1: 2020/10/17(土) 09:20:31.90 ID:MSwp1g3c0
水平対向エンジンの燃費デメリットを抱えてもなお
安全性実用性走行性能の三拍子が揃っている模様
2: 2020/10/17(土) 09:21:34.16 ID:4n/I2Xbk0
郵便ポスト
4: 2020/10/17(土) 09:22:35.91 ID:MSwp1g3c0
>>2
あれがカッコええんやないか
6: 2020/10/17(土) 09:23:21.79 ID:9Usm2kl70
なお燃費が未だに街乗り10
14: 2020/10/17(土) 09:26:42.55 ID:MSwp1g3c0
>>6
いい加減ハイブリッドくらい出してほしい
16: 2020/10/17(土) 09:27:21.57 ID:skekELl00
>>14
なんでや!e-BOXERがあるやろ!
8: 2020/10/17(土) 09:24:25.21 ID:MSwp1g3c0
新型レヴォーグ良い車に見える
12: 2020/10/17(土) 09:25:05.84 ID:3GRH3c9K0
男なら燃費気にすんな
エンジンは回して楽しいのが正義じゃ
20: 2020/10/17(土) 09:27:37.68 ID:DA5pm+u+0
>>12
ユーザーはどうでもいいと思っても、各国の環境規制で5年10年先は車売れなくなるぞ
21: 2020/10/17(土) 09:27:57.56 ID:1HGprYb70
水平対向の売りだった
車高を抑えられるってのも限界にきてるやね
あの無駄にでかくなるのはなんとかならんのかね
29: 2020/10/17(土) 09:28:58.60 ID:L/AwsSUL0
>>21
どのメーカーも安全機能に力入れまくりだから無理
33: 2020/10/17(土) 09:30:16.76 ID:Fb+HQQORr
>>29
ほんまあのエンジン上の空白なぁ…
22: 2020/10/17(土) 09:27:58.37 ID:Lo0lR9Ew0
言うほど水平対向優秀か?
競争してないからロータリーみたいに名前だけの化石になってるやんけ
35: 2020/10/17(土) 09:30:36.51 ID:MSwp1g3c0
>>22
正直原理的に優秀な方式やったら他のメーカーもやってるやろ
224: 2020/10/17(土) 09:57:54.69 ID:0u5TZSvi0
>>35
ポルシェやっとるやん。
まぁ前輪駆動と相性悪いから安価なFF主体なメーカーはやらんやろ
229: 2020/10/17(土) 09:58:48.13 ID:REX1XBBH0
>>224
スバルの四駆はffベースよな
252: 2020/10/17(土) 10:01:09.23 ID:ueUO/luy0
>>229
縦置きFFベースやからアウディと一緒やな
41: 2020/10/17(土) 09:31:43.44 ID:oEVpGsNh0
なんか人気メーカー面してるけどマツダと売れてる量ほとんど変わらんのよな
45: 2020/10/17(土) 09:33:08.13 ID:4n/I2Xbk0
>>41
マツダも人気メーカー面してるからセーフ
54: 2020/10/17(土) 09:35:14.01 ID:A2dHieVg0
>>41
言うほど人気面しとるか?
もっと国内ディーラーとかちゃんとして欲しいわ
75: 2020/10/17(土) 09:40:11.22 ID:+T1+8kFJ0
>>41
せやで
ちな会社規模はマツダの半分で1店舗あたりの利益はレクサスに次いで国内2位や
437: 2020/10/17(土) 10:14:20.19 ID:WjohJzal0
>>75
店舗ってスバル直営なの?
直営なら関係あるんだろうけど
資本が違うなら関係ないんじゃねと思って
474: 2020/10/17(土) 10:16:26.96 ID:REX1XBBH0
>>437
つーかスバルやスズキは整備工場とかが代理店やってるわな
自前のディーラー網すくないからやろか
あれを分母からのぞいてるんやろどうせ
47: 2020/10/17(土) 09:33:31.72 ID:II0znae1d
ワイ、レヴォーグ2.0乗り
燃費クソ悪いけど、乗ってて疲れないし長距離運転楽よ
59: 2020/10/17(土) 09:36:43.13 ID:ZrxotpuM0
>>47
他のメーカーは燃費が良くて乗ってて疲れなくて長距離運転楽なのが普通だぞ
61: 2020/10/17(土) 09:37:05.80 ID:MSwp1g3c0
>>47
もっと営業トークしてくれ
新型レヴォーグ買うか悩んでるんや
63: 2020/10/17(土) 09:37:52.35 ID:liD012ysp
>>61
はっきり言って郵便ポストクソださいからやめとけ
65: 2020/10/17(土) 09:38:24.66 ID:3GRH3c9K0
>>61
他の車メーカーもアイサイトx褒めてたよ
買っちゃえ
69: 2020/10/17(土) 09:38:56.56 ID:9AFnMsZOM
>>61
わいはGT-H EX買ったぞ。おまんm買えや。
STIはシートの色がキモくて無理やったわ
173: 2020/10/17(土) 09:52:23.92 ID:MSwp1g3c0
>>69
ワイも買うならそのモデルや、納期いつになるって言われたンゴ?
67: 2020/10/17(土) 09:38:37.01 ID:nKqJJtkO0
新型レヴォーグと新型ハリアーで迷ってるわ
レヴォーグにトヨタのマーク付いてたら即決でレヴォーグだった
83: 2020/10/17(土) 09:41:16.71 ID:MSwp1g3c0
>>67
分かる
壊れやすいかもって思うよな
97: 2020/10/17(土) 09:42:51.53 ID:A2dHieVg0
>>83
ワイインプ7年近く10万キロ乗っとるけど
一度も故障で動かなくなったことないぞ
89: 2020/10/17(土) 09:41:59.46 ID:gKL6QlBx0
スバル車って維持費(整備費)高いんでしょ?
112: 2020/10/17(土) 09:44:32.39 ID:A2dHieVg0
>>89
ディーラーの整備費はめっちゃ高いな
あと対応がクソ
あと人口比でディーラーが少なすぎていつも混んでる
121: 2020/10/17(土) 09:46:22.70 ID:gKL6QlBx0
>>112
やっぱり聞いてた話通りなんだね
ありがとう
132: 2020/10/17(土) 09:48:04.04 ID:II0znae1d
>>112
アイサイト売り出してから家族層に人気出て、整備予約とか取りづらくなったのは実感してるわ
店少ないしどこのディーラーも人手不足なんやろな
135: 2020/10/17(土) 09:48:30.48 ID:nfwUjlSq0
スバル最大の弱点は乗ってる人がキモいことやね…
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602894031/
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コメント
コメント一覧 (33)
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ハイオク入れれば消えるけどね
まあ新型レヴォーグでは改良されてレギュラー以外入れるなとのことなので様子見や
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結局修理代と燃費の悪さで上のグレードの車所有出来たことに気づくから。
その割に作りが甘くて車の完成度は低い。
腰痛製造器のシートとか昔から変わらん。
おとなしく乗っててもハブとかドラシャとか地味に高い部品交換しなきゃならんし。
レガシィとアウトバック3台乗り継いできた答え。
リセールも厳しいからホントに好きなやつにしかオススメ出来ないよ。
四駆もシステムがちゃちくても壊れにくいトヨタか、信頼性同じくらいの外車勢買った方が満足度高い。
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スイスポとかヤリス対抗みたいなの
軽自動車もやめたし小さい車作るのもう無理なんやろか
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水平対向オンリーは無理があるわ
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びっくりするほどうるさい、もはや欠陥品
他にもそういうメーカーあるのかな?笑
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店に頼むと整備代が高い。
タッチペンの色が極端に少ない。
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いつか日産やホンダを抜く日がくるとええけどね
現実は20年後もマツダ、三菱とええ勝負してそうだけど・・・
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唯物の割にブランド作る事に関しては旨いから米中心にこれからも細々と生きるだろ
トヨタの傘下にもなったし 後はこれ以上無駄なリコールしまくらないように気を付けるだけ
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社長が「拡大路線はしない。身の丈にあった販売しかしない」と言明してるから
積極経営してたらヒュンダイくらい売れるメーカーになってる
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100歩譲っても「STI乗ってる奴」にしろ
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ディーラーのイメージが悪い
水平対向エンジンのメンテナンス性も悪い
燃費は気にしないにしてもやっぱそういうところだなぁ
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5年で残価50%超えてる取引多い
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あと中二臭い見た目ヤメろや
フロントオーバーハングも長くてキモいわ
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