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1: 2020/08/01(土) 23:00:51.25 ID:XCsvMnOe0

これは"買い"やね


6: 2020/08/01(土) 23:03:44.22 ID:dqUhgvQ5r

ヤリスとどっちがええ?


25: 2020/08/01(土) 23:07:56.71 ID:tvP88ELi0

>>6
ヤリスは走りはやっぱ同クラスの中じゃ抜けてるけどフィットもそれに近いレベルはある
フィットはその上で室内空間とかの使い勝手もいい


48: 2020/08/01(土) 23:10:25.17 ID:LwNa/bq90

>>25
インパネくっそ高いし内装トリムが全体的になんか圧迫感ある
フィットのがクリーンで明るくてよっぽどええわ
こんなBセグ車に走りなんか求めてへんし


17: 2020/08/01(土) 23:05:52.97 ID:MOswrtSj0

250万でヤリスハイブリッド乗れるのにフィット買う必要ある?


23: 2020/08/01(土) 23:07:40.00 ID:sjJi8FsW0

>>17
ヤリスって実質ヴィッツだろ
なにがそんなにいいんだ


27: 2020/08/01(土) 23:08:03.85 ID:MOswrtSj0

>>23
燃費
逆にコンパクトカーに何求めてんだよ


32: 2020/08/01(土) 23:08:46.83 ID:XCsvMnOe0

>>17
フィットのほうが中デカいやん


45: 2020/08/01(土) 23:10:06.67 ID:MOswrtSj0

>>32
コンパクトカーに室内空間求めるとかアホかよ
大人しく軽バン乗っとけ


52: 2020/08/01(土) 23:11:12.74 ID:XCsvMnOe0

>>45
50歩百歩ならともかく現に中が広いコンパクトカーがあるんやからアホちゃうやろ


88: 2020/08/01(土) 23:16:37.82 ID:MOswrtSj0

>>52
車内空間求めるような奴からしたらコンパクトの広さなんて50歩100歩やろ
少なくとも燃費や走行性能より優先するような項目じゃない
それなら軽でも買っとけって話
コンパクトカー買わないと家族殺されるとかなら知らんけどな


116: 2020/08/01(土) 23:21:31.30 ID:XCsvMnOe0

>>88
普通の人はそういうのを重みをつけて総合的に考えるんやで
君みたいに「AじゃないならBにするに決まってる」なんて両極端な考えは一般的とはいえんのやで


132: 2020/08/01(土) 23:24:35.82 ID:MOswrtSj0

>>116
普通は車内空間欲しいなあ思ったらコンパクトカーはそもそも選択肢から外れるだろ
コンパクトしか売っとらんわけでもあるまいし


150: 2020/08/01(土) 23:26:40.12 ID:XCsvMnOe0

>>132
大前提は「運転しやすい」「車体がコンパクト」のほうであって「車内空間が欲しい」のほうじゃないんやで
前者を決めた後にその他の条件を考慮してるんやで


18: 2020/08/01(土) 23:05:57.63 ID:uvVhNmD+0

現行はありな見た目になったと思うわ


33: 2020/08/01(土) 23:08:48.12 ID:jcOi7fou0

>>18
そもそもはこの路線のデザインだったよな


34: 2020/08/01(土) 23:08:59.69 ID:GaPIKxa/0

ヤリスってなんか思ったより小さくない?


41: 2020/08/01(土) 23:09:49.53 ID:gyiehx/70

>>34
コンパクトカーに何を求めてるんやキミら??????


47: 2020/08/01(土) 23:10:16.63 ID:XCsvMnOe0

>>41
そら取り回しや
その上で中が広かったらなおええやん


53: 2020/08/01(土) 23:11:13.03 ID:4J9UTDoBa

>>41
そこそこの使い勝手やろ
コンパクトカーで走り優先ならヤリスよ


80: 2020/08/01(土) 23:15:12.28 ID:+4iopKoh0

ホンダって大ヒットした車をすぐダメにしちゃうよね
初代大ヒット→二代目キープコンセプトでそこそこ→三代目でイメチェンして大失敗して以後迷走


86: 2020/08/01(土) 23:16:28.18 ID:UE6AITiza

>>80
オデッセイ微妙になったな


246: 2020/08/01(土) 23:36:58.39 ID:ZLGY83nap

>>86
オデッセイ試乗したけど、クソみたいなドライブフィーリングで幻滅したわ


87: 2020/08/01(土) 23:16:29.49 ID:gyiehx/70

>>80
インサイトは歴代迷走してますが


91: 2020/08/01(土) 23:17:01.22 ID:LwNa/bq90

>>87
初代は確固たる意思を持って爆死したぞ


89: 2020/08/01(土) 23:16:49.67 ID:/ypNjRpLd

見た目はフィット3のが断然好きやわ
男向けの見た目すぎてアカンかったんやろか


95: 2020/08/01(土) 23:17:33.70 ID:7Pifyv3Pp

>>89
初期のマシンガンリコールやろ
そらヴィッツ選びますわ


113: 2020/08/01(土) 23:20:33.24 ID:/ypNjRpLd

>>95
ヴィッツと比べたら断然フィットのが内装ええんやけどな
逆にヴィッツの内装ゴミすぎやろあれ


118: 2020/08/01(土) 23:21:55.58 ID:LwNa/bq90

>>113
先代ヴィッツのはほんまゴミカスやった
ダサい上に使いにくいし安っぽいしで
なににも振れてないのにドライバーズファーストとか抜かしてて失笑もんやった


101: 2020/08/01(土) 23:18:25.89 ID:ICKKg1MAr

新型じゃない方の前の型のフィット見た目めっちゃ良くないか?
センスあるわ


102: 2020/08/01(土) 23:19:02.25 ID:LwNa/bq90

>>101
ガンダムとかすきそう


103: 2020/08/01(土) 23:19:07.43 ID:4J9UTDoBa

>>101
わからん
ダンゴ虫みたいや


112: 2020/08/01(土) 23:20:28.55 ID:1icm2Y/L0

>>101
後期ハイブリッドSはホンダのガンダム顔の1つの到達点やな
ノーマルにフォグだけ付けた顔も悪くない


109: 2020/08/01(土) 23:19:58.73 ID:+4iopKoh0

ホンダeのデザインはめちゃええけど航続距離200kmとかアカンやろ
キアでさえ500kmいってるのに


126: 2020/08/01(土) 23:23:39.75 ID:7Pifyv3Pp

>>109
それ大容量バッテリーが逆に環境に悪いかららしいで
技術的に出来ないのでは無くて環境保全の為にあえて航続距離切り詰めてるって
マツダ(MX-30)の話やけどな


137: 2020/08/01(土) 23:24:56.92 ID:RSU0G+100

>>126
なんか本末転倒な話やな
環境にいいからって電動化推してたんちゃうんか


144: 2020/08/01(土) 23:25:55.01 ID:MOswrtSj0

>>137
バッテリーは生産と廃棄に掛かる環境負荷ヤベーからな
太陽光が死んだ理由も同じやん


142: 2020/08/01(土) 23:25:36.19 ID:X7MIm5pxM

「そうだ!コンパクトカーの顔面をガンダムにしよう!」
「そうだ!ミニバンの顔面をガンダムにしよう!」

前のホンダはなんかおかしかった


149: 2020/08/01(土) 23:26:32.01 ID:4J9UTDoBa

>>142
セダンもガンダム、ハッチバックもガンダム!


154: 2020/08/01(土) 23:27:07.20 ID:MOswrtSj0

>>142
全部顔同じにしたろ!が一番ヤベーわ
マツダみたいになんちゃってハイクラス路線突っ走る訳でもなくただ顔統一するだけっていう謎の采配


170: 2020/08/01(土) 23:29:08.61 ID:LwNa/bq90

>>154
その時の役員の気持ち次第で全車に波及する前にすぐ顔変わる日産が一番やばいぞ


189: 2020/08/01(土) 23:31:13.40 ID:MOswrtSj0

>>170
日産は顔どころじゃないから…


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1596290451/

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