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1: 2020/10/11(日) 10:42:24.732 ID:FLDWB2960

ただ軽いだけしかメリットないの?



3: 2020/10/11(日) 10:42:52.746 ID:NwLCqzFmr

パワーがある


5: 2020/10/11(日) 10:43:12.892 ID:xeErFD4Va

一定の回転数で回すのに向いてるから発電機とかだといい感じ


28: 2020/10/11(日) 11:03:03.654 ID:nWUMxm170

>>5
信者は良くそういうけど、燃費はやっぱり特筆するもんじゃないよ
出力からするとコンパクトで低騒音、低振動なのがメリットだけど、レンジエクステンダーの発電用にはホントに適してるのかなあ


7: 2020/10/11(日) 10:44:11.671 ID:lu3LTCDc0

ロマンです


8: 2020/10/11(日) 10:44:13.266 ID:p6Go/FBBM

発電機やエアコンだといい感じ


9: 2020/10/11(日) 10:44:41.822 ID:V3mkKa+B0

高回転で回る


10: 2020/10/11(日) 10:44:49.563 ID:e0EfCq8sa

パワー出すだけでいいならいい感じ


12: 2020/10/11(日) 10:45:38.060 ID:PfAqYHox0

好きだけどな
あのロータリーサウンド


14: 2020/10/11(日) 10:46:59.156 ID:SkVHFYz40

軽い重心高いスムーズ


16: 2020/10/11(日) 10:48:34.538 ID:+/1wq6+u0

オイルが燃えるんだっけ


17: 2020/10/11(日) 10:48:53.296 ID:54D+g4V00

同じ排気量なら勝てるじゃん


20: 2020/10/11(日) 10:52:27.322 ID:x4i8IpjN0

オレは、ロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ!


21: 2020/10/11(日) 10:53:53.050 ID:9mvqN8N50

セカンダリータービン止まるからクソ


22: 2020/10/11(日) 10:55:07.560 ID:ly44B76b0

燃費と耐久性が足を引っ張り過ぎ


26: 2020/10/11(日) 10:58:30.425 ID:2weQZ81Fa

糞みたいな燃費


31: 2020/10/11(日) 11:14:29.174 ID:F6T7fMFld

大昔の重くてでかくて回らないレシプロ相手なら優れてたんだろうけど

1.6 3気筒ターボで270馬力とか叩き出す今のレシプロ相手じゃ分が悪いわな


34: 2020/10/11(日) 11:20:38.499 ID:+pO+6Mxk0

なんで燃費悪いの?


35: 2020/10/11(日) 11:24:43.434 ID:hPt/Tprl0

>>34
1回転するのに3回爆発するから
4ストは2回転で1回、2ストは1回転に1回


38: 2020/10/11(日) 11:29:41.175 ID:+pO+6Mxk0

>>35
じゃー原理的に時代に対応できなのか


39: 2020/10/11(日) 11:38:22.697 ID:vtY6DBand

>>38
ぶっちゃけ
ガソリンエンジン自体が禁止になりそうな今のご時世にロータリーもクソもない


41: 2020/10/11(日) 12:01:50.703 ID:w8TxMw64p

>>39
HVなら使えそうじゃね?


42: 2020/10/11(日) 12:17:57.842 ID:lTfbgrK90

>>39
なんだかんだでガソリンエンジンは完全には無くならないって昨日小倉さんが言ってた


36: 2020/10/11(日) 11:24:49.420 ID:QrgLRSdK0

エンジンを構成するパーツが異常なレベルで少なくて3時間程度でオーバーホールできると聞いたことがある


37: 2020/10/11(日) 11:25:45.262 ID:z+dwbU8Aa

耐久性が問題あるってエドが言ってた


40: 2020/10/11(日) 11:58:51.879 ID:IXe5lqHqM

乗るなら今しかない


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602380544/