新型ハリアーのウインカー問題。チーフデザイナー「日本的でエモーショナルなデザインを優先した」

2020年08月10日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2020/08/08(土) 19:08:54.98 ID:vlHGXIoR0● BE:866556825-2BP(4000)

賛否両論。トヨタハリアーのリアウインカーはなぜ見えにくいのか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b7bdd152702ebab327bb672e691eca3510bf4346/

新型ハリアーはデザイン重視で荷室容量などを割り切った

SUV攻勢を続けるトヨタ。その中で、日本専用車として歴史を重ねてきたのが「ハリアー」です。初代・2代目は「レクサス RX」の日本版でしたが、3代目からはハリアーという完全に独立した日本（右ハンドル）専用モデルとなり、今回、4代目へとフルモデルチェンジを果たしました。

プラットフォームやパワートレインを世界戦略モデルの「RAV4」と共有するハリアーですが、歴代ハリアーと比べてもさらにクーペ風のスタイルを強めた結果、トランク容量が先代モデルより小さくなるなど、ある程度の実用性を割り切ってスタイリングに振る尖ったクルマづくりを感じさせます。

ネットではウインカーが低すぎると話題になっている!?

さて、そんな新型ハリアーについてネットでは“ある部分”がネガティブポイントとして指摘されています。それは「リアウインカーが低すぎて見えづらい」というもの。そこで、ハリアーを含めたミッドサイズSUVのチーフエンジニアを務めた佐伯禎一さんに、この点について質問してみました。

「正直、指摘があることは知っています」と佐伯さん。こうした声が出てくることは、ある程度想定の範囲内だといいます。

ハリアーの日本的な美意識が海外でも通用するか、という挑戦

「新型ハリアーは海外でも展開します（北米での車名は「ヴェンザ」）。先代モデルはもともと日本専用として開発された、日本の美意識が詰まったクルマといえます。つまり、新型ハリアーの海外展開というのは、日本の価値観が海外でも通用するかどうかという挑戦になります。そして、我々はハリアーの価値をSUVのカテゴリーに収まらないエモーショナルさだと考えます。そのエモーショナルなスタイルの象徴といえるのが、遠くから見ても一目でハリアーだと主張する“一文字のシャープなテールランプ”なのです」。

確かに実車で見ると自動車のテールランプとは思えないほどシャープで、アニメーションで表現する日本刀の残像を思わせます。光量や発光面積などの保安基準を満たすような内臓型のターンランプでは、この雰囲気がスポイルされてしまうのでしょう。
no title

6: 2020/08/08(土) 19:10:09.21 ID:jH23rhAY0

あれ見えにくかったら運転するな

47: 2020/08/08(土) 19:19:31.86 ID:6d85qW490

>>6
車線変更のウインカーを上げたときに後方車はそれを視認できないから、車線変更はオススメしない。
ハリアーは左回り運転だけを駆使して目的地を目指すべし。

56: 2020/08/08(土) 19:21:50.13 ID:Qihapwhf0

>>47
視認できないとかどんだけ車間詰めたらそうなるんだよ
煽り運転かな？

71: 2020/08/08(土) 19:25:49.27 ID:fBFkngBx0

>>56
逆だろ
こいつが無理な車線変更日頃からしてんのよ

17: 2020/08/08(土) 19:13:22.36 ID:fNbYZBB70

トヨタは、本気で洗練されたデザインを採用すれば売上が倍になる

現実は、売上がトップになると叩かれるのが怖くて、醜いデザインを採用しているんだろうな

58: 2020/08/08(土) 19:23:21.35 ID:qHkcd70k0

>>17
そら本番はレクサスだから
新型NXRXのために残しておく

142: 2020/08/08(土) 19:56:28.58 ID:wHabqx1+0

>>17
デザインを中国にパクられないようにだよ
カッコわるいと真似しないだろ

403: 2020/08/09(日) 00:43:35.69 ID:dQCwbeEU0

>>17
単にデザイナーがクソなのか、
マーケティングのやり過ぎで万人
受けはするが、ダサくなる。
このどっちかだろう。

19: 2020/08/08(土) 19:13:53.31 ID:VkdNGcHi0

ウインカーがあんな下にある車かつてあったか？

32: 2020/08/08(土) 19:17:11.22 ID:Qihapwhf0

>>19
フロントが下側についてるのはよくあるな
要は「そこになきゃおかしい」という思い込み

50: 2020/08/08(土) 19:20:12.45 ID:0oZxZ+OG0

>>19　２代目キューブかな。

66: 2020/08/08(土) 19:24:30.47 ID:xbnGuFsS0

>>19
トヨタアイシス

76: 2020/08/08(土) 19:26:52.58 ID:nKVx5fbf0

>>19
日産ミストラル
no title

88: 2020/08/08(土) 19:31:18.19 ID:SIQP2eLV0

>>76
これ買いたかったのにこのヘンテコな位置のせいで却下した、人生変えようミストラル

154: 2020/08/08(土) 20:09:29.05 ID:j7z4ztQn0

まともな車間開けてればどこにウインカーがあろうと別に気付くんだよな

155: 2020/08/08(土) 20:11:06.28 ID:IvtXceK50

>>154
これ。

160: 2020/08/08(土) 20:13:05.38 ID:y7MRuRR70

>>154
なるほど
画像見てなんで見にくいんだ？と思ったけど自分が間隔開ける派でいつも背面全体見るからか

195: 2020/08/08(土) 20:42:17.76 ID:hZeHVHUx0

>>154
クロノスタシスってのがあってな
それを避けるために意識を残すんだけど、どこにあるか
脳が把握してないとダメなんだよ

レンズに着色すりゃいいけど高コスト
特に疑似点灯を避けるための開発コストも高い
白熱電球だと残光があるかど、LEDだとそうもいかない
で、ナイトライダーにしたりと、いろいろ対策してるぐらい

209: 2020/08/08(土) 20:52:54.43 ID:xtzO6yiH0

LEDなんだから位置なんかどうとでもなる
他とは違う新しいものを作りたかったんだけど
実利が伴ってないから叩かれた

211: 2020/08/08(土) 20:53:10.50 ID:ReKSVU0X0

先人が切り捨てた物を拾って俺スゲェして儲かる
こんなの使う側が悪いわ、会社潰したいのか

220: 2020/08/08(土) 20:58:15.66 ID:on/g254G0

車種わからんけどやたら細くてウィンカー視認しづらいの見かけたな
作る方もクソだけど認可する方ももっと厳しくしろ

221: 2020/08/08(土) 20:58:36.31 ID:U1Gaienv0

なるほど
ウインカーはテールランプの付近にあるっていう固定観念があるのかもね
逆にテールランプがバンパーでウインカーがルーフとかにあってもやっぱり違和感あるのかなw

224: 2020/08/08(土) 20:59:53.61 ID:Ry//4Tv40

>>221
ウインカーの色も固定観念あるから
アメリカ軍車両とか旧車のウインカーも一瞬理解できないことあるわw

225: 2020/08/08(土) 21:00:57.40 ID:VcitCfKu0

>>221
固定概念を覆すといえばカッコいいが、たかが細いランプのデザインのために危険なものをトヨタが作るのは問題。

355: 2020/08/08(土) 23:30:07.16 ID:G5ySi/Cf0

トヨタ車は大嫌いだがこのウィンカーに難癖付けてる奴らはマジで運転した事無い奴らだと思う
大型トラックとか軽自動車と同じくらいの高さのもある

ただしこのウィンカーはわざわざ独立してまで下につける必要はないと思ってる

401: 2020/08/09(日) 00:41:59.04 ID:DdLuTpDZ0

>>355
なんでやねんwww難癖つけてええやろwww
いちおう"高級車"として売ろうとしてるハリアーで、金さえかければ同一ユニットに内蔵できるのを、
ケチって別パーツ、しかもかなり低く"見える"場所に配置してる、それこそが批判されてるんだろ？？？

371: 2020/08/08(土) 23:55:08.05 ID:up7IpKbV0

また幅があるクルマが売れてるんだな
買ってもいいけど、スーパーやレストランの駐車場止めるなよ！邪魔なんだよ！

386: 2020/08/09(日) 00:15:38.06 ID:15H6e4ko0

>>371
幅あるのに斜めって止めてるアホ車いるよなぁ

377: 2020/08/09(日) 00:00:42.02 ID:PBznP5Vs0

前に問題になったのはパジェロとパジェロミニ
ハッチの左右にテールランプみたいな物があるのに
実際光るのはバンパー内の反射板みたいなやつ
エルグランドもそうだった

こういうの本当に自己満だと思う
優先されるべきは安全性なのに
テールランプに見えるものが光らなくて下のほうが光るだけで反応速度が遅れる

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1596881334/

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タグ：: #トヨタ

コメント一覧 (127)

- 読み込み中

- - 78. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:35
  - >>42
    車間距離を開けてね、あれが見えないのは追突寸前の距離。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:07
  - >>3
    っトラック
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 15:39
  - >>49
    日本語理解できてねーな
    トラックはブレーキランプの隣にウインカーがあるぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 16:12
  - >>3
    ＞車運転するときどこ見てるんだよって話だよ。前の車の足元付近か？アホかっての。普通、ブレーキランプが光るかを見たいから前車のブレーキランプあたりとか、２台先の車の動きを見たかったりで、下ばっか見て運転しねーんだよ。
    
    前の車全体だよ。それを視認したければどうすればいいか、その程度の判断も出来ないかw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 120. 名無しのドライバー
  - 2020年08月11日 06:38
  - >>3
    タクシーのウインカーがなぜ行灯の横に付いているか考えれば解りそうなもんだけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:26
- >>221の言う通りデザインに違和感がある。見にくとかじゃなくて。
  このハリアー、アイシス、ダイハツキャストを見てるといつも思う。
  
  パジェロのテールランプは途中で法令が変わったからバンパーに移動させたせいであんな変な配置になったはず。スペアタイヤで横からテールランプが見えなくなるとダメになったから
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 11:44
  - >>4
    あの法改正意味あったのかな。
    逆に分かりにくくなってる気がするよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:40
- ここまで他人の安全を考えて車買ってるやつ何人いんの？www
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 09:08
  - >>5
    そうだなそんな奴ばかりならヘッドライトの内側にウインカー付いてる車なんか売れるわけないし
    あんなヘッドライトの車が売られてる時点でメーカーも昔から安全なんて考えてなさそうだし今回の便座のデザインもなんの問題もなしって出したんだろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:36
  - >>5
    トヨタを叩いて満足してる〇〇ニー野郎が沸いてるな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:50
  - >>79
    これがただの叩きに感じるなら免許返納したほうがいいですよ。
    あ、免許無いから理解できない？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 91. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:59
  - >>88
    じゃあトヨタに直訴しなよ、アンタの意見が完全に正しいのだろ？アンタの意のままトヨタを変えてみろよ、正しいのやろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 107. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:12
  - >>91
    トヨタがマイナーチェンジで変えてきたらびっくりするな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 109. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:21
  - >>107
    安全上や行政からの指導があり変更されたらね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 118. 名無しのドライバー
  - 2020年08月11日 03:55
  - >>79
    それと自演ポチポチのおまけ付きw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:41
- なんだよヴェンザって
  汚えなｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:49
  - >>6
    便座だよなぁやっぱり
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 113. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:51
  - >>57
    テンガを使った便座。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:42
- 新型ハリアーのデザインは物足りない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:46
- パジェロは通常の位置だとスペアータイヤで保安基準をクリアできないから。
  背負ったデカいスペアータイヤがなければバンパーにランプ類を設置することもない。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 11:45
  - >>8
    正直俺はスペアタイヤが昔みたいに片側に寄って着いてた方がカッコよくて好きだったなぁ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 16:51
  - >>8
    これよくクソクソいわれるけどパジェロ発売後に法規が変わったからだよな
    法改正前発売の車は除くってできなかったのか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:48
- この中の大多数はトヨタだから叩いてるという事実
  ドイツ車がやったら日本にこのデザインは不可能とか言い出す奴出る
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 08:50
  - >>9
    これは間違いないw
    ドイツ車なら絶っっっっ対に擁護するww
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 09:26
  - >>9
    それ以前にマツダ、スズキなら大絶賛よ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:08
  - >>17
    鈴木のエブリも合わせて叩かれてましたが何か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 09:33
  - >>9
    海外だとブレーキランプと兼用のがあるからな
    あれ初見だとまじ焦る
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 13:45
  - >>9
    トヨタだからって当たり前じゃん。
    売れまくって毎日のように見ることになるからな。
    
    どんなクソデザインでも売れるのに、わざわざこれかよってね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 15:27
  - >>9 ドイツ車はそもそもブレーキランプが小さすぎでクソだと思ってた
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 122. 名無しのドライバー
  - 2020年08月11日 16:33
  - >>9
    Audiがすでにそれだしな
    なんならストップもバンパーだぜ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:55
- 一直線のテールランプはポルシェが数年前から使っているデザインで
  ポルシェのデザイン意匠を避けてウィンカーをうまくデザインできんかったんやろ。
  でもトヨタは非常に賢いので平凡になろうが次モデルで位置は必ず修正されるだろうな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:56
- トヨタのデザインはよく言えば個性的で他のメーカーには無いものとも言える
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 08:59
- テールランプはオーナーよりも通りすがりの後続車の方が真剣に見るアイテムだからなｗｗ
  そっちの立場からすればカッコイイかどうかはマジどうでもいい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 09:01
- 後方への意思表示の為の物なんだからブレーキランプとまとめろよってことじゃ無いのか
  フロントはヘッドライトとまとめると見にくいし（特に内側にウインカーのタイプ）ヘッドライトは意思表示の為の物じゃ無いから分離してもいいけど
  後ろはブレーキとウインカー離したらダメだろトヨタでさえウインカーとブレーキランプはただ光るだけ物って認識なのかな
  別に低さはどうでもいいと思うけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 09:10
- [見える」「見えない」と「見えやすい」「見にくい」を混同してるのがいるな
  「見えるけど見えにくい」のと「誰でもわかりやすい」のどっちが良い？って話
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 09:45
  - >>16
    そもそも本当に見えにくいのかってところからじゃないの
    見えにくそう分かりにくそう、で文句言ってるの相当数いるんじゃないだろうか
    
    試乗車の後ろになって、これが噂のウィンカーかぁって見てたけど光れば全然気付くし問題ないじゃんって思ったけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:35
  - >>21
    意識してウィンカー見てるじゃん、君みたいにハリアーのウィンカーを事前に知ってて注視する人はいないよ
    ほとんどの人は無意識に運転するから見えない状況があってもおかしくない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 15:10
  - >>53
    無意識に運転なんてしないでしょ、一点を注視した運転何てしないけどさ
    
    視界のなかで点滅なりオレンジに光るところあればそこに注意いくでしょ？
    道路標識、工事看板も全然気づけない人？
    ウィンカー意識してる言われても、見えない見えない連呼してるからどんだけ見辛いんだって思ったら普通に分かるだろこれ…ってレベルだったし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 15:51
  - >>58
    あらゆる状況を想定したら見えにくい場所にあるが故にウィンカーが見えないってのは十分あり得るわけで
    少なくとも初めからウィンカーを意識している人の意見は参考にならないな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:40
  - >>64
    全ての車種のウインカー位置を把握してんの？光るから瞬時に理解してるのでしょ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:30
  - >>53
    普通に見えたけどアンタ大丈夫か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 80. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:37
  - >>76
    コメ欄見てるとトヲタは論破されると人格否定するのが常套手段なのか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 92. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 19:01
  - >>80
    人格より運転資格を疑ってる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 97. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 19:38
  - >>80
    そもそも論破できてない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 102. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 20:51
  - >>97
    認められないだけ、冷静になれよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 105. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 21:03
  - >>102
    いたって冷静ですがなにか？
    視線移動しなきゃならん距離まで詰める方が問題なだけの話。
    初めから全体を視界に収めてたら何でもない事だわな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 103. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 20:52
  - >>16
    誰にでもわかり易いよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 09:36
- これ面白いのが、ハリヤー買った人からは苦情出ないとこだよな
  だからトヨタとしても、「お客様」からのクレームは一切ないとか言いそうｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 13:22
  - >>19
    これで迷惑かかるのは周りの車だぞ、そら気付かずに迷惑かけてる本人がクレーム出さんだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:43
  - >>43
    19はそれを皮肉で言ってるんだと思うよ
    
    ・買った人（お客様）は自分から見えないので気にせず文句は出ない
    ・周囲の人（お客様以外）は迷惑だが、わざわざトヨタにまで意見を送る人は少ない
    ・トヨタは「お客様」から問題視する意見は来ず、「お客様以外」の意見はケチつける少数派のクレーマーとして処理するから、失敗を認めず正当化の方便にできる
  - 0
    
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- - 94. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 19:02
  - >>55
    それならハリアーのウインカーが見えなくて追突したってトヨタに苦情が行くだろ、そんな事も分からないのか？
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- - 108. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:15
  - >>94
    発売してまだ全然走り回ってないのに今の段階で事故が多発してたら逆に凄い
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- - 111. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:44
  - >>94
    それはハリヤー買っていないただの輩の意見にしかならない
    トヨタは、ハリヤーを買った「お客様」の声はちゃんと聞いてるからなｗ
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- 20. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 09:39
- バイクの社外LEDウィンカーや車でも濃い目のスモークフィルムや塗装してるのに比べたら、はるかに認識されやすいぞ。
  2tトラックのテールランプも同じくらいの高さにあるがちゃんと認識できるだろ。
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- 22. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 10:17
- 責任回避の為に、マイナーチェンジで確実に変更してくるだろう
  ゴチャゴチャ言ってるが指摘されるまで気付かなかっただけの凡ミスだわ
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- 23. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 10:21
- 日本の価値観とか日本刀とか言う割に横文字めっちゃ使うの草
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- 28. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 11:18
- 「俺は見えるからOK、あれを見えない奴は運転するな！」とかほざいてる奴はあまりに論点勘違いしてないか？
  自分が見えても他の奴全員がそうとは限らねーだろ。「見えない奴が悪い」と言うのは勝手だが、追突されて怪我すんのは自分だぞ
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 11:48
  - >>28
    そうかもしれないが、それなら何故ミニのクラブマンは問題にならないんだろうか。
    結局トヨタの揚げ足取りがしたいだけに感じるんだよね
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 17:59
  - >>32
    あのクラブマンは違和感あったわ。最初見た時、そこが光るんかい！と思ったし。
    でも、ハリアーと比べると圧倒的に販売台数が少ないからね…。
    FJクルーザーも似たような位置にあったと思うけど話題にならないし…。
    違和感と見にくいは違うとは思うけど、文句は出そうな位置だね。
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 12:21
  - >>28
    上で言われてるけど、本当に見えにくいのかってところから始めないとダメでしょその理屈は
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:32
  - >>36
    実際にこの時期の昼間に見かけたが問題ありません、これが見えないなら運転しないでください。
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- - 115. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:58
  - >>77
    そもそもこれがちゃんと見えないような奴が追突してくるんだろ。
    そういうやつにもなんとか認知させる確率を上げるのが安全デザインなのにそこが何もできていないという話。
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:43
  - >>36
    実際に見て問題無いよ。
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- - 82. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:43
  - >>28
    法律にに沿って作られていて誰でも点灯を確認出来る物が見えないなら危ないわな、そりゃ公道に出たらダメだわ。
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- - 121. 名無しのドライバー
  - 2020年08月11日 11:11
  - >>28
    て言うかブレーキランプの赤は見えないのか？
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- 31. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 11:46
- 見える見えないじゃなくて単純に付いている位置がダサい
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 20:48
  - >>31
    これが本音か、もっともらしい事並べて批判したいだけ。
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- 33. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 11:50
- 写真だけ見て文句言ってる奴がいるのが何とも
  実際ハリアーの後を走ってからしか判断できんだろ
  テールレンズだけ集中して見てるわけでないし点灯した時点で普通に気づくとは思うけど
  実際は気づくのが遅くなるかもしれん
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- 35. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 12:13
- 雪国民からすると、あそこにあったら巻き上げた雪が張り付いてまず間違いなくウインカー見えなくなる。
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- - 99. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 20:48
  - >>35
    雪が降ってからの話にしませんか？
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- 37. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 12:35
- エモーショナルなんて曖昧な言葉使うのは失敗したデザインを誤魔化すときだけだろうし
  このチーフデザイナーもやっちゃったって思ってんだろうな
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 12:51
  - >>37
    デザイナー何てみんなフワッとしたことしか言わないじゃん、引き算とか
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- 38. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 12:39
- なんか上手いこと言って誤魔化してるけど他国の規制も纏めてクリアするための妥協だろ
  もっと言えばコストダウン
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- 39. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 12:47
- もし視認性に問題があるなら、過去、同じくらいの高さにランプのある車両が出た時点で法改正されているはずだから、この位置にランプがあっても視認性に問題はないという国のお墨付きがあるということ。
  デザインの違和感に関しては、そのうち順応していくのは明らか。昔あれほど違和感を感じたプリウスが今は完全に風景に溶け込んでいるし。
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- 41. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 13:03
- これがダメならCX30のフロントウインカーにはなんて言うんだろう
  あれもたいがい見づらいと思うけど
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- - 116. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 23:00
  - >>41
    あれも素人レベルのデザイン。
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- 44. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 13:24
- マイナーチェンジで変更してきてトヲタが掌返しするまでがデフォ
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- 45. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 13:28
- 実物見てから文句言えよ
  新型何台か遭遇したけど真後ろ走っててもウインカー点いたらすぐわかるぞ
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- 46. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 13:38
- 軽トラとか速度遅くてランプ低くてハイマウントも付いてないから危険だよねー
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- 51. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 14:10
- トヨタアンチが色んなサイトで論破されて違う所に逃げて来た感じかな、無駄な事は止めておいた方が良いよ。
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:30
  - >>51
    論破されたの見たことないが
    トヨタ擁護は見えるの一点張りで見えにくいの主張に対して免許返納しろとか他メーカーガーで話そらしてるだけ
    見えにくい事実をメディアや個人が指摘してることに論破もクソもない、論破気取りの奴は見えにくいと見えるを同一視して強引に話をしてるだけ、いくら擁護しても見えにくい事実は変わらない
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:37
  - >>52
    見えますけど…
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 14:45
  - >>52
    見えないのか
    節穴すぎ
    公道に出るのは諦めておきなさい
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 15:56
  - >>54 >>56
    こういう見えるの一点張りで見えにくい事実を認めない奴らが論破気取りかよ
    見えにくい事実は変わらないから論破しようがない
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:47
  - >>65
    本人が見えないと言い張る以上無理、実際に見た人は問題無いし警察も問題視してない、あるなら発売前に対応してる。
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    乗り物速報
    
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- - 110. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 22:28
  - >>65
    普通に見えてるからね、その見えにくい事実は貴方の感想からか？
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 19:58
  - >>52
    エルグランド、フェアレディZ、キャスト、アイシス
    
    これらが問題なく公道を走ってる現実を認めるんだな
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- - 124. 名無しのドライバー
  - 2020年08月11日 21:58
  - >>98
    これで完全論破
    
    あくまでハリアーがアウトだと言い張るならこれら全ても同様に問題にされてないと道理に合わない
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- 60. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 15:31
- 視点を無駄に移動させる必要があるってこと。
  ある程度まとまっていたほうが見やすい。
  HUDだって無くても別に構わんが、あると便利だろ。
  
  わざわざ不便にするなという当たり前の話やんけ。
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2020年08月10日 18:49
  - >>60
    あれで視線移動しないと見えないなら車間距離が近すぎ、それかあえて見てないか、危ないよ。
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- 62. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 15:40
- YouTubeでウインカー問題検証してる動画あったけど
  それ見た限りじゃ問題ないと思うがね
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- 66. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 15:59
- 車間距離空けてれば視線移動もしないで全部視認出来る。
  たったこれだけの話なんだな。
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- 70. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 16:58
- そもそも地上35cmから210cmの間なら、好きにすればいいわけだが
  ブレーキとウインカーを上下に分けて、なにかメリットあるか？
  渋滞の時くっつくと普通の車より見にくいだろ。
  離れていても、普通の車より余計に視線は動くだろ。
  別に危ないってほどじゃないが、デメリットしかなくね？
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- 72. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 18:10
- まあブレーキランプにウィンカーが包まれてウィンカーの光が潰れてる車よりはましかな
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- 95. 名無しのドライバー
- 2020年08月10日 19:15
- 見にくいわと思ったが、道走って気がついたがワゴンRと同じなのな
  別に問題なくないか
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- 114. 774RR
- 2020年08月10日 22:57
- ダイハツ・キャストが出たときはこんなに叩かれてなかったわけだが…
  絶対トヨタだからで叩いてる奴ばっかりで草
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- 123. 名無しのドライバー
- 2020年08月11日 20:35
- 日本的と言いつつクソみたいに横文字使いよるなぁ
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- 125. 名無しのドライバー
- 2020年08月12日 17:09
- これやるならリアよりフロントでやってほしいわ
  今時のLEDはギラつき酷すぎて対向車がウインカー出してるのが見づらすぎ
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- 126. 名無しのドライバー
- 2020年08月13日 21:39
- これレンズが全体的に光ったらカッコ良いと思うのに
  横一直線のすぐ下でブレーキランプが４粒ぐらい光るだけなのがセコい。
  明るさは十分なんだけどね。
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- 127. 名無しのドライバー
- 2020年08月27日 01:19
- 奇をてらうトヨタお得意の「デザインの敗北」じゃん
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