bc_luna_silver

1: 2020/08/07(金) 17:08:23.271 ID:YYOK5vJj0

フォレスター(2006)→Nワゴン(2017)

静かだし快適。燃費良すぎww


3: 2020/08/07(金) 17:10:11.661 ID:mHZn8d2a0

同時代の車で比べなきゃw


6: 2020/08/07(金) 17:11:49.005 ID:YYOK5vJj0

>>3
いまのフォレスター(2020)は俺の知ってるクラスより上がりまくってて別の車かよってぐらいの出来

軽でもビビってるから多分小便漏らすレベル


7: 2020/08/07(金) 17:12:43.712 ID:iVK+UmHL0

20年モノ3ナンバーセダンの代車で5年モノ新型軽に乗ったけど静寂性はちょっと方向違うわ
エンジン自体は静かでもその音がほとんど遮音されていない


10: 2020/08/07(金) 17:13:44.642 ID:YYOK5vJj0

>>7
セルシオとかなら今でも通用するぐらいの出来だな
へたったショック変えて乗り続けるだけでもいけそう


9: 2020/08/07(金) 17:13:42.521 ID:YKk9P25m0

遠出しない高速乗らない使うのは買い物や駅へ向かう時のみ

それなら軽自動車最強


11: 2020/08/07(金) 17:15:13.922 ID:YYOK5vJj0

>>9
高速がすごい不安だったんだがGWに長距離乗って加速も合流も思った以上に快適だったわ。ただ横風に弱いような気もする


16: 2020/08/07(金) 17:22:46.600 ID:mHZn8d2a0

>>11
車重軽くて車幅短くて車高が高いから当たり前ではある
今後出てくる120キロ道路はキツそうだな


12: 2020/08/07(金) 17:16:03.015 ID:fGzns9nV0

軽って異様に装備いいよな


15: 2020/08/07(金) 17:21:35.354 ID:mHZn8d2a0

>>12
最近は軽の方が売れるからメーカーも力入れてるのがよくわかるよな
お値段も高くなりすぎだがwwww


13: 2020/08/07(金) 17:17:48.607 ID:YYOK5vJj0

当時でもショボい言われてたこの内装が本当嫌だった
no title

写真で見るよりプラスチック感が半端ないんだぜ


14: 2020/08/07(金) 17:19:42.680 ID:ma67LVjhM

スバルだからな
2010年に買ったやつもそれとたいしてかわらんし


17: 2020/08/07(金) 17:23:43.892 ID:iVK+UmHL0

2010年前後のスバル車って3ナンバークラスでも内装が叩かれている印象
偽革っつーかソフトバッドも貼られていないの?


19: 2020/08/07(金) 17:25:42.436 ID:YYOK5vJj0

>>17
革に似せる気もないシボとかもいい加減だし
触れる場所全てがプラスチック
引っ掻き傷がついたら目立って最後あたりは見窄らしくなってたわ


18: 2020/08/07(金) 17:24:14.762 ID:YYOK5vJj0

一番感動してるのはシートの出来かもww

軽で喜んでる俺かわええ


20: 2020/08/07(金) 17:27:11.569 ID:tDvg4Jada

今の軽の安全性能が上がっていても普通車には勝てない


25: 2020/08/07(金) 17:29:52.067 ID:YYOK5vJj0

>>20
そりゃ今の車同士と比べたら微妙だが

俺の車は古すぎるからそれに比べたら安全性も快適性も超えてるよ。このフォレスターの後席なんてマジで狭いからな


26: 2020/08/07(金) 17:30:06.480 ID:I6DKUr5w0

>>20
テストでは優秀でも、軽は簡単に横転するからな
ポルシェの追突じゃないけど、背が高くて軽いクルマはパッシブセーフティという面ではどうしても劣る


22: 2020/08/07(金) 17:28:24.453 ID:I6DKUr5w0

フォレスターなんて所詮インプレッサだからな
トヨタで言えばカローラ
内装なんて知れたもの

今はインプレッサそのものが段違いで内装良くなってるから、
フォレスターもかなりいい


27: 2020/08/07(金) 17:30:56.523 ID:YYOK5vJj0

>>22
まあな次のフォレスターなんて内装なんて使いまわしてたからビックリ


23: 2020/08/07(金) 17:28:37.084 ID:iVK+UmHL0

ここまで装備に金掛ける割に車軸懸架のままってのがなぁ
独立懸架で電子エアサスとか付けてくれたら興味持つのに


28: 2020/08/07(金) 17:31:09.855 ID:vE9nv5pY0

ここ10年でコンパクトカー以下の車種でも内装だいぶ良くなったよね
実際の質感はチャチいのはチャチいけど見せ方が上手いと言うかなんというか


31: 2020/08/07(金) 17:33:34.549 ID:I6DKUr5w0

>>28
確かにぱっと見悪くない感じはするんだよな
実際乗ると樹脂感がすごくて泣ける


34: 2020/08/07(金) 17:36:28.466 ID:CMDBiaqL0

一番いいところは駐車のしやすさ
これにかぎる


35: 2020/08/07(金) 17:37:09.661 ID:YYOK5vJj0

>>34
いいとこついてるw


36: 2020/08/07(金) 17:38:34.048 ID:YYOK5vJj0

俺が乗ってたフォレスター
no title

これが新しく乗ってるやつ
no title


フォレスターのときも顔散々貶されたけど俺はブス専かよ!?


38: 2020/08/07(金) 17:39:23.764 ID:5S4kKjB4d

>>36
一個前のか
こっちのがカッコいいよな


44: 2020/08/07(金) 17:43:06.432 ID:I6DKUr5w0

>>36
懐かしいなこの眠そうな目のフォレスター
マイチェンで変わったんだよな


46: 2020/08/07(金) 17:45:03.890 ID:YYOK5vJj0

>>44
最後あたりはライト黄ばんで悲惨だったぜ


45: 2020/08/07(金) 17:43:34.429 ID:cvjcEm4ZM

そりゃ古い車から乗り換えたら快適だろうよ


46: 2020/08/07(金) 17:45:03.890 ID:YYOK5vJj0

>>45
まあそうだが
軽でもこんなに違うのかって驚くやん


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1596787703/

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