1: 2020/07/08(水) 12:30:28.88 ID:7+xq8UjO0● BE:866556825-2BP(4000)
アルヴェル乗りは「格安タイヤ」をなぜ装着？ 夏に増加するタイヤトラブルの二大要因
7/8(水) 9:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c07711538dfcf6bfcc19d9593ba7ad54ff4d9b3?page=1
くるまのニュース
タイヤトラブルは「古いタイヤ」＆「格安タイヤ」が要因？
毎年、夏になるとタイヤのトラブルが増えてきます。高い温度によりタイヤの内部構造に問題出たり、トレッド面の剥離現象起きたり、最悪のケースだと高速走行中にバーストしたりすることもあります。 
顕著なのはサーキット走行で、古いタイヤなど履いて高負荷を掛けると、相当の確率でトレッド剥離やバーストが起きますが、なぜ危険なタイヤのトラブルが起こるのでしょうか。
タイヤトラブルの要因として、一般ユーザーはタイヤを交換するとき、コスト面を重視するからだと思います。街中で、新車購入時に500万円以上するようなミニバンのタイヤを見たら製造年月が10年以上も前の古い製品だったりすることもあります。
また、日本だとまったく馴染みのない新興国製の格安タイヤだったりと、もう少しタイヤの安全性について、考えていただきたいです。タイヤ1本の接地面積はハガキ1枚程度で、4本で命を支えているのです。
ネット上では、「アルファードみたいな高級ミニバンに限って、無名ブランドの安いタイヤが多い」という声も見受けられます。
トラブルの要因には大きくふたつあります。まず古いタイヤという点では、ゴムというタイヤ素材の性質上、10年くらいすると確実に劣化していきます。トレッドやサイドウォールにヒビが入っているようなタイヤは説明するまでもないでしょう。
また、タイヤはさまざまなパーツから構成されており、トレッド面だけ剥がれるという現象だって起きるため、古いタイヤは危険です。
なぜ古いタイヤが残っているのかといえば、簡単です。ネットの販売無かった時代、中古タイヤは基本的に専門業者が扱っていました。
当然ながらトラブルが出そうなタイヤは売らない（正確に表現すると引き取らないので在庫無し）。中古タイヤを買ってすぐバースト事故など起こしたら、業者に文句いうと思うので、そんなタイヤは売りません。
けれど今や誰でもタイヤを売れます。新車を買った直後に高性能タイヤに交換したような人は「10年経っているけれどほぼ新品のタイヤ」を持っていることだってあるでしょう。
それをネットのオークションなどで売りに出すと、安ければ買う人がいます。それで買ったタイヤを装着すれば、バースト予備軍の誕生と相成ります。
14: 2020/07/08(水) 12:35:15.01 ID:OoI8TvD30
タイヤ変えても違いが分からないんじゃね？
38: 2020/07/08(水) 12:41:59.71 ID:SAcjts4x0
>>14
ドバイzeetexからダンロップル・マンに替えた。
俺ですらわかるんだから誰でも分かる
159: 2020/07/08(水) 13:22:34.53 ID:AezvObjR0
>>38
ル・マンいいよね
前につけてたレグノより静か
198: 2020/07/08(水) 13:51:44.25 ID:LOQjj0LK0
>>159
ルマン良いか？
4使ってたが換えた当初からウエットだと滑りまくってたし
3年目でショルダーに大きめの亀裂入ったんで良い思い出無いわ
311: 2020/07/08(水) 15:29:31.96 ID:v0mFym9K0
>>198
ダンロップって滑る…俺も同じ感覚だったわ
326: 2020/07/08(水) 15:42:21.00 ID:xuGZl72S0
>>311
ダンロップは先に行く(逝く)からな
停まらないくせに寿命短いって自分でも分かってて、素晴らしいマーケティング力だと思うの
33: 2020/07/08(水) 12:40:19.86 ID:xxypEBix0
新品だとヤフオクがいい
あそこを使う人間は製造年にやたらとうるさいから
人気のある業者は必ず明記している
リアルのタイヤ屋でこれを言い出すとスゴい嫌がる
46: 2020/07/08(水) 12:43:18.02 ID:xuGZl72S0
>>33
俺は国産買うならメーカー取り寄せのところにしとるわ
少し前までメーカーの倉庫で管理されてたから、そこらの町のショップより環境はいいはず
ただ、グルメ本出版社のタイヤはメーカー取り寄せでも平気で3年落ちとか寄越すからアカンわ
53: 2020/07/08(水) 12:45:14.62 ID:I8uEeDyJ0
>>33
でもボッタクリ価格で何度も再出品してるカスばかりで検索するのもウンザリしてくるわ
434: 2020/07/08(水) 19:50:00.53 ID:hodryCYY0
>>53
見方が悪い。1本出品とかを見なよ。ハンパで売りにくいヤツが安いんだよ。セットでお手軽なのはみんな注目するし、出品が安くても結局競るからな
55: 2020/07/08(水) 12:45:25.98 ID:dqcxOp5O0
タイヤを高いのに変えたときすごい感動して
それからタイヤにこだわるようになった
そういう経験がないとただの消耗品なんだろう
114: 2020/07/08(水) 13:02:27.52 ID:S9lUss6C0
>>55
わいはその逆パターン。
２台共国産じゃない。
全く問題ない。
61: 2020/07/08(水) 12:47:15.70 ID:MNXJfKAR0
一番安いので！って言ってたらピレリが着いてた
145: 2020/07/08(水) 13:14:27.07 ID:+5/l8zY50
>>61
昔やっすいピレリ履いたら、ノイズうるせーし、
一冬超えたらひび割れるしいい事なかった。
それ以降、ファルケンとかでも国産履くようにしてる。
64: 2020/07/08(水) 12:48:03.34 ID:pbpCjUm60
そもそも年収三百万くらいの金使い荒いdqnがアルファード買えるって
どういう仕組みなの？
71: 2020/07/08(水) 12:49:56.69 ID:OOvwdPBm0
>>64
低所得者層は、残クレで無理して見栄を張ってるんじゃね？
80: 2020/07/08(水) 12:51:52.79 ID:LUxiG7AR0
>>71
残クレならって言うけど400超えてくると残クレだってそれなりの頭入れないととても高くて払えねえよ
そういうのは三流中古車屋の安い中古
132: 2020/07/08(水) 13:10:35.32 ID:11Q0W6f80
国産7分山なら実売価格の4～6割引でかえるからそれを自分でかえれば工賃ただ
これが貧乏な楽しみ方
272: 2020/07/08(水) 14:57:46.75 ID:v0Sk/s0L0
>>132
タイヤ組める奴なんてそうそう居ないやろ
282: 2020/07/08(水) 15:01:36.45 ID:876Z9Qvw0
>>132
家にタイヤチェンジャーでもあるの？
507: 2020/07/09(木) 00:41:24.07 ID:TvclAQn50
>>282
タイヤレバーあればいけるよはじめはママの軽で練習したよw
なれれば225/45/18くらいなら替えれる
薄いのは店にたのんだほうがええ
201: 2020/07/08(水) 13:54:22.04 ID:Hk/oY+h30
アルヴェルなんて足回りが超絶プアだから良いタイヤ履いても無駄。
昔ならエントリークラスでもマルチリンク、ダブルウィッシュボーン当たり前だったのに。
223: 2020/07/08(水) 14:23:32.05 ID:dbFW9o230
>>201
今のアルベルはダブルウィッシュボーン
226: 2020/07/08(水) 14:25:53.09 ID:iw/Bez0e0
>>223
ダブルウィッシュボーンだからいいってわけでも無いけどな
228: 2020/07/08(水) 14:28:05.98 ID:9ulUOUpu0
>>226
先代のはトーションビームwwwって
さんざん叩かれてたのに
225: 2020/07/08(水) 14:25:48.46 ID:kxgYsGV40
店にまかせたらブリジストンのバッタもんみたいなファイヤーストーンとかいうの付いてた
285: 2020/07/08(水) 15:01:45.96 ID:DtMHvINA0
>>225
> 店にまかせたらブリジストンのバッタもんみたいなファイヤーストーンとかいうの付いてた
いや、元々はブリヂストン（Bridgestone）の方がファイヤストン（Firestone）の
パクリやったんやで
パクった側のブリが買収したから、今は子会社になってるけどな
インディカーのオフィシャルタイヤサプライヤーだし超名門だ
375: 2020/07/08(水) 17:31:42.53 ID:5QbuB7xp0
>>285
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
＞戦前の1933年には、ファイアストンはブリヂストンを
社名が似ているとして訴えたこともあった。
しかしその時は「創業者の名をそのまま英訳したものに
すぎない」というブリヂストン側の主張が通り、
ファイアストン側の敗訴となった。
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1594179028/
コメント
コメント一覧 (35)
乗り物速報
が
しました
インチアップするとタイヤ高いからね。
ブリとか国産メーカーはかなり高価格。
その分高性能なのだろうけど普通の日常使用では差はないでしょ。
自分はアジアンタイヤ一度買って問題ないからそれ以来国産買うのは躊躇するようになってしまった。
すくなくともサマータイヤは海外メーカーでも問題ない（余程の怪しいメーカーじゃなければ）。
スタッドレスはアイスバーンでやはり怖いから国産買うけど。
乗り物速報
が
しました
1本5000円のタイヤだって新しい時は快適。後は乗り方次第。中国製の激安タイヤだからすぐパンクしてしまうことはない。そしたら中国でも売れないだろう？
間違いなく言えるのは、安いタイヤは側面の仕上がりが雑。日本製のタイヤは側面ツルツルだが、
激安タイヤはなんか白っちゃけた、ゴムの端が綺麗に切ってないような感じ。
アルファードクラス用のタイヤは、日本製と格安海外製の値段の差が大きすぎる。
乗り物速報
が
しました
アルヴェルなんて足回りが超絶プアだから良いタイヤ履いても無駄。
昔ならエントリークラスでもマルチリンク、ダブルウィッシュボーン当たり前だったのに。
223: 2020/07/08(水) 14:23:32.05 ID:dbFW9o230
>>201
今のアルベルはダブルウィッシュボーン
226: 2020/07/08(水) 14:25:53.09 ID:iw/Bez0e0
>>223
ダブルウィッシュボーンだからいいってわけでも無いけどな
228: 2020/07/08(水) 14:28:05.98 ID:9ulUOUpu0
>>226
先代のはトーションビームwwwって
さんざん叩かれてたのに
結局なんだかんだ言っていちゃもんつけたいだけだってのが分かるわ。
ここまでくるとコントか何かか？
乗り物速報
が
しました
安いアジアタイヤは走行音は煩いしゴムが直ぐ硬化してカチカチになり更に乗り心地は悪化する
その代わり耐久性は増すみたいだが
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
常識的な速度で滑るなんてありえんわ。
乗り物速報
が
しました
キモすぎやろw
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
普通に乗ってたらメーカー毎に滑りやすいなんてら感じないわ
乗り物速報
が
しました
インドネシアのＡＴＲ使ってるが、文句はない
乗り物速報
が
しました
必ず製造年月を記載しておく、そうしないと売れない
つまり、オークションを利用するような奴らはしっかり理解しているという事だ、
海外産のタイヤメーカーも最近はだいぶ認識はされてきた、
有名メーカーでなく東南アジア系のメーカーを使う理由は安いだけでなくメジャーメーカーに無いサイズが豊富にあるという事もある、
特にインチアップなどをしたい場合、2サイズアップなどをしようとすると普通はまずサイズが無いからね、
あと自分でタイヤをホイールに取り付けるのって取り付けはできてもバランス取りはできない、
これは高速を走る場合にとても危ないからお勧めしないよ、
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
ブルーアースは格安タイヤじゃねぇだろ
乗り物速報
が
しました
10年落ち中古車で走行距離が少なければ、タイヤも10年落ちの場合も当然あるし
年式が新しくても送迎用など走行距離が多ければ、新興国タイヤを使う場合もある
そもそも新車で買って、年1万㎞で3年乗る程度ならタイヤを替えることもない
乗り物速報
が
しました
ノーマルに激安タイヤ履かせてるアルヴェルなんか見た事ねぇしアルヴェル以外でもノーマルに激安タイヤ履かせてる奴なんか見た事ねえけど？
あたかもアルヴェル乗ってる大多数が激安タイヤ
みたいな誇張した表現は笑う
乗り物速報
が
しました
半島製タイヤとか夏にスタッドレスとかで高速の出入り口のループで曲がりきれずに事故る
タイヤ選びも大変やな
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
高みの見物
めんどくさかったけど、HUDもBSMもつけたよ
乗り物速報
が
しました
履いてみりゃわかる
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
コメントする