1: 2020/08/26(水) 18:45:40.145 ID:tXJo5GsT0
なに?
おしゃれではないよね
2: 2020/08/26(水) 18:46:09.411 ID:9a9v18TVd
スズキ←変態カタナ好き
4: 2020/08/26(水) 18:47:11.969 ID:tXJo5GsT0
>>2
未だに鈴菌ネタ使うやつってばくおんから入った層だろ
3: 2020/08/26(水) 18:46:29.731 ID:wNVDQABSM
カワサキがかっこいい…?
なんかあったっけ
30: 2020/08/26(水) 19:11:42.426 ID:darEnoyhr
>>3
h2だけはかっこいい
最近のh2押しは好きくないけど
5: 2020/08/26(水) 18:47:36.673 ID:O0Naj7lM0
マツダ←購入済み中古車を勝手に試乗車にする店員がいる
6: 2020/08/26(水) 18:48:02.615 ID:WdKq7UNV0
適当な事やってればいいんだから聞こえないな
9: 2020/08/26(水) 18:49:52.687 ID:0nRfgfMb0
ホンダ←優等生
スズキ←オタク
カワサキ←マイルドヤンキー
ヤマハ←育ちのいい陽キャ
10: 2020/08/26(水) 18:51:14.095 ID:tXJo5GsT0
>>9
メーカーとしてのイメージならわかる
ユーザー層のイメージとはやっぱ別だね
11: 2020/08/26(水) 18:52:00.808 ID:WdKq7UNV0
その手のって自分も嫌いな奴が乗ってるのを書きたいだけなのが簡単にわかるよね
13: 2020/08/26(水) 18:53:02.978 ID:tXJo5GsT0
>>11
ただのネタスレだぞ
あとちゃんと半年ROMろうな
14: 2020/08/26(水) 18:53:06.852 ID:0nRfgfMb0
ユーザー層なんて今はどこも変わらんっていうかメーカー指定買いなんてしてるやつもうほとんどいないだろ
15: 2020/08/26(水) 18:53:41.502 ID:JDpsue6cr
川崎は汚い音を撒き散らしたがるドライバーが多い印象
18: 2020/08/26(水) 18:55:35.544 ID:nbolqcaW0
ホンダ→陰キャ
スズキ→変人
カワサキ→チー牛
ヤマハ→陽キャ
BMW→イケメン
ドゥカティ→デブ
19: 2020/08/26(水) 18:56:31.867 ID:D/rI5pgBd
乗り味でいうと
ホンダは大人しいヤマハは硬いスズキはチープカワサキはガサツ
41: 2020/08/26(水) 19:46:34.156 ID:yWWgMrPh0
>>19
てめえ独りでイチから組め
21: 2020/08/26(水) 18:58:52.154 ID:28fMYXuR0
KTM←最近の若者
25: 2020/08/26(水) 19:00:38.137 ID:y+BIfYyh0
車体の質感はやっぱりホンダが頭一つ飛びぬけてるよね
ヤマハはそつなくまとまってる
スズキはまぁ安いしまぁこんなもんだよねって感じ
カワサキは性能に関係ないでしょ?ってそもそも考慮してない
27: 2020/08/26(水) 19:05:07.037 ID:O6NWDMfP0
ヤマハこそ真の変態では?
32: 2020/08/26(水) 19:18:58.381 ID:aLoxbkY5M
ヤマハでコーナリングが出てこないなんざバイク海苔じゃねえよ
免許もない知ったか野郎さ
36: 2020/08/26(水) 19:26:10.908 ID:rFpmQdsF0
今の川崎かっこいいか?
センスがキモイけどな
39: 2020/08/26(水) 19:37:37.157 ID:WM3OgQygd
ヤマハは単気筒のイメージしかないわ
40: 2020/08/26(水) 19:41:03.280 ID:O6NWDMfP0
3気筒のイメージも持て
33: 2020/08/26(水) 19:20:36.239 ID:aLoxbkY5M
昔のヤマハは小洒落た男
今のヤマハはキモオタ陰キャ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1598435140/
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コメント一覧 (40)
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Kawasaki以上SUZUKI未満
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ヤマハ ガコッ
スズキ スコン
カワサキ バコォン!
ギアの入り方
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ヤマハ オシャレ
カワサキ ワイルド系厨二病
スズキ スズキ…カタナのイメージしかない
かな?
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ヤマハ おシャンティ
スズキ カタログ最強。時々車体も最強
カワサキ 突進戦車
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スズキ チョイチョイ不具合出るけど治せる
カワサキ 壊れても動く
ヤマハ 何故ここが?って壊れ方する
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ヤマハは優等生すぎてちょっと関わりにくい
カワサキはヤンキー御用達からヤンキーごっこオタクに移行した魔窟で、見栄え以外の部分が荒い
ホンダはギアとかが削れたり熱膨張して初めて適切な形状になるような作りが異様に上手いのか、初回オイル交換まではめちゃくちゃ乗りにくい
それを越えると壊れそうなところも何故か壊れない
しかも万能さを出すために頭おかしい設計してて、特にCB250R系は見れば見るほど変態設計してる
軸距短いのにクルーザーみたいな直進安定性しててよく曲がるという気持ち悪い性能が好き
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やっぱり漢はヤマハ
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ホンダ:国産4社で一番扱いやすくかつ最近はパワーもあり速い
ヤマハ:コーナリングは"嵌れば"キレッキレだしパワーの出方も強烈だけど国産4社で一番癖が強い
カワサキ:ホンダに次いで扱いやすい。なぜかキックがめちゃくちゃ軽い
スズキ:地獄
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外車乗りは肌が汚い。
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音叉マークと三気筒、三輪
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