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1: 2020/09/18(金) 22:35:18.717 ID:WynaJQIrp

なんで?



7: 2020/09/18(金) 22:37:22.426 ID:P3hjoO8i0

最初っから日本は周回遅れだよ


12: 2020/09/18(金) 22:38:43.463 ID:WynaJQIrp

>>7
いや、日本が最先端だった時あっただろ
ドイツ車も、アメ車すら日本車コピってた時期あったし


8: 2020/09/18(金) 22:37:34.069 ID:WynaJQIrp

やっぱニュルがあるのと無いのとで違うのかね


13: 2020/09/18(金) 22:38:51.781 ID:DHpvmfTL0

デザインは勝ってるなだろ日本はまぁデザイナーはドイツ人だけど


19: 2020/09/18(金) 22:41:45.254 ID:WynaJQIrp

>>13
勝ってないね
ポルシェやAudiに勝ってる車ねえじゃんw
ていうか今の日本車のデザインってドイツ車の後追いじゃん


20: 2020/09/18(金) 22:43:23.547 ID:DHpvmfTL0

>>19
日本のデザイナーもドイツ人だぞ


22: 2020/09/18(金) 22:44:06.034 ID:l1asbDT60

>>20
ドイツで雇ってもらえない二流が日本に来てるんだろ


26: 2020/09/18(金) 22:45:28.346 ID:WynaJQIrp

>>22
いや、そうでもねえよ
引き抜きって知ってるか?
今のヒュンダイのデザイナーAudiのチーフだぞ


18: 2020/09/18(金) 22:41:24.136 ID:XeQ7zMw20

足回りに関しては日本で例えばMスポーツのるにはガタガタしすぎて乗りづらいしなんともいえなくね


21: 2020/09/18(金) 22:43:33.721 ID:WynaJQIrp

>>18
どのMスポーツだよ
MシリーズならまだしもMスポーツはガタガタしないだろ


30: 2020/09/18(金) 22:47:10.604 ID:XeQ7zMw20

>>21
320でも420クーペでも
日本は路面状態が悪すぎる
サス柔らかめなコンパクトカーが好まれるのは仕方ないと思うし足回りは比較しても意味ない


37: 2020/09/18(金) 22:50:18.863 ID:WynaJQIrp

>>30
えぇ…サスが硬い柔いで良し悪し決めてんのか…
にわかすぐる


27: 2020/09/18(金) 22:45:32.006 ID:qN1giPu0a

以前は差がなかったと考えるのが間違ってんじゃね?
今も昔も大きな差があるよ
始めた時期が違うもの


31: 2020/09/18(金) 22:47:12.283 ID:WynaJQIrp

>>27
いや、差がなかったどころか日本車がドイツ車遥かに超えてた時期あったよ
車載機器の先進性もエンジン開発もカーデザインも世界一だった時期あるじゃん


35: 2020/09/18(金) 22:48:16.789 ID:ODCeYEfv0

足まわり乗り味はAudi メルセデスのほうが好きだがそれは味付けの問題だから日本のが劣ってることにはならんよね


39: 2020/09/18(金) 22:54:10.096 ID:WynaJQIrp

>>35
いや、味付けとかいうレベルじゃないから
エンジンサイズ、ボディサイズで足回りの設計自由度が大幅に制限されてるとはいえ日本車は殆ど何も考えられてないよコスト的にあえて


61: 2020/09/18(金) 23:16:02.159 ID:w7xpcQeyd

>>39
それきみの思いこみだからね


63: 2020/09/18(金) 23:17:56.176 ID:WynaJQIrp

>>61
思い込みはお前じゃんw
日本車の足回りなんて何も考えてないよ
ダブルウィッシュボーン組めば最強って思ってる時代遅れな設計思想w


92: 2020/09/18(金) 23:35:15.171 ID:w7xpcQeyd

>>63
はい思いこみ乙
ま、乗ってから言えよ
ま おれは欧州車の方が好きだけどね
S6アバントはタイヤを横浜に換えたらゴミみたいになったが


38: 2020/09/18(金) 22:53:24.959 ID:FFGDDcBzr

世界と比較した路面の状態の良し悪しがわかるんか
普段はどの国で走ってるの?


41: 2020/09/18(金) 22:58:24.503 ID:WynaJQIrp

>>38
流石にドイツの道路には負けるぞ
日本は割と道路に金掛けてない方だし
だからってドイツ車が日本向きじゃないってのは謎すぎるね


50: 2020/09/18(金) 23:04:34.932 ID:FFGDDcBzr

>>41
ドイツに住んでるの?


53: 2020/09/18(金) 23:06:30.433 ID:WynaJQIrp

>>50
住んでないよ
住まなきゃ道路の質わからないって言いたいの?
ドイツの自動車用道路への投資額調べてこいよ
日本より遥かに金使ってるぞ


43: 2020/09/18(金) 23:00:12.113 ID:c+nCUtnU0

ドイツ車が日本車より優れてるなんて微塵も思わんがな
デザイン以外


44: 2020/09/18(金) 23:00:56.159 ID:WynaJQIrp

>>43
矛盾しててワロタ


45: 2020/09/18(金) 23:00:57.345 ID:qmTQYas90

まぁ足回りには天と地の差があるな


49: 2020/09/18(金) 23:03:23.204 ID:WynaJQIrp

>>45
差がえぐいよね
日本車の足回りの設計思想ってドイツの2世代前だし
未だに入力に対してほぼ垂直にサスつけたりダブルウィッシュボーン組んだらOKって思ってるし


47: 2020/09/18(金) 23:01:54.022 ID:5C8gNJsnM

最近はドイツ車も日本車と大差ないつまらないデザインが増えてきたよね
特にBMWは劣化が酷い


51: 2020/09/18(金) 23:04:53.459 ID:WynaJQIrp

>>47
だってデザインがドイツ車の完コピだもん


56: 2020/09/18(金) 23:10:36.228 ID:6vqeIQcn0

ヨーロッパでオフロードバイクのでかい奴が売れる理由分かる?
それだけヨーロッパの道路事情が悪いってこと
道路がほとんど整備された日本では無用の長物


60: 2020/09/18(金) 23:15:45.973 ID:WynaJQIrp

>>56
オフロードバイクの売上は関係ない
なんでかって言うとバイク自体そうなんだけどオフロードバイクは完全趣味の乗り物だから
あと論点ズレてる
ドイツ車は高速クルージング性能高めるために、良し悪しは置いといてサスは日本車より硬めな味付けなんだわ
つまり日本のがドイツより道路が舗装されてるのであればドイツのが味付け面でも優れてるやん


67: 2020/09/18(金) 23:19:23.502 ID:FFGDDcBzr

そもそもドイツと日本の舗装違うけど走ったことない道路でどうやって比べてるの?


71: 2020/09/18(金) 23:21:50.175 ID:WynaJQIrp

>>67
高速道路の平均道幅と毎年の車道への支出から良し悪しはおおよそ予測がつくだろ


106: 2020/09/18(金) 23:58:50.706 ID:6vqeIQcn0

ドイツは日本よりすごい理想国家だと思ってたけど
調べれば調べるほどげんなりするデータしか出てこない


109: 2020/09/19(土) 00:03:17.593 ID:pm2UIGHOD

性能は知らんけどネームバリューはドイツの圧勝だろ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600436118/