1: 2020/09/03(木) 17:28:17.90 ID:Wp0p3vHU0
流石にやりすぎやろ
2: 2020/09/03(木) 17:28:47.44 ID:qi1phL9HM
新しくてええやん
5: 2020/09/03(木) 17:29:44.25 ID:Epqufdrod
回転寿司やな
6: 2020/09/03(木) 17:30:16.42 ID:gm7lDSDV0
コックピット感出てきとるな
8: 2020/09/03(木) 17:30:50.43 ID:44w1KFlYM
10年経ったら軽でもこんな感じになるで
13: 2020/09/03(木) 17:31:52.53 ID:vo9HC2Qg0
>>8
値段据え置きでやるならええで…
11: 2020/09/03(木) 17:31:44.83 ID:Peb351tp0
ホンダeが一番攻めてるんだよなあ
25: 2020/09/03(木) 17:35:42.88 ID:FKX6iTd60
>>11
あれの操作は動きがもっさりすぎる
14: 2020/09/03(木) 17:32:33.24 ID:AajPJbo60
時代変わって液晶って安い部品になったもんな
15: 2020/09/03(木) 17:32:50.65 ID:Gpr92mVPd
ベンツのSクラスはテスラ並みのモニター入れてたな
16: 2020/09/03(木) 17:33:20.47 ID:xxdnYlvg0
>>15
もはやガソリン版のモデルSやん
20: 2020/09/03(木) 17:34:32.88 ID:FKX6iTd60
でかいディスプレイはええんだが日本メーカーのタッチパネルは操作がガタガタやん
10年前に出たテスラでさえヌルヌル動くのに
最近発表された日産アリアでさえ昔のアンドロイドみたいにガタガタやったし
22: 2020/09/03(木) 17:34:54.74 ID:d+riSif00
そんなことより車の前のピラー無くせる技術革新してくれ
28: 2020/09/03(木) 17:36:15.92 ID:RCA+pb8wa
お前らこんなディスプレイなんかに頼ってていいのかよ
それ「運転」って言わないから
33: 2020/09/03(木) 17:38:01.51 ID:FKX6iTd60
>>28
自動運転が現実的になってきて車内エンタメが重要になったからな
ソニーが自動車事業に乗り出したのもそういう理由
38: 2020/09/03(木) 17:39:36.28 ID:RCA+pb8wa
>>33
自動運転車なんてのは邪悪の極み
動くんじゃなくて動かしてんの
自分で乗り回してこそ一流なの
あんなもの乗るやつは車オタとして認めない
44: 2020/09/03(木) 17:41:02.99 ID:FKX6iTd60
>>38
おじいちゃんやん
テスラとか嫌ってそう
37: 2020/09/03(木) 17:39:29.71 ID:d+riSif00
モデル3乗ってて概ね満足やがエアコンだけは物理で操作したかったね
音声認識も日本語はクソだし
40: 2020/09/03(木) 17:39:57.84 ID:gm7lDSDV0
>>37
猛暑日に動かんなるんほんま?
51: 2020/09/03(木) 17:42:35.93 ID:d+riSif00
>>40
そんな訳ない
騒動は知っとるけど猛暑日になると必ず動かなくなるなら
米国だったら集団訴訟やぞ
42: 2020/09/03(木) 17:40:15.12 ID:0eIdSIyqM
>>37
加速すごいんやろええなあ
45: 2020/09/03(木) 17:41:14.23 ID:rHtqKcqhr
アイサイトX装備(+35万円)
アイサイトXなし
レヴォーグはアイサイトXこれやからな
59: 2020/09/03(木) 17:43:53.38 ID:gm7lDSDV0
>>45
デザイン酷えな
オプション装備やめーやもう
57: 2020/09/03(木) 17:43:45.26 ID:x9arjTbjd
こんなに画面いる?
63: 2020/09/03(木) 17:45:52.38 ID:7Xbhvkj+a
>>57
情報量多すぎて事故りそう
77: 2020/09/03(木) 17:47:48.07 ID:jNGWd2Mld
運転中に操作させたいのかさせたくないのかよくわかんねぇな
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1599121697/
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コメント一覧 (37)
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あと5年もしたらタッチパネル式からアナログスイッチに戻ってると予想
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どうせcarwowの受け売りだろ
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こんなん絶対に付けないとあかんくなるやん
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BASICで動かしてんのか?www
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ナビ以外のディスプレイは全廃するべきだと思う
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そもそもナビ自体ホンダが先駆けなんだから負けてちゃダメだろってのはあるが⋯
国産車は故障リスク減らしたりで動作保証する為に最新のヌルヌルをすぐ入れられないのも痛いな
レクサス以外でも比較対象がプレミアムブランドにされがちだし尚更
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評価するぞよ。
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停車中のエンタメ用途ならタブレット持ち込めばいいし
運転中にそれほど情報が必要だとは思えない
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テスラとか中のmmcが書き換え寿命でぶっ壊れても有償交換いうじゃない
おもちゃかよ
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おまけに累計稼働時間が長ければ長いほど動作が遅くなるのは設計上の仕様ときた
これじゃ車じゃなくてただの家電だよ
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トヨタニキがディスプレイオーディオで乗り出し価格を下げてるなかで
ナビ必須商法はやっちまった感ある
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注視しないと操作できないってのは車の操作系としては安全上ダメでしょ
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大友さんが車内のディスプレイが多過ぎて、情報過多&運転サポートを嫌ってそれらをOFF。車両を制御出来なくなった事故っていたけど、ああいう状況が現実になってきたってことだね
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ってか何気にタブレット端末つけただけかよwとかとも思ったが
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いくら機能的でもちょっと・・・
外車好きな奴はどう思ってんのやろか
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たぶんタイムラグを作らないと押したときの残った静電反応が次の画面にも反映してしまうからだろうと推測するが、そのタイムラグが画面切り替えごとに起こるのでイラっとくる。
※スマホ音痴が「画面が切り替わらないうちに次々とあれこれ触ってしまい画面が次々と変化してしまいわけがわからなくなる」のとは違う
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エンジンポチッとして
ダイヤルで即グインと入れられないのは論外。
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あんなもんは初見だけだよ喜ぶの
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古くなったら取り外せばいいし
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なんたらコネクトとか言ってネットに繋がっているのに。
それだけでも台無しだわ。
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アイサイトX無しモデル買うやつ殆どおらんやろ
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