【国内初】トヨタ、アクセルを強く踏んだら加速しないシステム。これで勝つる！！

2020年09月16日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2020/09/15(火) 18:40:59.15 ID:f6Sxaxrd0● BE:896590257-PLT(21003)

踏み間違え事故防止へ　トヨタが国内初の新機能
2020/09/15 17:56　テレ朝ｎｅｗｓ

ブレーキと間違えてアクセルを強く踏んだ時の事故を防ぐ新機能です。
トヨタ自動車が発表した「踏み間違い加速抑制システム」は、アクセルを強く踏んだ時には運転者がブレーキと間違えていると認識します。
トヨタによりますと、運転中、急に人が飛び出してくると驚いてアクセルとブレーキを踏み間違えてしまう高齢者がいて、事故につながっているということです。
障害物を検知して自動で停止する機能は従来からありましたが、加速を抑制する機能は国内で初めてだということです。

https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000193242.html

no title

8: 2020/09/15(火) 18:43:33.97 ID:pLsiV3yF0

GTRじゃねえんだからこの程度10年前に出来ただろうに何でこんなに掛かった？？？
なんの為のバイワイヤかと

35: 2020/09/15(火) 18:49:50.10 ID:RfOHH2D30

>>8
この機能を付けることで今度は急発進が必要な場面に対応できない恐れがある
トヨタとしてはかなり思い切った判断をしたなぁという感じ

39: 2020/09/15(火) 18:51:07.19 ID:rb1AZWTw0

>>35
そんな場面はあり得ない

43: 2020/09/15(火) 18:52:32.30 ID:M34KcMpW0

>>39
流れの速い道路に合流するために急加速とかあるだろ無免か？

17: 2020/09/15(火) 18:45:26.55 ID:TxUJYH3r0

国内初？
オートバックスのペダルの見張り番とはどう違うの？

34: 2020/09/15(火) 18:49:39.82 ID:vZFRNiU90

>>17
それ！
うちの母号に付けたよ
何が違うんだろ

75: 2020/09/15(火) 18:59:28.21 ID:/fvb2RaO0

>>17
純正採用として初めてってことじゃ

152: 2020/09/15(火) 19:22:59.70 ID:PeZcuQFw0

>>17
その商品は物理的に踏み間違いを抑制する装置
このトヨタのはソフト的に踏み間違いを抑制するプログラム

実物が存在しない。

22: 2020/09/15(火) 18:46:33.23 ID:qJ6D6xc60

0キロから10キロ以内くらいで
急に踏まれたら、止めるんかな
いいんじゃね、ゾンビからは逃げれなくなるけど

185: 2020/09/15(火) 19:35:33.76 ID:/E7QrThD0

>>22
ゾンビの時はギリギリで動く仕様になってるはず

40: 2020/09/15(火) 18:51:44.60 ID:M34KcMpW0

高速の合流で加速出来なくなって事故る車が増えたりしてなw

55: 2020/09/15(火) 18:55:09.61 ID:OMfDoP6J0

>>40
思った

82: 2020/09/15(火) 19:02:05.09 ID:vMJAP7sM0

>>40
GPSで合流地点では解除だろ

51: 2020/09/15(火) 18:54:26.27 ID:jTiCSMuV0

発進時に左足で駆動系伝達に介入するペダル付けたらええやん

67: 2020/09/15(火) 18:57:41.37 ID:v12vgiSE0

>>51
それいいな。
ギアを変更するシフトも付けたほうがミスが減るんじゃね？

76: 2020/09/15(火) 18:59:43.37 ID:Vflmzt+N0

>>67
下手クソならエンストするようにすれば尚良し

252: 2020/09/15(火) 20:06:45.65 ID:Mnbcznv20

>>76
もうAT不要だね

84: 2020/09/15(火) 19:02:29.01 ID:mzWQ5rHx0

そもそも強く加速しないだろ
トヨタ

96: 2020/09/15(火) 19:05:32.47 ID:vw178BlD0

>>84
ライズ乗ったけど、やたら加速してびっくりするｗ
加速が良いという事でなく、意に反した加速する

93: 2020/09/15(火) 19:05:16.25 ID:4AS03JTU0

右直事故増えそう

109: 2020/09/15(火) 19:10:32.53 ID:WDeGqPAM0

オートマはそれでいいだろ正当進化、
マニュアル車は無しで、もう出さないかw

130: 2020/09/15(火) 19:17:28.89 ID:beSqxKwh0

加速しないのはいいけど結局ぶつかるんじゃねーのこれ
少しでも被害減らすつもりかな

135: 2020/09/15(火) 19:18:59.18 ID:UH9W5sf70

>>130
コンビニにダイレクト入店が無くなるから、効果はありそうだぞ

148: 2020/09/15(火) 19:21:43.85 ID:p7ZtK5NP0

軽トラだと事故が起きてないんだよな
不思議

158: 2020/09/15(火) 19:24:47.43 ID:i1bZjdr/0

スバルに作ってもらったのかな

165: 2020/09/15(火) 19:27:44.24 ID:YPXFZE/o0

なぜ今までやらなかった

180: 2020/09/15(火) 19:33:20.73 ID:PeZcuQFw0

>>165
無茶言うな
踏み間違いとキックダウンをセーフティセンスのカメラで監視して、正しい判断ができるまであらゆる状況でテストしてる

今回、ようやく踏み間違い老人の動向が掴めて、晴れて商品化

194: 2020/09/15(火) 19:37:24.11 ID:e9JM9pkF0

>>180
トヨタにそんな技術者いねーよ

191: 2020/09/15(火) 19:36:39.18 ID:GQRK4vRT0

それのせいで事故ることもあるだろうな間違いなく・・・

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1600162859/

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コメント一覧 (85)

- 1. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 13:29
- ゾンビの時はまずエンジンかからんから
- 0
- - 7. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 14:00
  - >>1
    ターミネーターの時は逃げられないな
  - 0
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 14:06
  - >>1
    エンジンかかっても自動ブレーキ解除しないと動けない可能性もある
  - 0
- 2. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 13:30
- また車両価格上がるな
- 0
- 3. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 13:33
- ブレーキと間違えて強く踏み込むってことは
  アクセルペダルの抵抗なら床まで踏み込む勢いだから、問題ないだろ。
  いくら合流だからってアクセル思い切り踏み込むことは無かろう？
- 0
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:38
  - >>3
    首都高では必須
  - 0
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:19
  - >>32
    なわきゃねー
  - 0
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 20:28
  - >>38
    なわけあるー
  - 0
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 21:32
  - >>32
    車速10ｋｍ/ｈ以下では加速抑制されないから、そんな心配は無用やぞ
  - 0
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 21:57
  - >>72
    お前ETCを10km/hで通過するんか？
  - 0
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 22:01
  - >>75
    お前ETCで全開フル加速するのかよw
  - 0
- - 80. 名無しのドライバー
  - 2020年09月17日 07:45
  - >>76
    そりゃあそうだろ
    首都高の話してるんだから乗ったことないかっぺは話しに入ってくるなよ
  - 0
- - 84. 名無しのドライバー
  - 2020年09月17日 09:15
  - >>80
    カッペとか関係ないわ、ＥＴＣでスキール音出してる馬鹿はいねーよｗ
  - 0
- 4. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 13:37
- メーカーオプションにして
- 0
- 5. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 13:42
- 上級国民様が言ってたから他のメーカーも追従するだろ
- 0
- 6. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 13:43
- 首都高の合流で追突されるよね
- 0
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 14:56
  - >>6
    お前は合流ごときでアクセルを一気に床まで踏むんか？
  - 0
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:34
  - >>20
    首都高にはそんな合流があるんだよな…PAの出口合流だったか？
  - 0
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:38
  - >>20
    田舎アピール乙
  - 0
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:43
  - >>20
    高速の合流だろ？
    毎回ベッタリ全開だが？
    首都高なんて全開加速以外は受け付けてくれねーぞ。
  - 0
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:21
  - >>36
    急ブレーキ踏むように踏んだら加速しすぎて前の車に追突するだろ、アホか
  - 0
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 20:29
  - >>40
    全開加速が必要と言う話で、なんで前のクルマは全開加速してないと思うの？
  - 0
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 21:48
  - >>71
    お前の乗ってるポンコツとはモノが違うんだよ
  - 0
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 22:02
  - >>74
    自分の車のパワー操れませんアピールとは新しいな
  - 0
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 22:11
  - >>77
    操れてるから合流程度の加速で全開加速が必要無いって言ってるんだぞ？
    お前のポンコツの全開ぐらいにゃハーフもいらんわ
  - 0
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2020年09月17日 07:49
  - >>78
    自分の車とは違うと主張してる時点で全開加速が必要な車もあると認めてることに気付け間抜け
  - 0
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2020年09月17日 09:17
  - >>81
    全開加速が必要な車でも、急ブレーキを踏むようなアクセル操作なぞしねーっての
  - 0
- - 54. 774RR
  - 2020年09月16日 17:18
  - >>36
    軽自動車の話か？
  - 0
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:03
  - >>20
    大多数が非力な安物乗りだから、、、
  - 0
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:30
  - >>6
    てかそれ追突する方が悪いよな？急ブレーキ踏んだ訳ではないんだから
  - 0
- 8. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:06
- 排気量を360ccにすればOK
- 0
- 10. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:07
- 飯塚ペダル
- 0
- 11. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:09
- まあその都度、何かしらの不具合は出るだろうし、それの改善を直ぐできるかどうかだわな
- 0
- 12. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:09
- そもそも年寄は、その装置なりプログラムが"強く踏まれた！"と認識できるくらいの力強さでペダル踏めるの？結局装置がギリギリ作動しないスロットル感を維持して暴走させるだけじゃないの？
  
  正直さ、グランツーリスモとかそういうゲームみたいに、今どちらのペダルをどのくらい踏んでるか音と光で教えてくれるモニタリングシステムで良いんじゃねえの？なんなら運転者や同乗者が車内で「止まって！」と叫べば音声認識して自動で停止するシステムとかで良い。
  ハザードのスイッチを10秒以上長押せば止まるとかさ。
  
  こういうアクセル踏み込んで急加速したいのに動かないとか、自分の想定と違う挙動を車が取るとか逆に困る。
- 0
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 14:38
  - >>12
    書いてて頭が悪いと思わないかな? 止まれはの音声は一々登録するの?
    会話で「止まって」「泊まって」で停止するの?
    10秒ベタ踏みでどれだけ進むか想像できないの?
    免許持ってないだろ?
  - 0
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:17
  - >>12
    「年寄りは～」って言ってるけど君もそのうち年寄りになるんだよ
    そのときそんなモニタリングシステムで対応できるのかな？
    「止まって！」で止まるなら子供のいたずらでも止まるよな
    頭悪すぎというか想像力が無さすぎだな
    
    >自分の想定と違う挙動を車が取るとか逆に困る。
    ペダルの踏み間違いは自分の想定と違う挙動じゃねーのか？
    そもそもキックダウンするシーンなんて普通の運転してる限りまず無いわけだし基本この機能はONにしといてキックダウンしたいときだけスイッチ押して解除のほうがよっぽどいいと思うんだが
  - 0
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:44
  - >>25
    >そもそもキックダウンするシーンなんて普通の運転してる限りまず無いわけだし
    キックダウンって使ってみたかった? それ本題の「アクセルベタ踏み」ではないよ
    4.7L/MAJESTAでも 3.7L/LEGENDですら加速(再加速)を求めればキックダウンするの静粛性で気が付きにくいだけでタコメーターは跳ねるのよ。
    首都高含め高速道路やバイパスのランプ、普通の山岳道ではままあるシチュ
    まず外に出ようか。
  - 0
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:48
  - >>25
    アクセルペダルとブレーキペダルでマウント位置の高さも抵抗も違うんだから、初めて乗った車ならいざ知らず、ブレーキと思ってアクセル踏んだ時点でまともな判断力してれば「あ…やべ、これ違う」ってすぐ判るだろ。ブレーキと思い込んでアクセル踏み続けてるようなボケ老人になった時点でたぶん外圧掛けられて免許返納してるわ。
    
    音声認識に噛み付いてるが、アクセル思い切り踏み込んだらスロットルが解除されるってるのはそれだけアホな施策でもあるんだよ。特にご老人なんて判断力と決断力が鈍ってる分、特に路外から本道を横断や進入する時に、自分が急発進急加速するのでもなければ相手に急ブレーキ踏ますようなタイミングで入ってきたり。アクセルの操作をオンオフでしかできなくなって、強く踏み込みすぎてブレーキ踏んでなんて危うい操作をしがちなんだから。
    コンビニへのダイレクト入店は防げても……、って結果になると思う。
  - 0
- 13. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:11
- 時速１００キロ以上でない車もできるだろ。
- 0
- 14. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:15
- トヨタは昔からこの装備が全車標準装備されてただろ。
  他メーカーのライバル車種に対して圧倒的に”出足が遅い(トロくさい)”、だがトヨタはそれでいい。
- 0
- 15. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:21
- トンネル事故で高速脱出はできなくなるんだなぁ
  ただ、真っ直ぐ駆け抜けるのはともかく、ゲームのラストみたいに崩落状況ならそういうパニック下で急加速して生き残れるかどうかっていうのも難しい話ではある
  前の車が動けない状況ならどっちにしろアウトだろうし
- 0
- 16. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:37
- はやく自動運転にしたら？？
- 0
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:19
  - >>16
    絶対無理定期
    AIによる自動運転ができるなら、AIで踏み間違い検知の方がだいぶ先に出来るわな
    それすらも大量にデータ集めるの無理だし拡張やk shotみたいなこともできないだろうし今のAIじゃかなり難しいと思うけど
  - 0
- 18. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:39
- ｢ブレーキと間違えてアクセルを強く踏んだ時の事故を防ぐ新機能｣ってことは車側がブレーキと間違えていることを感知してるってことだよな。
  すごいね、脳波でもみてるのかな？
  合流時の加速は間違えてないわけだから作動しないんだろ？こりゃすごい技術やで〜。
- 0
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 14:59
  - >>18
    合流するのにアクセルペダルを急ブレーキするように踏むのか？
    免許返納したほうがいいぞおまえ
  - 0
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 15:40
  - >>21
    非力な車だと全力で踏むのは日常。
    最大加速が必要なシーンは良くある。
  - 0
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:28
  - >>35
    最大加速が必要なシーンでも急ブレーキを踏むような踏み方しねーわ
  - 0
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:44
  - >>21
    前期型1300CCのプロボックスはそんな感じだったよ。マジべた踏み。少しでも上り坂気味だと前に進まないｗ
    他人に免許返納とかほざく前にてめえの無知と経験の無さを恥じろバカが
  - 0
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:59
  - >>45
    乗ったことあるわ、ベタ踏みぐらいはするけど急ブレーキのようには踏まなかったけどな、いくら急加速が必要でも
    おまえはそんなオンオフな操作しかできないなら免許返納しろってこと、わかる？
  - 0
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:18
  - >>50
    日常的にon/offのバカバカ運転してるとは書いてないと思うが
    NAバモスだと、プチ荷物で一人乗車でもバイパスのランプでベタ踏みでも速度が下がる素敵な仕様。
    odysseyに子供含め7人乗ったらこれも結構踏み込まなきゃならない
    勾配と後続車を考えるとベタ踏み以外選択肢が無い車種はあるよ。
  - 0
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:24
  - >>55
    ベタ踏みはしても急ブレーキのように一気に踏み込むようなオンオフのパカパカペダルはしないだろうよ
    ベタ踏みするにしても、ブレーキとアクセルじゃ踏み方は全く違うだろう？
    それがブレーキもアクセルも同じ様に踏んでるんだとしたら、それこそ返納案件だぞ
  - 0
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:35
  - >>59
    あー、まあなんだ俺の書いた日本語が読めるなら
    NAバモスのような32psとかの低性能車に乗って登坂車線の左側でも走ってみなよ
    想像以上の体験できるから。ソコに限ればON/OFFしたくなるというか
    せざるを得ないってのが理解できるから。
  - 0
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:43
  - >>61
    初代かよw360ccじゃしゃーねーな
    これってこれから販売される車の話だからまったく関係ないぞ
  - 0
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 21:39
  - >>18
    公式サイト見てみ、時速３０キロ以下でしか作動しないとあって、既存のToyota Safety Senseが付いてない車にも搭載できるってだけやで
    合流ランプに３０キロ以下で侵入しちゃうくせに、合流レーンではきちんとフル加速できる奴は一瞬びっくりするかもなｗ
  - 0
- 19. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 14:47
- 大昔の車じゃないんだからキックダウンなんかしなくても加速するだろ。
- 0
- 22. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:00
- 控えめに言って子供騙しのゴミ
  情弱相手の商売は楽でいいなぁトヨタさんよ？
- 0
- 23. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:11
- アホみたいにSUVばかり作ってないで、1車種ぐらい高齢化に対応した車でも作れよ
  アイサイトXのドライバーが意識を失ったら車が自動で停止していく機能なんかもあった方がいいだろ
  300万ぐらいしても事故を減らせる車が欲しいと言う要望はあるはずだ
- 0
- 24. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:11
- 全ては飯塚さんのおかげ
- 0
- 27. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:20
- 今時床にキックダウンスイッチが付いてる車なんてないぞ
- 0
- 28. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:23
- ATは、こんな変な補助装置を付けないといけなくなるとか　マイカーにする気がなくなるな〜一生MTでいきます
  （軽トラ）
- 0
- 30. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:36
- 一気に床まで踏む→間違いなので抑制
  ゆっくり床まで踏む→今まで通り
- 0
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:22
  - >>30
    これよ
    非力だろうが合流だろうがまったく関係ねーのよ
  - 0
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:23
  - >>30
    つまり一気に床まで踏んだら間違いだろうが故意だろうが機能が作動するてことだよな？
    じゃあ｢ブレーキと間違えてアクセルを強く踏んだ時の事故を防ぐ新機能｣ちゃうやんけ！
  - 0
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:37
  - >>58
    アラームが鳴って加速しなくなるだけだぞ？
    自動ブレーキ然り、自分の運転の荒さを見直すチャンスだ
  - 0
- 31. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:37
- 高齢者専用マニュアル車を売れば良いのでは…？※ただし60歳以下には販売しない。
- 0
- 33. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 15:38
- 国が『◯年以降、身体障害者以外はAT禁止』って言えば済む話なんだけど、そうすると自動運転の発達に障害が出るし、難しいねぇ。
  
  自衛手段はマニュアル車に乗る事。
  全部解決する。
  
  言っとくけどATは運転が簡単っだけで、運転そのものがラクなのはMTだぞ。
  なぜかATの人は認めないけど。
- 0
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:47
  - >>33
    しかも足のすねの筋肉を意外に使うので、お年寄りが歩いててつまずいて転ぶってことも減りそう。
  - 0
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:00
  - >>33
    MT信者ってのは、ほんと信者なんだよな、病気っていうか
  - 0
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:21
  - >>51
    構造上加速し続けることは限界があるし、3ペダルの場合どんな場合でも発進時のクラッチ操作が絡むから、無くなるとは言わないが池袋の事故みたいなのは発生率はグッと下がるよ。
  - 0
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 19:17
  - >>33
    EVとか知らなそう
  - 0
- 39. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 16:19
- 今度は高速の右車線で加速不足で追突誘発するのだろう。単線高速の追い越し車線を渋滞させるのだろう。合流車線で加速不足でパニックで追突されるのだろう。年齢限定で装備品として義務化すれば良いんじゃないの？峠とかアクセル強く踏む場面あるだろう？ハンドルに解除スイッチ付けとけ。
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 16:27
  - >>39
    追い越しは車線変えてから加速じゃないからな、加速してから車線変更が基本だぞ
    合流は加速するだけの距離が加速車線として取ってあるし、首都高？あれは速度制限いくつか知ってるか？そんな加速車線の長さは必要無いわ
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- 47. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 16:44
- トヨタに非力な車はない（軽）からな
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- 52. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 17:10
- 「強く踏み込む」って書いてあるからややこしいけど、これ「速く踏み込む」が正解なのよ。
  早く一気に踏み込むと昔のキャブ車がせき込むようにほとんど加速せんのよ。キャブ車のときのように回転数に合わせた踏み込み方していくとちゃんと加速するってわけ。
  インジェクションであっても一気に踏み込んだからってアクセルの踏み込み位置の最高回転数まで瞬時に加速するわけじゃないんだから、今まで通り、車自体の加速性能は変わらん。
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:20
  - >>52
    アクセル一気にベタ踏みしても電スロで一気に開かずふんわり開くから、それをうまいこと制御させるだけだもんな
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- 53. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 17:10
- いいね急加速バカが減るな
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 17:30
  - >>53
    普通に運転すればなにも問題ないんだからな
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- 64. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 18:37
- ベタ踏みフル加速はできるだろ、あくまでも踏み間違い時のような踏み方したら抑制されるってだけで
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- 65. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 18:49
- シートベルトのテンショナーみたいなので良くね？
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2020年09月16日 19:01
  - >>65
    物理的にペダルを止めるのか
    それだと中途半端なところで止まったらそのアクセル開度で固定されたまま回転は上がってく
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- 68. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 19:17
- 見事に釣られてるなw
  
  「トヨタプラスサポート」
  
  でググって来いw
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- 69. 名無しのドライバー
- 2020年09月16日 19:52
- 左足ブレーキにすりゃあいいんだよ
  サイドブレーキペダルをでかく幅広にして普通のブレーキにすればいい
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- 79. 774RR
- 2020年09月16日 23:17
- スバル車がバックのときにアクセル一気に踏むと加速しないけど、それと似たような感じか
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- 82. 名無しのドライバー
- 2020年09月17日 08:41
- ゆっくりブレーキを踏んで暴走する場合もあるのでは…？
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2020年09月17日 08:41
  - >>82
    ブレーキをが余計やったな
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