1: 2020/08/30(日) 23:07:11.07 0
はあ?
これ考えたやつアホだろ
2: 2020/08/30(日) 23:08:21.87 0
乗るまでは分からん
尚レヴォーグも…
3: 2020/08/30(日) 23:09:47.59 0
それもう別のクルマだろ
5: 2020/08/30(日) 23:09:53.21 0
海外使用やん
6: 2020/08/30(日) 23:10:35.84 0
今は1600ccなんだっけ
8: 2020/08/30(日) 23:11:48.24 0
>>6 2000cc
7: 2020/08/30(日) 23:10:44.02 0
200馬力が非力って言った人も多かったから
10: 2020/08/30(日) 23:12:23.95 0
もうこんなコンセプトがブレブレの車なんて
ホンダと日産が手を組んで潰してほしい
13: 2020/08/30(日) 23:12:52.42 0
スープラがいらなくなる
14: 2020/08/30(日) 23:13:21.19 0
そんなら素直にセリカ復活させろや
20: 2020/08/30(日) 23:17:20.39 0
これはあかんだろ
25: 2020/08/30(日) 23:19:35.85 0
昔180SXがアメリカでは240SXだったけど
だからってこれは違う
26: 2020/08/30(日) 23:20:49.18 0
スイフトスポーツ買えばいいと思う
32: 2020/08/30(日) 23:27:41.78 0
トヨタの2.4は中国生産だぞ大丈夫か
33: 2020/08/30(日) 23:28:08.30 0
>>32
スバルの2.4だから群馬製だぞ
42: 2020/08/30(日) 23:32:17.98 0
レボーグ期待してたのにダメだった
おそらくこいつもダメだろう
46: 2020/08/30(日) 23:34:17.53 0
>>42
まあ今はヤリスGRがあるからな
45: 2020/08/30(日) 23:33:08.52 0
よく知らんけどエンジンが2400ccならフロントヘビーになりそうだけど
重量バランスを考えてわざわざリヤも重くするん?
47: 2020/08/30(日) 23:34:26.82 0
スポーツカーなんて売れない車よう作るね
スポーツカーがかっこいい時代なんて終わってるのに
企業イメージも上がらず利益も上がらず開発費ばかりかかる無駄な車
当然コロナ前から開発して完成しちゃったから売るんだろうけど今から企画が立ち上がる段階なら白紙撤回されててもおかしくない車だな
48: 2020/08/30(日) 23:37:30.22 0
アメリカ人のスポーツってドラッグレースだぞ
ただひたすら直線で早ければいい
50: 2020/08/30(日) 23:41:25.66 0
売れる車って言ったらもう小さい四角い車だらけだしなあ
53: 2020/08/30(日) 23:47:51.45 0
カローラスポーツをFR化して2ドアクーペとして売ればいいのに
60: 2020/08/31(月) 00:08:58.91 0
>>53
トヨタではやれないからスバルにやらせたんや
82: 2020/08/31(月) 02:45:26.84 0
2.4なら6気筒にしてほしい
それなら400万オーバーでもお買い得感あるけど
4気筒じゃいらねえ
92: 2020/08/31(月) 06:18:22.44 0
>>82
そらスバルの水平方向6気筒のフィーリングは絶品だが結構重くなるぞ
俺ならこのクラスのクルマなら軽い方が良い
6気筒はスーパーカークラスか高級車で良い
95: 2020/08/31(月) 08:03:57.29 0
今は会社全体での総合燃費上げないとダメだから燃費を底上げしてからじゃないとハイパワーはだせないスバルのエンジンはボアアップやストロークアップで対処するだろうから重量増はあまりない
97: 2020/08/31(月) 08:37:04.23 0
もう最初にあったハチロクのコンセプト忘れてるんだろうな
引用元:https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1598796431/
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コメント一覧 (63)
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二代目2.0
三代目2.4
順調に成長してるだけやん
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これで本当に200馬力くらいになる?
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オタクの意見とは逆にw
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現行86BRZはうまくツボ突いたと思う
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規制が厳しくなるんで出ないとかいう噂もあるけど出してほしいな。
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しかし排ガス規制がうるさいから最後に思い切って吐いとけ感はある
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仲が良い営業さんに試しに聞いたらまだオーダー出来ますて言うもんで
86オーダーしちゃった
11月下旬の完成らしい
最最 後期型だなもう。
当然次期型は良くなるだろうな大人のスポーツって感じで。
余裕もだいぶ出るだろう。
自動ブレーキとアイサイトも付くし。
だけど現行最終型は過去30年ほどの国産クーペの中では
最もカッコイイからオーダーしちゃった。
ほとんどデザインで買った様なもんだな。
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無論ノーマルで乗るなら問題ないんだがね
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車好き気取っておきながら排気量が大きくなれば必ず重さも増すと思ってるのか?
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排気量2.4になったら尚更勝ち目無いぜ
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若い人が乗らなくなって、
保険料が無駄に上がらなくなるんだから。
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あの価格と性能で割と売れてたのに
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高卒でもそれなりの所に就職してれば全然ローン組める値段だと思うけど
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だったらNA2400ccは良いとして、1.6(1.8)リッターターボの2グレードで出すとか
カローラが出来るんだから86でも出来るだろ
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