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1: 2020/09/24(木) 09:47:10.34 ID:08BZY01z9

米カリフォルニア州のニューサム知事は23日、2035年に州内で販売される全ての新車を排ガスを出さない「ゼロエミッション車」にするよう義務づけると発表した。同知事は米西海岸で大きな被害を生んでいる山火事は気候変動が原因だとしており、環境への影響が大きい運輸部門の温暖化対策を急いだ格好だ。

知事の命令を受け、同州大気資源局(CARB)が段階的な規制づくりに着手する。35年以降、州内では自動車メーカーによるガソリン車やディーゼル車の新車販売が禁じられることになる。ただ、今回の命令は州民らがガソリン車を所有したり、中古車市場で販売したりするのを妨げるものではないとしている。

CARBは中大型の商用車については、可能であれば45年までに州内で走行する車両を全てゼロエミッション車にするよう義務づける方針も示した。特に大型で環境への負荷が大きいコンテナ輸送トラックについては、35年までに実施する方針だという。

州政府によると、州内で排出される温暖化ガスの50%以上は運輸部門が占めている。ニューサム知事は声明で「我々の車が山火事を悪化させ、煙のような空気が充満した日を増やすべきではない」と指摘。今回の規制については「気候変動と闘うために州ができる最もインパクトのある一歩となる」と強調した。

カリフォルニア州は1990年代に全米でいち早く自動車メーカーに一定割合のゼロエミッション車の販売を義務づける規制を取り入れ、他州の政策にも影響を与えてきた。今年6月には45年までに走行中に排ガスを出すトラックの新規販売を禁止する規制を導入している。州政府によると、世界では英国やフランスなど15の国がガソリン車の段階的な廃止を表明している。

地球温暖化に懐疑的なトランプ米政権は各州政府による独自の環境規制を禁じ、連邦政府の規制に従うよう求めている。反発するカリフォルニア州など複数の州政府は連邦政府を相手取った訴訟を起こしている。カリフォルニア州がより厳しい独自の環境規制を表明したことで、両者の対立が一段と深まる可能性がある。

日本経済新聞 2020年9月24日 5:55
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64167940U0A920C2I00000?s=5



2: 2020/09/24(木) 09:47:41.43 ID:m1J1lePd0

テスラからいくらもらってんだよ


3: 2020/09/24(木) 09:47:59.63 ID:vzIjvcE80

ビッグウェーブはいつもカリフォルニアからあ


7: 2020/09/24(木) 09:50:27.52 ID:b/bMwzO80

ガソリン車を高値で転売できるな


10: 2020/09/24(木) 09:51:29.04 ID:1fETQRUw0

ディーゼルの方が環境負荷が高いのに何を考えているんだか


16: 2020/09/24(木) 09:54:07.89 ID:sepeA2d40

カリフォルニア山火事は恒例行事じゃないのか

火事の対策対処をやってないじゃん


31: 2020/09/24(木) 09:59:05.24 ID:ekJ175Yh0

>>16
根本原因は雨が降らないことだからなあw


27: 2020/09/24(木) 09:57:52.15 ID:IcOVrOrX0

>>1
トヨタもカリフォルニア州の優遇政策のお陰で
ハイブリッドが売れてたのに、今度はEV優遇でそのバブル終わったなw


69: 2020/09/24(木) 10:16:30.25 ID:+i+OBVep0

>>27
トヨタはいつでもEV出せるよ
今までは出しても利益にならんけどカリフォルニアで専売モデルでも出すでしょ


30: 2020/09/24(木) 09:59:02.09 ID:pUCv0Dwo0

せめてハイブリッドだろ
あのクソ広い国で電気自動車のみは大変そうだな


36: 2020/09/24(木) 10:00:26.96 ID:ovgj3gc80

アメ車を守るための政策か?
日本車を排除しようとしているな。


42: 2020/09/24(木) 10:02:35.11 ID:4+GkM2sc0

先進国の足をひっぱり中国の相対的優位を確立する簡単すぎる謀略だな


43: 2020/09/24(木) 10:02:50.01 ID:ovgj3gc80

既にガソリン車所有は許可、中古ガソリン車の販売も許可って
これじゃあんまり意味ないのでは?


117: 2020/09/24(木) 10:49:05.63 ID:MqVDmDXq0

>>43
経過措置みたいなもんだ。いつまでも修理できるわけじゃないし、ガソリン車の割合が減ればガソリンスタンドが潰れてますますガソリン車が使いにくくなるループに入る。


51: 2020/09/24(木) 10:04:29.53 ID:ogve82Ra0

アメリカの自称リベラル地域はボロボロだな


59: 2020/09/24(木) 10:07:52.59 ID:J8fW1HP50

原子力車だな


60: 2020/09/24(木) 10:09:17.31 ID:fYHUSktS0

ジジイはそれまで生きてないから安心しなさい


63: 2020/09/24(木) 10:11:36.10 ID:cglAxGV+0

5年遅れで、中古車販売も禁止しろよ!


64: 2020/09/24(木) 10:12:20.66 ID:Fj+KHIpw0

アメリカで売られてる日本車は既に日本では作られてないし関係ないわな


65: 2020/09/24(木) 10:12:40.32 ID:qnhBqIQ20

他の州から持ってくる代行が流行るのかな


77: 2020/09/24(木) 10:19:56.03 ID:kc6Tbt3q0

新型リーフではバッテリー重量が440kgもあるのに
10トントラックの電気自動車ならバッテリー4トン以上積んで積める荷物は6トンくらいで輸送効率悪すぎだろ


80: 2020/09/24(木) 10:22:52.54 ID:DIjRdNPl0

アメリカは日本とは比べものにならない車社会だよな。一部の大都市以外は車がないのは死活問題。
こんなこと本当に出来るのかな?


84: 2020/09/24(木) 10:25:40.30 ID:2OMJzGei0

>>80
出来ないよ。だから取り引きする。そうやって自動車会社から金を引き出す作戦だよ


103: 2020/09/24(木) 10:40:54.85 ID:6Or3uJ7T0

>>80
だなら、カリフォルニア州はナンバーの偶数奇数で
都内乗入れOKや乗り合い推奨、ハイブリッドはOK、
次はハイブリからEVならOKってどんどん優遇変更し
その都度その自動車が売れるという


108: 2020/09/24(木) 10:44:15.62 ID:hQqnKOdP0

カリフォルニアって電力供給が不安定な癖して、
お花畑全開だな。
だから似非リベラルはダメなんだよ。
こいつらのやることなすこと、一見良さそうに見えるけど全部ダメ。


114: 2020/09/24(木) 10:48:00.37 ID:TejWMii70

>>108
ぐぐったけどカリフォルニアの知事って民主党系なのか


124: 2020/09/24(木) 10:55:54.25 ID:J1OZkszw0

>>114
ワシントン、オレゴン、カリフォルニアの西海岸三州はリベラル王国で民主党の鉄板支持地帯。


146: 2020/09/24(木) 11:15:43.90 ID:jZk24yVU0

長距離は電池持たないじゃん。有り得ない。これは何らかの作戦だよ騙されるな。


152: 2020/09/24(木) 11:36:04.05 ID:AKuQMOfk0

>>146
ガススタで普通に充電してるやん


160: 2020/09/24(木) 11:39:45.33 ID:XBvus/pb0

規制が大好きなバカな州だ
おかげでテスラとホームレスと停電が大量発生してる


172: 2020/09/24(木) 11:45:28.98 ID:AKuQMOfk0

>>160
頭が良いから世界トップ大学が集中してんだよ
スタンフォードやバークレーやUCLA


139: 2020/09/24(木) 11:04:41.84 ID:gopcoaNL0

35年までにはテスラが潰れているだろ


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600908430/

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