l_ksev1

1: 2020/10/24(土) 15:31:22.156 ID:WjR0vK9a0

なのでそこまで開発や生産はしない



4: 2020/10/24(土) 15:34:25.910 ID:Qn0hQFIv0

世界のトレンドはEVなのに
家電と同じように僅か数年でガラパゴス化して廃れるぞ


9: 2020/10/24(土) 15:36:09.065 ID:WjR0vK9a0

>>4
それ70年代も90年代にも聞いたけど
嘘だったじゃん


10: 2020/10/24(土) 15:36:30.623 ID:gG9EjW51a

>>4
EVは別にトレンドじゃない
一部だけでまだまだガソリン車が人気


40: 2020/10/24(土) 16:23:38.433 ID:LUVdgGVa0

>>10
欧州各国で前年比2倍とかになってるけど
ノルウェーでシェア5%から75%になるまで10年もかからなかった
EVが主流になるのはあっという間やで


11: 2020/10/24(土) 15:36:59.685 ID:KluRLF0c0

エンジンで食ってきた人がいなくなるまではエンジン無くならないでしょ


12: 2020/10/24(土) 15:37:38.014 ID:EI1A+LPQ0

ピュアEV車の価格と充電環境がガソリン車並みになれば普及する


13: 2020/10/24(土) 15:38:42.040 ID:TLVZs4UH0

>>12
んーまぁ一瞬だけするかも
電気自動車はすぐ無くなるけど


15: 2020/10/24(土) 15:40:06.553 ID:FCkW0clbd

本当にそうなりそうだから各国無理やり法律でEV化推し進めてるんだよな


17: 2020/10/24(土) 15:41:21.316 ID:TLVZs4UH0

>>15
無くなるからその流れに乗った奴は馬鹿だな


16: 2020/10/24(土) 15:40:06.738 ID:jMKAdmVG0

アメリカでは鉄道もEV化できてないのに?


18: 2020/10/24(土) 15:41:31.815 ID:TzmqNW/H0

もう早速EV化は限界が見えてきた
急ぎ過ぎなんだよ


19: 2020/10/24(土) 15:42:50.369 ID:jdYsYgMI0

日本も30年後には労働人口半減して再エネも増えてEVで足りるようになるよ


21: 2020/10/24(土) 15:43:46.482 ID:WwUinJ0b0

電池に革新が生まれん限りムリだろ


42: 2020/10/24(土) 16:38:53.847 ID:l30bfaEma

>>21
電車でも、
JR北海道のジーゼル特急「だーっはっはっは、460馬力の超パワーのエンジン2台積んだら燃費クッソ悪くなっちまったいwwwww
こりゃ130キロフルパワーでぶん回したら稚内から札幌にはガス欠で戻って来れないなwwwww100キロで省エネ省エネ」
烏山線の電池式電車「できるだけ省エネの部品使って…終点にも充電器置いて…よし、30キロくらいなら実用できるぞ!」
こんな感じだしな


22: 2020/10/24(土) 15:45:29.809 ID:jdYsYgMI0

欧州はその広さと気候と地理と人口密度と産業構造が理由で再エネに向いてるのでEVにシフトしても耐えられる


23: 2020/10/24(土) 15:46:38.731 ID:WjR0vK9a0

>>22
ロシアから石油や天然ガス買って発電してる癖に


24: 2020/10/24(土) 15:48:17.210 ID:jdYsYgMI0

今の日本には無理
バスと宅配トラックとタクシーのEV化は進めるべき

>>23
シフトって意味わかる?


28: 2020/10/24(土) 15:51:25.279 ID:TC8iG20za

>>24
バスは水素燃料バスができたぞ
トラックは長距離運転だとバッテリーもたないから無理そう


25: 2020/10/24(土) 15:48:24.847 ID:qaVeBFJb0

ガソリンがある限り無理だろ
1/1ラジコンカーとか


26: 2020/10/24(土) 15:48:44.943 ID:ijoLaJ5m0

流石に2050年に化石燃料で車走らせてるとは思わんけどな


27: 2020/10/24(土) 15:49:51.781 ID:pLmGvIrGd

トヨタはそもそも多角的にやってるぞ
日野とかと組んでるべ


31: 2020/10/24(土) 15:55:45.244 ID:pLmGvIrGd

トラックの燃料電池知ってる人いたか

トヨタは北米でフューセルとかと組んで日野と進出予定だよ

プラグパワーと組むんじゃないかと俺は予想してるけど同意見います?


32: 2020/10/24(土) 16:02:54.669 ID:bcNzUr6w0

燃料電池車大ゴケしてたんじゃなかったっけ?トヨタw


34: 2020/10/24(土) 16:06:22.145 ID:pLmGvIrGd

>>32
金曜日野がトヨタと一緒に中国の会社と契約したんだよ
そっちは電気だけどね
北米中国とトヨタは水面下で10月にすげー動いてるアメリカ大統領選挙の前に何やら慌ただしい


35: 2020/10/24(土) 16:08:52.954 ID:pLmGvIrGd

今年既にアマゾンとウォルマートが一気に倉庫のフォークリフト燃料電池仕様に変えてるぞ

それでプラグパワー一気に来てるしな


36: 2020/10/24(土) 16:10:05.875 ID:Cknq436Dd

PHEVって本当に売れるの?


38: 2020/10/24(土) 16:15:33.612 ID:pLmGvIrGd

ガソリンスタンド 3万
電気充電スタンド2万
水素スタンド 46

今の日本だとこうだっけな


39: 2020/10/24(土) 16:17:51.268 ID:/lLsUVqBd

自動運転プラスEV それ鉄道や!
道路給電式なら電池の心配はほぼいらなくなる


30: 2020/10/24(土) 15:54:54.625 ID:TzmqNW/H0

ガソリン自動車が普及したのはガソリンスタンドが沢山出来たからだよ
ガソリンは儲かるんだよ
でも電気は儲からないよ
電気自動車が普及する為には利益度外視の滅私奉公で誰かが充電設備をガソリンスタンド並みに
設置しないと普及しないよ


37: 2020/10/24(土) 16:12:43.004 ID:4Kn8JtwId

>>30
家の軒先に「コンセント貸します」って貼り紙しとけばよくね


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1603521082/

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