1: 2020/08/02(日) 00:24:11.723 ID:rhkP8qcDd
レヴォーグ とほぼ同性能ででかくて、トルクフルで馬力あって、ボディ剛性あって、荷物が積める
3: 2020/08/02(日) 00:27:52.159 ID:jnaVKym7a
メーカー
4: 2020/08/02(日) 00:28:07.302 ID:qltp2mAZ0
壊れる
5: 2020/08/02(日) 00:28:20.028 ID:D6KJ8XGZ0
車はやっぱりFRだよ。
わかるか小僧
6: 2020/08/02(日) 00:30:09.740 ID:yXk+IEzsa
時代遅れのボクサーエンジン
実は低重心じゃない
メンテしにくいエンジン
アホみたいに長いフロントオーバーハング
8: 2020/08/02(日) 00:31:05.292 ID:XciaiL5ld
>>6
それ言ったらスバル車全部アウトじゃん...
9: 2020/08/02(日) 00:33:22.204 ID:CdDRLzZ0M
>>8
でもそれだけだめなポンコツ車をタービンつけて無理やりパワー絞り出して世界一になったインプレッサって凄くね?
凄い車それだけだけど
10: 2020/08/02(日) 00:36:08.898 ID:jQ6wSZnkd
>>9
それGC8でしょ
レガシィターボとは全く違うじゃん
11: 2020/08/02(日) 00:40:27.702 ID:yXk+IEzsa
>>8
そうなんだけど通ぶったマニア(無知)が有難がって買う
スバルは殆ど宗教
12: 2020/08/02(日) 00:52:39.928 ID:CdDRLzZ0M
>>11
NAのスバルなんて軽自動車以下の性能なのにスバル好き通(笑)はなんであんなの買うんだろうな
本当はSTi欲しいけど買えないから似たような形のやつで我慢してんのかな
13: 2020/08/02(日) 00:54:26.195 ID:jZqP1WiT0
そんなにスバル車ってだめなの?
次スバルにしようと思ってたんだけど
14: 2020/08/02(日) 00:55:24.671 ID:X98JzKGU0
>>13
降雪地域ならいいとおもう
そうじゃないならなんつーか勿体ない
17: 2020/08/02(日) 00:58:38.810 ID:jZqP1WiT0
>>14
雪降るし趣味で山の方行くこと多いから良いかなと思ったんだ
よく壊れる壊れる言われてるのはなんでだ?
20: 2020/08/02(日) 01:03:57.110 ID:X98JzKGU0
>>17
エンジンの形状の関係でオイルが滲んだりってことが起こるけど
BPBL以降のは言うほど壊れんと思う
ただ内装のたてつけが甘いのかガタピシいうとかそういうのはある
雪降ったり山行ったりするならいい車だと思うよ
15: 2020/08/02(日) 00:56:44.739 ID:Thc6cpuwd
まあスバルとマツダはよっぽどの理由ないと選べないよね
19: 2020/08/02(日) 01:01:35.077 ID:sklQQvoe0
屋根がもう少し高かったらな
チビが乗るぶんには問題ないんだろうけど
21: 2020/08/02(日) 01:06:48.222 ID:CdDRLzZ0M
まあ水平対向エンジンをフロントにレイアウトしてる時点で動力性能的にはかなり不利なのにそれをタービン付けて無理やり速くしてるからそら色んな所壊れるわな
NAグレードで壊れるアピールする奴はターボ乗りの真似してるアホ
23: 2020/08/02(日) 01:11:29.498 ID:cuuU6mxg0
BL5スペBは14万キロでパワステポンプがぶっ壊れたクソ
VABタイプSは何事も無く車検切れと共に新車価格の9割くらいで売れていったクソ
18: 2020/08/02(日) 00:58:45.820 ID:8sEzBWMA0
正直めっちゃすきかっこいいよな
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1596295451/
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エアロのバリエーション少ないのが不満だが
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この手の大きなドンガラが欲しいならカムリかアコードの方がずっと良い(除く豪雪地帯)。
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以前のB4 GTはWRX S4で統合したし、雪国ならAWDセダンとして需要はあるだろうけども。
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今時ではないよな。
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デザインもかっこいいしな。
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古臭い
スバル
水平対向
AWD(笑)必要無い
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何でか
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ドアミラー端にウィンカー点滅が、わざわざ見えるのは目障り
特に夜間合流でドアミラーを確認したとき、ウィンカーが光るとドキッとする。
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ちなオーナーです
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根本的には解決してなさそう…
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ATは走って曲がって止まるのに何一つ不自由でない
レイアウト云々なんてレースで一分一秒の凌ぎを削る段階じゃないとそんなに影響出てこんし
重要なのは衝突安全試験とかエルクテストとかを何年も前からSUVすら余裕で優秀点でクリアしている事だよ
これはつまり実際使用する道具として優れていると言う事だ
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上物も安く買えるし、ハズレ個体じゃないなら結構頑丈で故障しないし燃費も2桁余裕
上で低速トルクとか言われてるけど、街乗りレベルなら全然問題無い
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可哀そうで車の話題は降れんw
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これがダメな理由よ
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それでもカタログで20km/Lそこそこにしかならんだろうなぁ
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10年間乗ってきて今のところ「壊れた」なんてことがない
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