1: 2020/08/14(金) 07:37:59.11 ID:yXllypaN0
賛否別れそう
2: 2020/08/14(金) 07:38:17.52 ID:yXllypaN0
ワイは先進的で好き
4: 2020/08/14(金) 07:38:39.66 ID:kVUMq5aC0
ナビの画面でかいな
今の標準ってこーなんか
7: 2020/08/14(金) 07:39:00.28 ID:GZjgjqYla
液晶パネルやん
8: 2020/08/14(金) 07:39:15.38 ID:tiYuT6Vm0
クソダサナビ嫌い
10: 2020/08/14(金) 07:39:35.00 ID:yXllypaN0
>>8
トヨタのこと?
9: 2020/08/14(金) 07:39:22.17 ID:yXllypaN0
ちな乗り出しは500万近くなるらしい
29: 2020/08/14(金) 07:42:35.34 ID:YEb9dOt00
>>9
高すぎない?
400万なら検討した
33: 2020/08/14(金) 07:43:14.13 ID:yXllypaN0
>>29
最低グレードなら400くらいからいけるんちゃう?
42: 2020/08/14(金) 07:44:52.58 ID:Qp6vdei/0
>>9
STIやろそれは
16: 2020/08/14(金) 07:40:20.78 ID:5rhs9Z170
このナビって純正以外の取り付け出来るんか?
32: 2020/08/14(金) 07:42:45.92 ID:yXllypaN0
>>16
2DINタイプなんてもう古いだろ
118: 2020/08/14(金) 07:54:55.02 ID:Ep0fX7P9d
こういうのでいいんだよ
128: 2020/08/14(金) 07:55:45.24 ID:JBLtkolD0
>>118
このエアコン吹き出し口噛まれそうできらい
129: 2020/08/14(金) 07:55:53.55 ID:yXllypaN0
>>118
ベンツ以外なら叩かれてそうな内装
143: 2020/08/14(金) 07:58:05.34 ID:mFltB62j0
>>118
メルセデスって内装を豪華に見せるの上手いよな
シルバーがいい感じや
152: 2020/08/14(金) 07:59:24.23 ID:AbNsITJB0
流行りなんやろうけど液晶メーターやだなぁ
S2000みたいなメーターならいいんやけど
163: 2020/08/14(金) 08:00:49.67 ID:mFltB62j0
>>152
ワイも嫌やったけどもう見慣れすぎて抵抗なくなったわ
今は液晶小さいと安っぽく感じてくる
186: 2020/08/14(金) 08:02:56.29 ID:AbNsITJB0
>>163
やっぱりそういうもんか
せめて液晶のメリットとしてメーターのデザインをユーザーが変更できるようにとかならんかな
212: 2020/08/14(金) 08:06:23.74 ID:mFltB62j0
>>186
色変えたり少しデザイン変えるくらいやけどできるぞ
一度変えてからそれっきりやわ
213: 2020/08/14(金) 08:06:41.52 ID:U7ItKfOJ0
タッチパネルはいいけどエアコン操作関連は絶対物理ボタンにすべき
233: 2020/08/14(金) 08:10:18.48 ID:JrACTFLo0
>>213
これやな
239: 2020/08/14(金) 08:10:49.04 ID:SyEWyG0Op
>>233
代車の内装や
258: 2020/08/14(金) 08:13:23.98 ID:oujqD3/X0
>>233
安心感
241: 2020/08/14(金) 08:11:24.68 ID:FLm9NvZWd
結局内装が一番カッコいい日本車って何よ
248: 2020/08/14(金) 08:12:11.03 ID:yXllypaN0
>>241
マツダかレクサス
252: 2020/08/14(金) 08:12:43.34 ID:kFrCvayur
>>241
さすがにマツダ
247: 2020/08/14(金) 08:12:09.35 ID:c7cQvlBpp
やっぱり内装はマツダだよな
267: 2020/08/14(金) 08:15:07.20 ID:UQ/lguWa0
>>247
全盛期
279: 2020/08/14(金) 08:16:30.24 ID:IJssYvMmM
>>247
サイドブレーキの位置おかしくね?
邪魔やろ
288: 2020/08/14(金) 08:17:38.83 ID:fadYUAcf0
>>279
走ってる時は下がってるんだから邪魔してにはならないんじゃね?
268: 2020/08/14(金) 08:15:07.41 ID:yXllypaN0
>>261
メクラ?
320: 2020/08/14(金) 08:21:32.84 ID:9w/ErEUkd
やっぱり内装はベンツが先の先をいってるわ
国産車も数年遅れでメーターナビ一体型が標準になるで
328: 2020/08/14(金) 08:23:09.23 ID:31Z85ZIi0
>>320
ホンダeがそんな感じやね
次期MBUX見るとこの手のデザインは避けられんな
332: 2020/08/14(金) 08:23:53.96 ID:yXllypaN0
>>320
モータージャーナリストもそのへんは日本ら遅れまくってるって言ってるしな
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1597358279/
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コメント一覧 (48)
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しかし先進性推すのはいいけど落ち着き無いな
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タッチパネルは感触での操作は出来ない解決されてるのかいな?
個人的にはタッチパネルはありがたいとは思わないけど
危険なほど危ないとも思わない。
ただスバルのイメージとはなんか違うなと??
自分は画面がデカイと夜眩しいからタオルを掛ける位だからな
適切な大きさでマジ十分だわ 鬱陶しいから
0次安全なのですかね?
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スポーツ方向で押してくならそのほうがいいのかな
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高級車に憧れてる感でちゃって…
100万高くしてもいいから質感と遮音性高めて欲しいわ
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タッチパネル操作だと目で見ないとどこ触ってるんだかわからんから危ない
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今までのオーソドックスな横長タイプだと拡大しないと少し先が表示されなくて不便だった
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北米市場の要望でサイズでかくなるとか訳わかんねえ
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cvtばっかで昔のスバルファンは離れてるから内装も今風にすれば売れそうなのにな
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スバル「うぉーうちのタッチパネルナウすぎ!新しい!未来!ドイツ車やボルボやテスラみたいだわ!」
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未だに平成初期の内装レベルなんだなスバルって
とりあえず付けましたみたいなクソデカナビが尚更センスない
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何で今時の車はこうもゴテ盛りにするかな
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レガシィの場合は、エアコンの操作自体はタッチで、温度調節は物理キーだったが、今度のレヴォーグは一体どうなるやら
メーターが全面モニターなのは、今後の自動運転も見据えてなんだろう
全面モニターにすると、自動運転時に多くの情報を表示できるからな
今のレヴォーグのように中央に簡易的な表示だけだと限界があるし、かといってリーフのように一方だけモニターでスピードは物理メーターにすると不格好、となると全面モニターという結論になる
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+30万くらいになってもいいから8ATにしてくれや。君らんとこのCVT燃費良くなるわけでもなく、ただただハイパワーを無駄にしとるだけやないかい
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ただ縦型ナビは機能としてはいいと思うよ、
ナビって横長よりも縦長の方が進行方向の先がより広範囲で見えるので運転しやすくなる、
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どうせボンネットエアバッグやインテリセーフ同様、「ボルボがスバルをパクった!やはりボルボは中国車!」ってことになるんだろうなスバリスト(笑)の中では
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デフロスターとかも
目で見なくてもしっかり操作できないと困るわ
必ずしもその場で即座に止まれるとは限らないんだから
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