subaru_360_1958_1

1: 2020/10/11(日) 08:04:40.924 ID:Hr6oI2VzM

ってことで軽自動車は660ccが最強って結論になったけど
異論ある?



3: 2020/10/11(日) 08:05:43.435 ID:aIir6SdU0

軽じゃ高速で非力すぎる


20: 2020/10/11(日) 08:22:58.047 ID:pc4IJhMWM

>>3
事故ったら即死レベルのスピードでカッ飛んでく軽をいっぱい見るぞ?


4: 2020/10/11(日) 08:05:46.098 ID:RT6OB4Ex0

1000cc以下は軽にすりゃいいじゃん?


6: 2020/10/11(日) 08:06:21.541 ID:7N/leAU40

>>4
ほんとこれ


21: 2020/10/11(日) 08:36:20.692 ID:nOArafNH0

>>4
僕のライズが軽になっちゃうからやめて


22: 2020/10/11(日) 08:39:14.064 ID:4khAr1rd0

>>21
税金と高速料金安くなるからいいじゃん
黄色ナンバーが嫌ならご当地ナンバー付ければ黄色枠になるよ


23: 2020/10/11(日) 08:55:32.092 ID:9ppXn+I+0

>>21
なんで?ランニングコストが下がるんだからいい事じゃん


5: 2020/10/11(日) 08:05:52.554 ID:SQQvOxP5d

お前が勝手に十分と思ってるだけだろ
俺はV8ぐらい欲しいよ


9: 2020/10/11(日) 08:07:16.843 ID:Hr6oI2VzM

>>5
高速で何キロ出すつもりなんだよw


14: 2020/10/11(日) 08:10:56.694 ID:npQIiqfU0

>>9
大型トラックとかV8でも90km/hでリミッターよ


7: 2020/10/11(日) 08:06:55.484 ID:4khAr1rd0

なんなら2000cc以下でもいいじゃん?


8: 2020/10/11(日) 08:07:13.705 ID:gZwAZVbv0

今660以外の軽があるのかよ


15: 2020/10/11(日) 08:13:30.594 ID:oYjeVacxa

>>8
ミラトコットが550cc


10: 2020/10/11(日) 08:07:39.685 ID:uy0ylM72d

VFR400のエンジン2個積んだV8の800ccとか面白そうね


11: 2020/10/11(日) 08:08:58.260 ID:LuaVWN9N0

6000cc以下は軽でいいよ


12: 2020/10/11(日) 08:09:36.723 ID:ABAlvQTF0

>>11
めちゃくちゃ理論でワロタ


13: 2020/10/11(日) 08:09:59.607 ID:gEVugOOw0

800まで解禁したら自動車産業活性化するんちゃう


16: 2020/10/11(日) 08:13:32.219 ID:B7U2FCV60

軽カテももういらんだろ
法律見直せよ


25: 2020/10/11(日) 08:58:59.940 ID:3EU19+B2a

>>16
税金とかの話があるから
見直す必要なし


17: 2020/10/11(日) 08:14:33.288 ID:sLRTx2qOr

アメリカ主導でTPPが進んでた頃に日本に廃止を迫ってたのが皆保険制度と軽自動車税
トランプが撤退してくれて本当に良かった


18: 2020/10/11(日) 08:17:38.894 ID:5GCfNC2UM

1000cc←非力すぎる

なぜなのか


19: 2020/10/11(日) 08:20:18.025 ID:SBs3Dz8I0

軽は660馬力


24: 2020/10/11(日) 08:57:40.236 ID:3EU19+B2a

330
超小型車


26: 2020/10/11(日) 09:00:12.928 ID:3EU19+B2a

むしろ1500以下は軽に分類するべき


27: 2020/10/11(日) 09:01:17.351 ID:u4VD26HsM

1リッター車の税制改善は必要だけど軽は残さないと反発が大きい


28: 2020/10/11(日) 09:10:00.166 ID:xKqgNWm6d

つーか軽自動車税増やして排気量そのままっておかしいだろ


29: 2020/10/11(日) 09:28:38.667 ID:0OO8PHeE0

1人300ccは最低でも必要、余裕が出てくるのは1人500cc超えたぐらいと勝手に思ってる


30: 2020/10/11(日) 09:48:14.937 ID:l7VvXYoJ0

タバコ税みたいにジリジリ軽自動車税上げて普通車と同じにする作戦


31: 2020/10/11(日) 10:35:32.284 ID:Pl9fvGyA0

NAインプレッサとかいう軽自動車より遅い車にインプレッサの名前つけたポンコツ


32: 2020/10/11(日) 10:42:13.693 ID:mtQCaAMc0

>>31
そりゃインプレッサ自体カローラみたいなファミリーカーだし…
WRXみたいなのが突然変異
今は亡きランエボのランサーにしてもシビックにしても同じ
本質はファミリーカーでスポーツタイプが突然変異


33: 2020/10/11(日) 10:44:55.667 ID:mtQCaAMc0

5ナンバー時代のシビックとかタイプRじゃなかったら1300ccNAみたいな
非力なのがあったしランサーにしてもそうだったからなあ
今の車ほどでかくない分軽量ではあったが


34: 2020/10/11(日) 10:58:12.012 ID:l7VvXYoJ0

元祖シビックの正統後継者はフィットだよね


35: 2020/10/11(日) 11:11:17.179 ID:uy0ylM72d

EU型シビックとかフィットの親玉みたいな感じだったしな

エンジンはフィットRSでいいからワンダーシビック並みに軽いやつが出たらうれしい

まぁ室内空間がーってうるさい💩以下の世論と衝突安全性確保したら無理なんだが


36: 2020/10/11(日) 11:12:37.594 ID:hPt/Tprl0

ロータリーなら


37: 2020/10/11(日) 12:09:03.393 ID:+6wJPN5D0

軽の税制の優遇はいらん
当時日本中が貧乏だった頃にできたものだろ
200万の軽を買うやつはちっとも貧乏じゃない


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602371080/

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