1: 2020/09/27(日) 15:44:40.74 ID:CAP_USER9

 9月26日、ヤマハのサテライトチームであるペトロナス・ヤマハSRTは、ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦しているバレンティーノ・ロッシと2021年から1年間の契約を結んだことを発表した。来季はロッシが主宰する世界で活躍できるライダーの育成を目的とした『VR46アカデミー』出身のライダー、フランコ・モルビデリがチームメイトとなる。

 1月28日にヤマハは、マーベリック・ビニャーレスがヤマハファクトリーチームから継続参戦することを明かし、翌日にファビオ・クアルタラロがヤマハファクトリーチームへ加入することをアナウンスした。

 それと同時に、2020年シーズン限りでロッシがヤマハのファクトリーチームからの参戦を終了することも明かされ、現役継続についてはロッシの意向でシーズン中に決定が下されることになった。

 そして、MotoGP第9戦カタルーニャGPの予選日となる9月26日に、ロッシが2021年もMotoGPクラスに参戦することが発表された。チームはペトロナス・ヤマハSRTであり、YZR-M1を駆り最高峰クラスを戦う。

 ペトロナス・ヤマハSRTはMotoGPを戦うヤマハのサテライトチームだ。同チームはMoto2クラス、Moto3クラスへの参戦経験を持ち2019年シーズンから新たにMotoGPクラスに参入した。

 また、サテライトではあるが、ファクトリー仕様のヤマハYZR-M1の供給とヤマハの技術サポートを受けられることも決定している。

 9度のロードレース世界選手権タイトルホルダーであるロッシは、1996年にロードレース世界選手権デビューを果たし、2020年シーズンで参戦25年目を迎えている。最高峰クラスでは2000年から500ccクラス、2002年からMotoGPクラスに参戦して鎬を削る。

 この期間のうち、2011~2012年を除き2004年から2020年まで15年間をヤマハ・ファクトリ・チームで過ごし、これまでヤマハで4度王者に輝いている。

 ロードレース世界選手権では、現在までに通算115勝、65度のポールポジションを獲得しており、様々な記録を持っている。また、MotoGPで高い人気を誇るライダーであり、グランプリには蛍光イエローのグッズを身に着けた多くのファンが駆けつける。

投稿日: 2020.09.26 19:59
更新日: 2020.09.26 20:10
https://www.as-web.jp/bike/599933?all
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2: 2020/09/27(日) 15:46:20.54 ID:l7Q8CGEl0

まだ走っていたのか
スゲーな


17: 2020/09/27(日) 16:27:59.39 ID:O2AJ5Duq0

>>2
原田哲也もあきれるくらいのバケモノ


8: 2020/09/27(日) 16:00:33.41 ID:bpVUAqTT0

スズキに乗ったほうが速いかもね

ヤマハはトップスピードが一向に改善されない


38: 2020/09/27(日) 18:52:16.72 ID:A7dP0Jok0

>>8
おっせーよなwww
今年のフェラーリみたいやw


40: 2020/09/27(日) 18:58:07.62 ID:iH+Ba4jo0

>>8
そりゃ開幕前にエンジン封印されるから仕方ない


9: 2020/09/27(日) 16:01:02.28 ID:x95rOIfW0

え 何歳だよこいつ
俺が小学生の頃から走ってたぞ


15: 2020/09/27(日) 16:13:59.85 ID:DdbuTLlt0

>>9
GP125デビューした時まだ16歳


10: 2020/09/27(日) 16:04:10.92 ID:gnQW9Ryf0

マルケスとのバトルが見たい


41: 2020/09/27(日) 18:58:23.29 ID:EprhO6A70

>>10
また蹴るぞ(笑)


16: 2020/09/27(日) 16:22:08.35 ID:bpVUAqTT0

まぁ、才能で言えば原田哲也のほうが上回ってたけどね
アプリリア250のとき、ロッシを子供扱いしてた原田はホントすごかった

いかんせん体が小さかったから、最高峰クラスではキツかったが・・・・


27: 2020/09/27(日) 17:13:54.15 ID:DfpYXfQ40

>>16
名目上は環境問題だったが、外車を勝たせる為にレギュレーションを大型化したという噂
TT-F1とかスーパーバイクとの統一化を図ったんじゃなかったけ

ドゥカティを勝たせたかったみたいな話じゃなかったけ(´・ω・`)


48: 2020/09/27(日) 20:18:07.36 ID:kfOjqUKq0

>>27
メーカーのセールス戦略のために市販車スーパースポーツの排気量に近づけた


37: 2020/09/27(日) 18:34:15.24 ID:57t3Rssc0

モトGPはファクトリーとサテライトの差はほとんど無いもんね。


45: 2020/09/27(日) 19:50:38.94 ID:oA7XA8Cn0

>>37
通常なら絶対に埋まらない差だぞ。
今年ペトロナスが速いのはワークスが正常に運営されてないから。ら


39: 2020/09/27(日) 18:57:56.93 ID:+i4mMzCT0

マルケスと所属チーム交代とかしないかなって思ってたけど、これは引退までヤマハコースかな


46: 2020/09/27(日) 19:51:52.06 ID:oA7XA8Cn0

>>39
どうやらラストは親父と同じくスズキらしい。


51: 2020/09/27(日) 20:34:25.08 ID:vhxK/ihi0

>>46
それマジで?


52: 2020/09/27(日) 21:05:54.73 ID:IUPyfEml0

>>51
スズキのサテライトで スズキVR46とかって言ってる


53: 2020/09/27(日) 21:16:49.17 ID:aq5qPmWR0

>>52
スズキのサテライトは2022年に立ち上げ予定らしいね
チームを託す人も未定だし、本当に実現するかも…


56: 2020/09/28(月) 10:27:47.69 ID:d+XSBFBf0

ライダーのケツを映すオンボードカメラ
アレは必要なのだろうか
ニワカの俺にはよくわからない


58: 2020/09/28(月) 21:13:44.86 ID:G/rdAEVR0

>>56
ジャイロカメラ最高じゃん
ライダーの後ろに乗ってるような感覚になれる


63: 2020/09/29(火) 15:08:32.16 ID:ydgIipAJ0

>>56
何人かに一人はあれで違うものに目覚めるからな


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1601189080/

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