1: 2020/08/10(月) 08:00:17.457 ID:p/rp4Gqf0
アレって日本だけ世界基準と逆なんだな
なんで合わせないんだ???
3: 2020/08/10(月) 08:03:41.223 ID:322w6Sip0
えげれすもじゃないの?
4: 2020/08/10(月) 08:06:19.971 ID:0rFAiO590
>>3
エゲレスもウィンカーは左
5: 2020/08/10(月) 08:08:04.986 ID:sdfmiKhe0
おーすとらりあとにゅーじーもだよ
6: 2020/08/10(月) 08:09:00.347 ID:2frHXlU40
ライトのスイッチがウインカーの先っちょじゃなくてパネルに付いてるやつあるよな
一生懸命捻ってたのエアコンだったわ
9: 2020/08/10(月) 08:18:48.745 ID:8wp1cbvsa
>>6
ドイツ車はだいたいそれな気がする
15: 2020/08/10(月) 08:26:21.859 ID:p/rp4Gqf0
>>6
最近のオートライトってスイッチどうなってるの?
19: 2020/08/10(月) 08:30:55.043 ID:lJvwyOom0
>>15
ダイヤルついてるよ
27: 2020/08/10(月) 08:48:12.606 ID:p/rp4Gqf0
>>19
手動でも替えれるんだ
21: 2020/08/10(月) 08:33:06.373 ID:2frHXlU40
>>15
最近のは知らんけど俺が乗ったのはボタンじゃなくてガチャポンみたいなつまみだったし普通に捻ってオンハイオートに合わせるだけだった
今オフがない車もあるしボタンならオンオートハイとかじゃないかな
8: 2020/08/10(月) 08:18:11.879 ID:KV8LX8A60
うちの車国産のウインカーの位置にシフトノブが付いてるんだがw
10: 2020/08/10(月) 08:19:34.783 ID:RUcGbpME0
車乗ってないとき
ウインカーはどっちだっけって思い出せなくなる現象あるよね
11: 2020/08/10(月) 08:20:36.839 ID:RUi8pYnBp
彼女に運転させた時、毎回ウインカーとワイパー間違えるのが好き
12: 2020/08/10(月) 08:21:23.148 ID:mGHQEbUH0
バイクも乗るからウインカー右だと違和感あるわ
13: 2020/08/10(月) 08:21:29.052 ID:ylGGiinY0
初めて 外車乗った時、ウォッシャー液出そうとして日本車の感覚でレバークイクイ手前に引いてたらハイビームでパッシングしまくってたわ
前にいた軽の初心者マークに申し訳ない事した
16: 2020/08/10(月) 08:27:56.708 ID:pMVuwdmV0
JIS規格だとウインカーが右でISO規格だと左側だったような
17: 2020/08/10(月) 08:30:18.232 ID:QtY3y7000
右利き多いから…
27: 2020/08/10(月) 08:48:12.606 ID:p/rp4Gqf0
>>17
mtじゃない限りどっちでもいいだろ
18: 2020/08/10(月) 08:30:45.801 ID:oW0XWq8x0
いつも乗らない車に乗るときは動かす前にウインカーとワイパー確認するわ
曲がろうとしてワイパー動き出したら焦るし
20: 2020/08/10(月) 08:33:02.300 ID:o70au2p4a
海外で売ってる日本車はどっち?
レクサスとか
22: 2020/08/10(月) 08:40:02.938 ID:lJvwyOom0
>>20
日本車は海外にあわせて設計する
海外は日本向けに少しだけ改造して持ってくる
23: 2020/08/10(月) 08:40:03.777 ID:rnSQ+eDha
>>20
日本車でも海外向けはその国仕様になってるよ
25: 2020/08/10(月) 08:44:47.627 ID:OvZASY4X0
慣れるから間違えないけど ウインカーあげようとしてニュートラルに入れることはあるよな
26: 2020/08/10(月) 08:47:04.316 ID:lJvwyOom0
おベンツのは慣れんと使いづらいね
AMGは鍵かけたらクラクション鳴って恥ずかしいし買えんわ
24: 2020/08/10(月) 08:41:00.995 ID:lJvwyOom0
ハンドルとペダルが右についてるだけの右ハンポルシェとか絶対乗りたくないわ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1597014017/
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コメント
コメント一覧 (32)
慣れの問題だと思う
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MTだろうがATだろうが関係ないわ。
イギリスはついに数年前から左のレバーをウインカーにさせられた。
左手でシフトチェンジやエンブレ操作して右手はハンドル持ったままウインカーを操作できるだろうが。
免許も持ってねえのか本スレは1は。
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左通行左ハンドルは法で禁止しなきゃダメでしょ
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ミッションを動かす手と反対の手が、ウインカーとワイパーどちらであるべきか、考えたら明らかだろ。
だから左ハンドル車に左手ウインカー=右手ミッションは理にかなっている。
右ハンドルなら右手ウインカー=左手ミッションのほうが合理的。
イギリスの右ハンドルなのに左手ウインカーは、世界的に左ハンドルが多いことに圧されたクソ規格、とイギリス本国でも批判が多い。
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排気ブレーキキシューン
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右ハンドルでウインカーワイパーも同じ、周りより過走行なのに友達の国産より不具合無いし
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日本車(といってもシーマとクラウンしか知らない)はシフトアップ(+)は↑で、ダウン(−)は↓なんだけど、
セカンドカーで買ったBMW社の車は、シフトアップが↓でダウンが↑だった。当時の自分が所有する2台で、車格は日本車のほうが高級なのに足が弱くて悲しかった。そのへんは流石BMWだなって思ったね。
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