1: 2020/09/09(水) 04:30:09.28 ID:/rHh+L9v0
中古漁ってるけどAT車より2~3割高くて草枯れる
2: 2020/09/09(水) 04:30:34.74 ID:PEgwYM0x0
NBロードスター買い時やぞ 遅いけど
4: 2020/09/09(水) 04:31:16.04 ID:/rHh+L9v0
>>2
90s'マツダとか地雷臭するんやが大丈夫か?
6: 2020/09/09(水) 04:31:42.93 ID:PEgwYM0x0
>>4
乗ってて疲れるからやめとけ
11: 2020/09/09(水) 04:32:50.79 ID:/rHh+L9v0
>>6
どっちやねん
前に親父がMR-S乗ってたけど楽しそうだったんで興味はある
マツダじゃなければ
19: 2020/09/09(水) 04:35:36.06 ID:PEgwYM0x0
>>11
じゃあMRSでいいじゃん
22: 2020/09/09(水) 04:36:16.14 ID:/rHh+L9v0
>>19
割と興味あるんだけど年々値段が上がっとるんよ
50: 2020/09/09(水) 04:47:47.70 ID:QyEZH5640
>>22
オイル上がりひどいぞ
54: 2020/09/09(水) 04:50:15.95 ID:/rHh+L9v0
>>50
マ?親父が所有中のときはパワステぶっこわれた以外特にトラブル無かったんやけどな
58: 2020/09/09(水) 04:52:03.29 ID:QyEZH5640
>>54
知り合いのMR-S前期は2stなみにオイル喰ってた
1ZZのピストンリングあたりに欠陥があって一応対策品でてるけど完治しないっぽい
62: 2020/09/09(水) 04:53:41.16 ID:/rHh+L9v0
>>58
マジかよ
まぁオイル補充するだけなら大した問題じゃないけど、それが原因で壊れたらたまらんな
10: 2020/09/09(水) 04:32:48.02 ID:OnnLqpgr0
スポ車中古のMTとか恐ろしく高い
17: 2020/09/09(水) 04:34:15.99 ID:/rHh+L9v0
>>10
セダンに目向けても明らかに価格が上回ってんのよ
アルテッツァとか20年近く前の事故車が100万とか
アホかな
15: 2020/09/09(水) 04:33:45.33 ID:Pwp1rdOU0
ぶっちゃけ2台持てないならMTなんて買うべきじゃないと思う
20: 2020/09/09(水) 04:35:40.59 ID:/rHh+L9v0
>>15
CVTのウチの車乗ってたけど、あっちの方が眠くなって危険だわ
MTのが適度に忙しくていい
23: 2020/09/09(水) 04:36:23.20 ID:582+/iOl0
NBロードスター買いたいんだけど40万円で中古買える?MTの
28: 2020/09/09(水) 04:37:49.52 ID:PEgwYM0x0
>>23
ちょい前まであったけどもうないな
40万近くとなると1.6リッターになるぞ
NBは1.8買った方が絶対いい
1.6はほんま遅い
32: 2020/09/09(水) 04:39:13.20 ID:582+/iOl0
>>28
まじかー何万有れば買える?
34: 2020/09/09(水) 04:39:51.16 ID:PEgwYM0x0
>>32
80万は最低用意した方がいい
36: 2020/09/09(水) 04:40:43.45 ID:582+/iOl0
>>34
ありがとう 頑張ってもうちょい貯める
24: 2020/09/09(水) 04:36:24.56 ID:upnAYRH6d
MTは信号待ちの時にスマホ弄りにくいのがめっちゃ辛いで
ATやと発進した後ある程度片手でスマホ見れるけどそれが出来んからな
26: 2020/09/09(水) 04:37:15.61 ID:/rHh+L9v0
>>24
バイク乗りやからそもそもスマホいじる習慣がない
前は停車中にいじっててもパクられるケースあったからそういうのもあって
27: 2020/09/09(水) 04:37:35.44 ID:ARgSTbCJ0
86とかエスロクとか結構安くなってきたじゃん
ボロボロのNBを30万とかで買うよりよっぽどええぞ
31: 2020/09/09(水) 04:39:05.68 ID:/rHh+L9v0
>>27
86も悪くはないと思う
実際楽しそう
42: 2020/09/09(水) 04:43:18.26 ID:ARgSTbCJ0
>>31
スイフトもそうやけど
弾数多いとウィークポイントの情報も多いから維持も安心やねんな
FTO乗っとるとき情報もパーツもなくて必死やったわ
46: 2020/09/09(水) 04:45:10.64 ID:/rHh+L9v0
>>42
らしいな、FTO乗りはほんま自力で何とかしてて苦労が見える
三菱自体がマイナーやし、GTOやエボ、ミラージュあたりじゃないとアフター部品も少ないんやろな
51: 2020/09/09(水) 04:48:49.19 ID:ARgSTbCJ0
>>46
NAロードスター、スイスポからの乗り換えやったからホンマ落差に笑ったわ
2リッターV6は最高だったがもう維持したくねえな
今度はもうちょいメジャーどころ選んで今月GDA納車や
40: 2020/09/09(水) 04:42:50.68 ID:nkEXHjYh0
ワイはシビックハッチバック
44: 2020/09/09(水) 04:43:55.07 ID:/rHh+L9v0
>>40
MTか?
41: 2020/09/09(水) 04:43:15.16 ID:/rHh+L9v0
ちなみに貧乏なんでオンボロのホーネット250に乗ってるで
高回転まで回したときの勇ましい音と実際の速度のギャップが売りや
45: 2020/09/09(水) 04:44:35.11 ID:sqdzmX2W0
周りが言うほどスポーツカーってそんな維持費かからんぞ
48: 2020/09/09(水) 04:46:58.42 ID:/rHh+L9v0
>>45
そもそも旧車3ナンバー車の維持費がやばいんだわ
107: 2020/09/09(水) 05:15:36.28 ID:ErmpN14ba
>>45
改造中古車は外れひいたらしんどい
72: 2020/09/09(水) 04:57:03.73 ID:vm56Oots0
シルビア180とかいうあり得んほど高くなってる車
77: 2020/09/09(水) 04:58:36.44 ID:/rHh+L9v0
>>72
シルビアはまだしも180SXはハチバで剛性よっれよれなのによう乗るわ
82: 2020/09/09(水) 05:00:09.19 ID:vm56Oots0
>>77
ワイは好きやから乗りたかったけどな
後輩は80万で買ってたわ
今は最低でももっとするやろうな
89: 2020/09/09(水) 05:03:36.06 ID:/rHh+L9v0
>>82
まぁ好きなら全然否定せんわ、リトラとケツがいいデザインよ
79: 2020/09/09(水) 04:58:38.24 ID:aYWySKHIr
MTだけなら10万以下でもあるだろ
MTのFRでもロードスターなら2代目NBなら30万以下でもいけるジモティーとか個人売買な
アルテッツァも余裕
86: 2020/09/09(水) 05:02:03.24 ID:/rHh+L9v0
>>79
個人売買怖くてできないんやが
93: 2020/09/09(水) 05:05:08.45 ID:aYWySKHIr
>>86
金の余裕によるが30万以下で探せる
車検入ってて数年遊ぶ気持ちなら大丈夫や
故障に備えて125cc乗れるバイクの免許ありゃ余裕よ
95: 2020/09/09(水) 05:06:37.18 ID:/rHh+L9v0
>>93
そう言われると手が届きそうやな
ちょっとわくわくしてきた
99: 2020/09/09(水) 05:10:18.02 ID:aYWySKHIr
>>95
FRにこだわりなけりゃMT割とあるからな
ただ安くとなると限られるかも
スバルなんか結構安いのあるで
101: 2020/09/09(水) 05:10:57.64 ID:/rHh+L9v0
>>99
なんかある?駆動形式に拘りはないんやけど
91: 2020/09/09(水) 05:04:14.62 ID:5Cfx2v370
維持ヤバい言うけど20年越えたら車種問わず壊れては直しての日々やぞ
常にどこかが壊れる可能性からは避けられない以上、これからはいつまで部品が手に入るかの方が肝心や
97: 2020/09/09(水) 05:07:47.97 ID:/rHh+L9v0
>>91
まぁね……
わかっとる……
うん……
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1599593409/
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コメント
コメント一覧 (25)
軽トラなら沢山あるンゴ
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変なクセとかありそうで新車しか買ったことない
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オープンは雨漏りとの戦いだし、
継続的に漏れ漏れの奴はあちこち傷んでる
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初代アテンザとか、スレにあったNBロド、MR-Sとかか?
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『MTは疲れる!』
『スマホ見れないぞ!』
免許返納しろ。
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「AT免許で良いよな」
「MTなんて必要ないよな」
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好きなほうを選べ
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発車してからもスマホみてんじゃねぇよ、〇ね
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維持費は…頑張れ!
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