
壊れたらシフトが激重になると言う間抜けな作り。
リサーチでママ層のシフトが重いとか意見があったんだろ。


39: 2020/07/02(木) 20:02:56.75 ID:3+2bMAFh0

>>27
シフトレバー重いってどんだけ軟弱なんよ?
車乗らないほうがよくね?


64: 2020/07/02(木) 20:32:25.09 ID:1xl/NhNy0

>>27
シフトレバーが重いってなんだそりゃ
だったら乗るなや


102: 2020/07/02(木) 21:15:10.83 ID:KEl6m9vH0

>>64
27が言ってることが本当だったとしたら、批判されるべきなのは日産でしょ


132: 2020/07/02(木) 21:45:55.68 ID:6210NHMa0

>>64
マジでそんな感じだよ
ATレバー重いとか、パワステないとハンドル回せないとか
強化品でもないのに、クラッチ踏めない、シフトレバーも重くて操作できないって女は実際にいた


66: 2020/07/02(木) 20:35:08.77 ID:mAcWqcZP0

スズキが販売したランディ

え?そんなのあったの?


69: 2020/07/02(木) 20:42:55.30 ID:r4rAX4G/0

>>66
静岡の浜松・湖西・磐田・牧之原・掛川と北海道の下川ではよく走ってる


71: 2020/07/02(木) 20:44:11.90 ID:mAcWqcZP0

>>69
じゃあキザシは?キザシはあるの?


196: 2020/07/03(金) 00:31:33.97 ID:5M6gtqjP0

>>71
北海道下川町の町長専用公用車はキザシw


75: 2020/07/02(木) 20:48:08.48 ID:PRO2cZDn0

>>66
スズキに行くと、キザシ、ランディ、SX-4専用の駐車場があるんだよ。


77: 2020/07/02(木) 20:49:23.14 ID:mAcWqcZP0

>>75
すげぇ!!
そこだけ濃密だなw


84: 2020/07/02(木) 20:57:48.32 ID:Eu9SDX3N0

おい!今ごろかよ!
これめっちゃ有名なトラブルやん


134: 2020/07/02(木) 21:52:51.35 ID:idY+7dgP0

>>84
でも報告件数48台だけって???


177: 2020/07/02(木) 23:29:32.70 ID:q6QWuN5F0

>>134
cvtがいった台数と捉えるとおおいやろ


88: 2020/07/02(木) 21:04:41.96 ID:qwuBlk0K0

その割によく売れてるよね
ステップワゴンが小型化したりダウンサイジングターボ化したりして
攻めて失敗したせいか


117: 2020/07/02(木) 21:29:28.39 ID:Ct5eGDmW0

>>88
値引きが凄い


129: 2020/07/02(木) 21:43:04.53 ID:ZMes3V3W0

伊勢湾岸のティーダはどうなったんだ?
欠陥隠したまま巻く引きかな
マジで日産なんて乗らん方がいいぞ


144: 2020/07/02(木) 22:13:58.56 ID:gwFI36H70

>>129
当時ティーダ乗ってたが、アナウンス一切無し。そのくせ車検のタイミングで自宅訪問数回されてノートとセレナ勧めて行きやがった。
もちろん新車は他社で購入した。


156: 2020/07/02(木) 22:46:05.20 ID:Kdkkl+xC0

俺のノアより公になるだけ余程真面目かもしれん


170: 2020/07/02(木) 23:19:15.09 ID:idY+7dgP0

>>156
AZR 60カナ?
2年半くらいでCVTぶっ壊れ…(保証で無償交換)
まぁ…その後10年近く持ったから対策したのかな?
そして、アルベルと同じくオイル食いとカーボン堆積らしきノッキング…


172: 2020/07/02(木) 23:20:18.64 ID:Kdkkl+xC0

>>170
現行80


181: 2020/07/02(木) 23:41:34.37 ID:idY+7dgP0

>>172
80でそんなイロイロあったんんか…
知らんかった…


173: 2020/07/02(木) 23:22:37.41 ID:Eu9SDX3N0

>>170
左スライドドアのゴムが挟まって開かなくなったりするでしょ


198: 2020/07/03(金) 00:39:30.07 ID:WbA0Nv870

まぁ何だかんだで結局ベルトCVTはまだまだ途上中って事だよな


199: 2020/07/03(金) 00:41:38.12 ID:5M6gtqjP0

>>198
トヨタはおそらく1番酷使されるであろう、プロボックスをCVTにした
プロボックスまで下りてきたなら、技術的には完成じゃね?


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1593686176/

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