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1: 2020/09/19(土) 11:20:54.13 ID:8F4LuXr/9

三菱自動車は世界初の量産電気自動車(EV)として2009年に売り出した「アイ・ミーブ」の生産を20年度内にも終了する。日本や欧米を中心に50カ国以上で販売してきたが、米テスラ製のEVなどに比べて性能が劣り、販売も伸びなかった。EVは新規参入が相次いでおり、資金や開発力に乏しい企業が淘汰にさらされはじめた。(関連記事企業面に)

アイ・ミーブの累計の販売実績は…

2020/9/19付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64084680Z10C20A9MM8000/



2: 2020/09/19(土) 11:21:45.36 ID:s1O6yNdZ0

三菱って自動車作ってたんだ


32: 2020/09/19(土) 11:47:16.07 ID:ZB/h2Uud0

>>2
また三菱車が燃えました
と連日のようにマスコミがネガキャンした結果。


94: 2020/09/19(土) 12:17:51.90 ID:wzQoHYQU0

>>32
三菱車よりフェラーリの方がよく燃えてるのにね


9: 2020/09/19(土) 11:28:54.50 ID:ICLKAUX60

そもそも何の為に電気自動車なんか買うんだよ
趣味かよ


88: 2020/09/19(土) 12:16:16.37 ID:IR1A33/J0

>>9
価格が高いことを除けばいいことだらけだからだな
まあリーフにはデザインが悪いという重大欠陥があるがw


222: 2020/09/19(土) 13:01:28.27 ID:5C0LWpe00

>>88
充電時間かかりすぎて、給油の方が早い。これを我慢できる人用。


228: 2020/09/19(土) 13:04:58.40 ID:WxnLRPwP0

>>222
充電に手間はかからない
帰ってきてプラグを差し込むだけ
15秒で出来る
一方給油は数分かかるだろ
回数は少なくても総計では給油のほうが手間がかかる


243: 2020/09/19(土) 13:10:44.67 ID:gzRK+UGI0

>>228
15秒でフル充電出来ないよね?
遠出した時とか出先とかはその時間がかかり過ぎる


269: 2020/09/19(土) 13:22:40.55 ID:WxnLRPwP0

>>243
差し込んで一晩放置だからフル充電だw
遠出したときは確かに問題
だから遠出には使えないくらいに考えといた方がいい
車を1台しか持たない人間には
けっこう決定的な問題だが2台乗ってりゃ無問題


12: 2020/09/19(土) 11:29:46.03 ID:GoGr/VQU0

電気自動車としては航続距離が短くて実用性に欠けるし、ガソリン車の方も最近の軽に比べると狭いしスライドドアも付いてないしで実用性に欠ける。

正直あのデザインが好きだって人以外は見向きもしないだろうなこいつには。


131: 2020/09/19(土) 12:28:09.77 ID:E0+MNxzo0

>>12
軽自動車で通勤してるパパママなんかにはもってこいだと思うけどねえ。


237: 2020/09/19(土) 13:08:22.59 ID:BG7miFs60

>>131
航続距離問題


38: 2020/09/19(土) 11:51:16.88 ID:9RGUsQYb0

軽自動車企画のEVって一番可能性あるとおもったのに。


66: 2020/09/19(土) 12:11:10.28 ID:dJ/MpIfz0

>>38
ちっこいEVは可能性あるだろうな。
既存の自動車と張り合うってところがそもそも間違っているとおもうし。
走行距離すくない、充電時間も必要、そして高い。いいところがいっこもない。
軽規格でもEVにとっては荷がおもいかんじがする。

とはいえちっこいEVを走らせる環境も日本にはないわけだが、専用レーンでもつくれる地域なら
それなりのスペックでも十分になり足代わりにつかえるようになるのではないか。


87: 2020/09/19(土) 12:16:04.57 ID:r3h0zihH0

>>38 実際黒字だった
先史代を無かった事にしたい連中が日経に書かせてんの


89: 2020/09/19(土) 12:16:40.77 ID:G46FDCDI0

>>38
また出すで

日産IMK

でググってみなはれ
かっこええ軽EVが出てくるが日産と三菱の共同開発


43: 2020/09/19(土) 11:53:17.68 ID:RGp3PN2o0

テスラより何年も前からやってるのになんで負けてるのか


93: 2020/09/19(土) 12:17:43.66 ID:r3h0zihH0

>>43 テスラとか「バッテリーだくやってみた」で一世を風靡したS以外未だ何もモノになってないだろ赤字垂れ流しだし


47: 2020/09/19(土) 11:57:59.67 ID:i/U4XTOE0

なんでモデルチェンジして性能上げないの?


48: 2020/09/19(土) 11:58:37.94 ID:iL7Wg1kW0

デザインは最高だった
今見てもかっこいい


52: 2020/09/19(土) 12:03:39.54 ID:CHxkHNiN0

めちゃくちゃ革新的な車なのにな
大型化出来ないか?


356: 2020/09/19(土) 13:51:15.43 ID:ilOQ+UmS0

>>52
今は精々日産アリアぐらいかな。
セレナやキャラバンはまだ先だろう。


54: 2020/09/19(土) 12:06:31.55 ID:OUqBGmyd0

ビッグマイナーチェンジで時代に対応させて行かなきゃダメだろ

今は自動ブレーキとか進化途中なんだからモデルイヤーでどんどん更新してったらいい


70: 2020/09/19(土) 12:12:03.79 ID:Sz+NAskY0

>>54
結局のところ、この販売台数だとサプライヤーが協力しないだろうな
2010年ころは2000台は売っていたわけだ
いまや年間100台ちょっと
2014以降のナイアガラはひでーw


72: 2020/09/19(土) 12:12:28.46 ID:mX2zKNpn0

何度か乗ったことあるけど街中の足としてはもちろん、驚くほどの走りだった。
ただし暖房を使うとみるみる航続距離が減る。これが最大の欠点か。


147: 2020/09/19(土) 12:34:47.45 ID:Ji+x2cJBO

>>72
あぁEVは
廃熱利用してるガソリン車の暖房と違って、自力で熱を作らないとダメだからなぁ…

そう言や、やっぱり
電気自動車の暖房って、電熱ファンヒーターなの?


162: 2020/09/19(土) 12:40:03.69 ID:4BMKE2i60

>>147
電熱線で温水作って熱交換器とファンで温風
が多いと思う


172: 2020/09/19(土) 12:43:39.36 ID:IR1A33/J0

>>162
リーフの初期型は電熱線だがその次からは暖房もエアコン
テスラは知らないが少なくとも日本車では電熱線タイプが多いとかねえぞ


77: 2020/09/19(土) 12:13:57.95 ID:9vLLqfBh0

こんな革新的なパッケージでかわいいデザインの車が売れないのはおかしい
あ、ガソリン車の話ね
背が高い軽にみんな行っちゃうんだよなー


91: 2020/09/19(土) 12:17:16.18 ID:3XVMTWW00

>>77
外側は抜群にかっこいいんだけど、室内がね・・・  質感が悪すぎるのよ。今の軽と比較にならない。
そこが一番の弱点になってたと思うわ。 古い車だから仕方ないけど。


107: 2020/09/19(土) 12:20:37.93 ID:9vLLqfBh0

>>91
独自のプラットフォームで開発に金がかかってるから内装にまで金がかけれなかったんだろうな
でも室内長はダントツで広くて軽として異次元なんだよな
しかも直3DOHCターボの4ATで走りは良かっただけにもったいない


127: 2020/09/19(土) 12:27:10.00 ID:3XVMTWW00

>>107
革新的なパッケージだったことは間違いない。 
軽の売れ筋がワンボックスタイプにならなかったら、アイのパッケージに倣うクルマはもっと増えていただろう。


194: 2020/09/19(土) 12:50:14.41 ID:27i7wOAf0

>>77
サスペンションが固めの設定で「軽トラみたいに固いサス」って記事に書かれる位なのに
女性向けに売ろうとした斜め上を行く三菱の販売戦略が一番の原因かと
乗ると結構面白い車なんだけど女性にはそういうのいらないって人が多いだろうし
あと三菱車買うにはまともなディーラーから探さないといけない(場合によっては県外)ハードルの高さ


100: 2020/09/19(土) 12:19:32.93 ID:3XVMTWW00

今の軽の売れ筋であるハイトワゴンで電気自動車出せばもっと売れるだろうね。 近所用のセカンドカーだったらバッテリーEVの弱点は出にくいからな。


108: 2020/09/19(土) 12:21:04.02 ID:Sz+NAskY0

>>100
そのあたりをガチで統計採って評価したヤマハ発動機によると
近所だったら自転車じゃね?だったようだ


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600482054/